Sortie du TGV duplex de chez Kato sous prochainement!!!

Tu te rends compte Lio'N que logiquement il faudrait mettre aujourd'hui "sous 9 jours"


Bon je

Jmarc69
N'iste qui taquiner le modo

jmarc69 a écrit:

Tu te rends compte Lio'N que logiquement il faudrait mettre aujourd'hui "sous 9 jours"


Bon je

Jmarc69
N'iste qui taquiner le modo

C'est fait!!!
Dans quelle galère je me suis fourrer, je m'invente du travail maintenant...

Oula une interface digitale c'est vraiment une bonne chose

J'émets une réserve sur l'interface digitale car si c'est comme les platines de remplacements pour les précédents TGV, alors cette interface est très mal placée.

Bon, pour ma part, comme je l'ai toujours dit:
J'irai acheter le Duplex chez Transmondia. (Serge, quand le reçois-tu?) ;-)

ouaiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

ya une interface digital

je suis superrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

heureuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuux

sa fait 1 jour que je le sais mais je réalise seulement tellement que c'est beau par contre j'espèrequ'il va baisser en prix parce que la ...

Lien vers l'importateur avec photo de la bête
http://www.lemkecollection.de/Default.asp?c=203831

belle allure
la peinture est loupée mais ce n'est que le dernier prototype

ça promet !

jmarc69
N'iste déjà impatient

ca promet

JE PENSE que c'est la photo qui donne cet effet

ça m'arrange absolument pas tout ça;

encore un achat qui va devoir attendre comme d'autres choses.

valtrain a écrit:

belle allure
la peinture est loupée mais ce n'est que le dernier prototype

j'espère qu'il n'y aura pas autant de commentaires que pour la BB66000 de Piko, sinon on va être obligé de se faire nos modèles à la lime.

CC 65017 a écrit:

valtrain a écrit:

belle allure
la peinture est loupée mais ce n'est que le dernier prototype

j'espère qu'il n'y aura pas autant de commentaires que pour la BB66000 de Piko, sinon on va être obligé de se faire nos modèles à la lime.

pas compris

valtrain a écrit:

CC 65017 a écrit:

valtrain a écrit:

belle allure
la peinture est loupée mais ce n'est que le dernier prototype

j'espère qu'il n'y aura pas autant de commentaires que pour la BB66000 de Piko, sinon on va être obligé de se faire nos modèles à la lime.

pas compris

En claire, il faut arrêter de critiquer sinon les grands constructeurs vont arrête de produire des modèles en N...

Lio-N a écrit:

En claire, il faut arrêter de critiquer sinon les grands constructeurs vont arrête de produire des modèles en N...

Faut pas arrêter de critiquer, car c'est comme cela qu'ils avancent... Mais il faut que ce soit constructif !

En N notamment, il faut arrêter de vouloir compter les rivets ! Le N est fait pour être regardé de loin, car c'est une échelle qui se prête justement à cela (contrairement au HO, qui mérite plus de détails).

De plus, les séries sont nécessairement plus réduites vu que le nombre de pratiquants est moindre. Alors forcément, il y a des compromis pour arriver à un modèle de belle facture sans pour autant que le prix n'explose.

Ou alors achetez uniquement du LEMATEC !

Concernant KATO, et vu l'expérience des nombreux modèles précédents, je pense que j'irai rapidement acheter cette rame les yeux fermés ! Et pour les grincheux, je rapellerais simplement qu'à 325 Euros la rame complète, c'est encore largement moins cher que les premiers TGV Sud-Est sortis (même l'Eurostar : j'ai encore la facture de l'époque, 1400 Frs pour le coffret de base à 8 véhicules, sans les rails de présentation...).

Salut !

Florent a écrit:

Concernant KATO, et vu l'expérience des nombreux modèles précédents, je pense que j'irai rapidement acheter cette rame les yeux fermés !

+1

Jmarc69
N'iste qui ouvrira qd même les yeux pour conduire jusqu'à son détaillant favori

[HS]
Les quelques critiques sur les 66000 ont permis à Piko de rectifier le tir sur certains points. Idem chez LSM.
[/HS]

Vivement la semaine prochaine !!!!

Avec une prise NEM cette fois la numérisation sera plus façile !!!

faut surtout espérer que leurs attelages soient plus solides.

bob l'éponge N iste a écrit:

faut surtout espérer que leurs attelages soient plus solides.

les attelages sont fragiles seulement entre m1 et r1 m2 et r8
autrement les attelages sont solides

valtrain a écrit:

belle allure
la peinture est loupée mais ce n'est que le dernier prototype

si parcours un peut mieux leur site tu aura des plus belle phito

WedgesAntillesNiste a écrit:

bob l'éponge N iste a écrit:

faut surtout espérer que leurs attelages soient plus solides.

les attelages sont fragiles seulement entre m1 et r1 m2 et r8
autrement les attelages sont solides

Faux jeune padawan.

Bizarement sur mon pos j'ai eu un probleme entre la R4 et R5

moi sur mon POS je n'ai rien

quelle etait le probleme sur ton POS ?????????