MU SNCB sur base MU CIWL RIVAROSSI

Bonjour à tous, je suis actuellement sur un projet de MU SNCB sur base MU CIWL.

En N, Arnold a déjà reproduit cet MU SNCB « New Look » mais elle est fausse, la vraie MU SNCB ne  possède aucune jupe au niveau de la caisse et possède des bogies bien spécifique, identique a ceux des UIC (modèle  Y24)  il me semble. J’ai mis une photo d’une MU SNCB CORRECTE ! un modèle ACME en HO sortie en 2015



C’est la seule voiture qui me manque pour ma rame SNCB, j’ai donc chercher parmi mes voitures lits, une MU qui pourrait convenir,  j’ai eu la chance de tomber sur une MU CIWL  RIVAROSSI  qui as de bon bogies ( Y24 ) ce qui est déjà un bon point ! Cet MU est la seule a avoir de bon bogies j’ai donc de la chance  

Le réel problème est la jupe couvrant les coffres en dessous de la voiture, ils peuvent être découpés mais je ne sais pas comment m’y prendre, j’ai essayé de faire quelques photos potables pour vous montrer les zones a découpés !





Pouvez-vous me donner un conseil pour découper ces jupes, comment m’y prendre, pour faire un truc propre sans abîmer les coffres en dessous ?

Je vais essayer de faire d'autre photos plus propres d'ici jeudi!

Merci beaucoup pour votre aide

pourquoi ne pas les poncer progressivement sur une feuille de papier de verre. En y allant molo sans vouloir aller vite et en diminuant le grain du papier de verre au fur et à mesure.

le chassis est solidaire de la caisse?

Bonne idée! Oui le chassis est solidaire de la caisse, le toit est juste amovible

une coupe par un disque ex (drimel)

Bonsoir

Et comment comptes tu faire l'inscription voiture-lits - sleepwagen en lettre fines et détachées en dessous de la ligne de toiture et au dessus des fenetres, à l'echelle n, en teinte claire sur fond sombre ?

Il faudrait une Alps (imprimante à sublimation thermique malheureusement plus fabriquée) avec cartouche avec ruban doré pour faire des décals....

lecomte a écrit:

une coupe par un disque ex (drimel)

C'est un peu babare ? j'ai peur de la charcuter avec la drimel

WedgesAntillesNiste a écrit:

lecomte a écrit:

une coupe par un disque ex (drimel)

C'est un peu babare ? j'ai peur de la charcuter avec la drimel

avec le plat d'un disque corydon, c'est possible, mais toujours en prenant son temps

Pour moi, l'utilisation d'outils mécaniques à "mains levées", m'a souvent conduit à des accidents en ce qui concerne les matériels délicats. Dans le cas où la pièce à transformer est unique et souvent irremplaçable, je favorise toujours la solution manuelle quitte à y passer beaucoup plus de temps.
Ce n'est que "mon" avis, bien sûr.

StrongSpirit a écrit:

Bonsoir

Et comment comptes tu faire l'inscription voiture-lits - sleepwagen en lettre fines et détachées en dessous de la ligne de toiture et au dessus des fenetres, à l'echelle n, en teinte claire sur fond sombre ?

Il faudrait une Alps (imprimante à sublimation thermique malheureusement plus fabriquée) avec cartouche avec ruban doré pour faire des décals....

Je ne sais pas encore comment m'y prendre, et etant donné que les lettres sont minuscules, j'hésite a les apposer ...

Petite question pour être sûr :

La MU SNCB "New Look" dont tu parles dans ton premier message, c'est la version Railtour sortie récemment par Arnold ou c'est le modèle de la photo (que je n'ai pas trouvé sur Internet)

Si la seconde option est la bonne, pourrais-tu trouver une photo du modèle à l'échelle N pour voir un peu la "Bête" (Humour ).

D'avance merci, Transman8438

Transman8438 a écrit:

Petite question pour être sûr :

La MU SNCB "New Look" dont tu parles dans ton premier message, c'est la version Railtour sortie récemment par Arnold ou c'est le modèle de la photo (que je n'ai pas trouvé sur Internet)

Si la seconde option est la bonne, pourrais-tu trouver une photo du modèle à l'échelle N pour voir un peu la "Bête" (Humour ).

D'avance merci, Transman8438

La version RAILTOUR sortie par Arnold récemment n'est pas une MU New look :



Voici une photo de MU New Look sortie par Arnold il y quelques temps ( on peut clairement voir la jupe ainsi que les faux bogies )

Ça ne serait pas plus simple de partir de la nouvelle voiture, de lui changer les bogies et de supprimer la jupe...

olivier18 a écrit:

Ça ne serait pas plus simple de partir de la nouvelle voiture, de lui changer les bogies et de supprimer la jupe...  

J'aimerais ... Mais Arnold n'a pas ressorti de MU New Look en 2015, et la vieille Arnold est quasi introuvable et frole les 100€ c'est dire sa rareté

Et les bogies Y24 ne sont pas adaptable sur les MU Arnold et pour trouver des bogies, c'est une autre affaire

Je pense que ma solution est la meilleure.

Je m'attaque au poncage de la jupe ce soir

Bonne chance et bon courage

Sur une caisse Rivarossi ,tu dois pouvoir mettre des Y24 de chez Fleischmann normalement

RE 460 a écrit:

Sur une caisse Rivarossi ,tu dois pouvoir mettre des Y24 de chez Fleischmann normalement

Pour une caisse riva, il faut peut-être limer les appuis au niveau du bas de caisse, sinon c'est haut sur pattes ?
En tout cas, ca marche bien avec les MU Arnold... presque rien a faire : couper les marchepieds qui font partie intégrante du bogie Fleischmann, et intercaler une fine rondelle, sinon le bogie accroche un peu quand il pivote. Le diamètre du trou de pivot de bogie est bon (= pas de jeu excessif) et on réutilise la vis Arnold pour la fixation. La hauteur est super, compatible avec les voitures Roco...



J'ai bien fait de garder quelques "fausse UIC-X" Fleischmann...

Oui j'en ai massacré un paquet pour récupérer jadis les boggies ,avant de reprendre un stock de Dynam

WedgesAntillesNiste a écrit:

Quand je regarde cette photo, je me demande si WedgesAntillesNiste n'a pas récupéré une CIWL Rivarossi pour laquelle le précédent propriétaire à adapté  des bogies Y24 Fleischmann. En effet, il semble que les appuis de bogie on été fraisés pour que la voiture soit à la bonne hauteur ; le plastique apparaît blanc alors qu'il devrait être noir. Et de mémoire, les Rivarossi avaient comme les Arnold des bogie Minden-Deutz

StrongSpirit a écrit:

WedgesAntillesNiste a écrit:

Quand je regarde cette photo, je me demande si WedgesAntillesNiste n'a pas récupéré une CIWL Rivarossi pour laquelle le précédent propriétaire à adapté  des bogies Y24 Fleischmann. En effet, il semble que les appuis de bogie on été fraisés pour que la voiture soit à la bonne hauteur ; le plastique apparaît blanc alors qu'il devrait être noir. Et de mémoire, les Rivarossi avaient comme les Arnold des bogie Minden-Deutz

Tu as très certainement raison StrongSpirit.

J'ai fini hier soir mon limage de jupes ! Après 2 heures d'effort a la fraiseuse et a la lime a ongle pour finir j'ai réussi a bien limer mes jupes, j'ai du toutefois limer un peu les coffres du dessous, car ils étaient collés aux jupes, le résultat est satisfaisant mais méritera quelques petites retouches ce weekend
Ci joint la photo ( je n'ai pas de bonne APN du coup je le fait avec mon téléphone)



Je vous prie d’être indulgent sur la qualité de mon travail, c'est ma première vrai réalisation

L'essentiel c'est que tu te sois lancé ......
On ne fait pas la perfection du premier coup mais je trouves que tu t'en est pas mal sorti

RE 460 a écrit:

L'essentiel c'est que tu te sois lancé ......
On ne fait pas la perfection du premier coup mais je trouves que tu t'en est pas mal sorti

Merci, pour ma part je suis satisfait, la photo ne met pas bien en valeur, les coffres, une fois repeint feront moins taches.

C'est sure qu'en noire cala doit etre plus discret mais en parlant de peinture , j'espere que tu vas bien réussir la teinte de la caisse
Je te conseille de la peindre entièrement en bleu Ten et de poser une bande rouge en decals , c'est plus souple et tu peux t'y reprendre a plusieurs fois avant qu'il soit sec , mais n’oublies pas apres de mettre un peu de micro sol ou Solvaset si tu arrive a en trouver ( le mieux c'est aux States )

RE 460 a écrit:

C'est sure qu'en noire cala doit etre plus discret mais en parlant de peinture , j'espere que tu vas bien réussir la teinte de la caisse
Je te conseille de la peindre entièrement en bleu Ten et de poser une bande rouge en decals , c'est plus souple et tu peux t'y reprendre a plusieurs fois avant qu'il soit sec , mais n’oublies pas apres de mettre un peu de micro sol ou Solvaset si tu arrive a en trouver ( le mieux c'est aux States )

Merci pour les conseils