X3800 Picasso!

N_France a écrit:

Elle a de la classe.
Tu as son numéro, Raph ?

Non, je viens de vérifier et j'ai pas ça, mais je peux avoir si tu n'es pas trop pressé...

Ce ne serait pas l'X3867 ?

Ben, je te confirmerai ça, à moins que Murielle soit sur le coup et dégaine avant moi..!!!

N_France a écrit:

Raphaël a écrit:

Ce ne serait pas l'X3867 ?

C'est à toi que je pose la question

Google m'a donné la même réponse avec une photo de l'engin avec les mêmes couleurs:Bravo:

C'est bien X3867 de L'AGRIVAP!

Merci Lio-N, toujours un modo d'avance!!!

Raphaël a écrit:

Merci Lio-N, toujours un modo d'avance!!!

et le picasso forum sert aussi à retrouver des livrés et des numéros...

une question aussi qui étaient sympa: il a changé de couleur?
OUI mais c'est pas celui d'origine du cft.

tout dabord l'AGRIVAP achète l'X 3934.

historique de l'autorail
Construit par A.N.F, il fut mis en service le 2 Avril 1955 à Douai, muté en 1956 à Marseille, Muté en 1959 à Nice, signalé en service en Septembre 1967 à Narbonne, signalé en service en Juin 1974 à Marseille, muté à Vaise, muté en Juillet 1980 à Nantes, muté au mois de Juin 1981 à Sotteville, muté au mois de Juin 1986 à Mohon et muté une dernière fois à Bordeaux le 1er Juin 1987 avant d'être radié le 20 Avril 1988.

Il a reçu une GRG.

Il fut ensuite racheté par l'AGRIVAP, puis repeint en livrét verte et crême, il sera basé à Ambert.

Il sera mis en service sur le Chemin de Fer du Livradois-Forez, ligne Courpière (Puy de Dôme) à Sembadel (Haute Loire) et agrée pour circuler sur le réseau national.



L'X3934 a été utilisé plusieurs années par AGRIVAP mais son activité s'est arrêtée en 1998 à la suite d'un incident survenu à un passage à niveau avec un véhicule.





Suite à cet accident, l'autorail était trop en mauvais état pour être réparé, ses pièces servent encore, alors que lui a dû malheureusement être ferraillé. Pour le remplacer, AGRIVAP achète l'X3867.

historique de l'autorail
Fabriqué par Renault et mis en service le 13 Septembre 1952 à Douai, muté le 12 Mai 1970 à Longueau, muté à Nantes puis une dernière fois à Nevers au mois de Juin 1981.

Il fut radié le 28 Août 1987 et racheté par le Chemin de Fer Touristique Sélune (Manche).

Le X 3867 avait eu une GRG, un compartiment de 1er classe et vu son circuit électrique modifié pour pouvoir tracter les remorques XR 6000 du Massif Central.

Employé pendant l'été 1989 sur la ligne Pontaubault - Saint Hilaire du Harcouët puis garé dés l'année suivante.

Transféré au Chemin de Fer du Mont des Avaloirs, il fut remis en service en juillet 1991 sur la ligne Alençon (Orne) - Pré en Pail (Mayenne).

L'exploitation fut suspendue à la fin de la saision 1996 et mis en attente de décision.

Il fut ensuite transféré dans le finistère pour des raisons internes.

L' AGRIVAP achète l'X3867. Ce Picasso était stationné à Carhaix-Plouguer dans le Finistère. AGRIVAP l'a rapatrié en février 2000, en convoi exceptionnel par la route. Le voyage a duré trois jours.



Arrivé à Ambert, sa restauration a débuté : démontage des deux bogies; les essieux envoyés aux Ateliers SNCF de Nevers pour la visite d'agrément; le moteur entièrement refait; la carrosserie remise à neuf et peinte en trois coloris (jaune, rouge et ocre).
Sa première sortie a eu lieu le 9 juin 2001 . Il est opérationnel depuis... Il assure de nombreuses sorties. On peut d'ailleurs le voir dans le film "Etre et Avoir", tourné à St Etienne sur Usson (près d'Issoire dans le Puy-de-Dôme), le voyage en Picasso a eu lieu le mardi 26 juin 2001 pour les tournages extérieurs, et les prises de vue dans l'autorail sont superbes... A voir absolument.




voila ce que je sais de lui, il serait toujours en service sur le cft AGRIVAP.

Merci Murielle pour toutes ces précisions...je confirme, il EST toujours en service (heureusement !)

D'ailleurs, si tu viens à passer dans le coin, n'oublies pas de te signaler aux joyeux barbares de la Horde Gauloise, nous pourrions certainement envisager de monter une expédition punitive du côté d'Ambert...
A bientôn,

Amicalement,
Raph

Merci à Murielle! Effectivement le forum Picasso est tres pratique quand on cherche un Picasso.
Et à force d'y traîner j'ai fini par retenir quelque chose...

Omnibus69 a écrit:

RE 460 a écrit:

Oui il est un peu trop haut sur pattes (taille des roues )
Si on le baisse le chassis bouche les fenetres
Dans tous les plan LR il y a une erreur pour coincer les copieurs
Tous ceux qui on essayer de reproduire un modele avec leurs cotes on eut des surprises......

Que doit en en conclure ?

1 - J'achète des plans à Loco-Revue qui sont faux ... donc je peux me poser la question de leur faire un procès ..?

2 - Dans tous les plan LR il y a une erreur pour coincer les copieurs

Bon ! Et si on est pas copieur ? on fait comment ?

3 - Tu raconte n'importe quoi ... ??

Merci de ta réponse

J'ai acheté des plans à Loco-revue ... LR vend des plans faux ?
J'en voudrait une confirmation !

Excuse moi de ne pas t'avoir répondue plus tôt .......
Absent de chez moi je n'avais pas d'ordi sous la main .......
J'ai trouver des erreurs sur les anciens plans de LR (je ne connais pas les dernières versions couleurs )
Alors fautes de frappes ????
J'ai trouver des inversions ;;;;;Erreur ?????
Il y a des manques de certaines cotes .....??????
J'en ai déduit personnellement qu'il y avait peut être une raison(copie????)
Je ne voit pas l'intérêt de faire un procès a quiconque dans ce qui est notre passe temps (A part si tu es Avocat et la c'est du business )
Fabrique un modèle toi même et si tu as un soucis avec leurs cotes .....La tu vois ce que tu veux faire contre eux ..........
Bien du plaisir

Énorme merci a notre MURIELLE pour ces photos et renseignements de ce beau Picasso
Félicitations a tous ceux qui ont restauré et decoré cet exemplaire .....

J'espère que pour faire plus vraie je dois pas mettre un grand coup de marteau sur ma version vert et crème de l'Agrivap ..............

Je cherche comment faire ce qui semble être un vert CACA d'oie
Le crème est très près d'un crème CFD et le rouge autorail doit faire l'affaire ?????????? Avis aux spécialistes

RE 460 a écrit:

J'espère que pour faire plus vrai je dois pas mettre un grand coup de marteau sur ma version vert et crème de l'Agrivap[...]

T'en fais pas, on t'en voudra pas si tu le gardes "pour mémoire", c'est vraiment dommage qu'il soit ferraillé, je l'aimais bien...A l'occasion, tu pourras mous mettre quelques photos de ton modèle ?
Merci

Amicalement,
Raphaël

Raphaël a écrit:

RE 460 a écrit:

J'espère que pour faire plus vrai je dois pas mettre un grand coup de marteau sur ma version vert et crème de l'Agrivap[...]

T'en fais pas, on t'en voudra pas si tu le gardes "pour mémoire", c'est vraiment dommage qu'il soit ferraillé, je l'aimais bien...A l'occasion, tu pourras mous mettre quelques photos de ton modèle ?
Merci

Amicalement,
Raphaël

Retourne a la page 9 .........Photos gentillement mis en ligne par piston 93
Il est sur la 1ere photo ...... Si sermachin prenais mes coordonnées je pourrais te mettre une photo de mon Pano Agrivap et du sous marin vert

VIVE L'AGRIVAP et ces superbe livrées

RE 460 a écrit:

Retourne a la page 9 .........Photos gentillement mis en ligne par piston 93
Il est sur la 1ere photo ...... Si sermachin prenais mes coordonnées je pourrais te mettre une photo de mon Pano Agrivap et du sous marin vert

j'ai essayé photobucket sur les conseils d'Elpiero, c'est pas mal. Le seul problème est qu'il est en anglais et il m'a fallut un petit temps d'adaptation.
Son avantage principal: il permet de telecharger un groupe de photos et non seulement une à une comme servimg.

Voila mon chassis TM-09 est arriver ce qui on deja monté le picasso delprado peuvent ils me dire les modif qu'il on apporter

merci bien

bonsoir pour ma part j'avais un tomix o5 de chez transmondia je l'ai coupe car trop cour j'ai remis un fil electrique entre les lamelles de cuivre un bout de carte plastique pour allonger le chassis et le tour et joue j'avais meme penser a mettre des diode pour les feu mais je n'ai pas les foret qui faut ni les diodes pour ma part j'avais trouver tout le montage meme avec la possibilite du digital sur un site mais je ne le retrouve plus l'adresse j'avais imprimer les feuilles a l'epoque mais il n'y a pas l'adresse maleureusement

ca est j'ai retrouver dans googole j'ai taper il roule mon x 3800 del prado et apres sur la page rubrique nouvelle feuille tout y est et encore merci a l'auteur du site grace a laquelle j'ai monte le mien qui mais revenue si mes souvenir sont bon a 47 euro 35 de chassis et 12 de caisse si j'ai su le potenciel de vendre les caisse seul qui part pour 50 a 60 euro seul sur un site bien connue j'aurai anticiper en achetant un dizaine de ce model lors de sa sortie en kioste et je regrete bien de pas l'avoir fait pour moi meme pour me permettre plusieur version mais bon il me semble que serge pour pas le citer nous avez promis des caisses seul vu les dons de certain a la peinture

RE 460 a écrit:

Si sermachin prenais mes coordonnées je pourrais te mettre une photo de mon Pano Agrivap et du sous marin vert

VIVE L'AGRIVAP et ces superbe livrées

Sinon tu me les envoies en direct sur ma boite mail et je les publie
C'est vrai qu'elles sont hautes en couleur, ces livrées..!

RE 460 a écrit:

Je cherche comment faire ce qui semble être un vert CACA d'oie
Le crème est très près d'un crème CFD et le rouge autorail doit faire l'affaire ?????????? Avis aux spécialistes

le crème est celui des autorails SNCF, le rouge est vermillon et pour ce qui est de la couleur verte "caca d'oie" essaye une couleur bronze avec une pointe de vert clair, mais la bonne couleur est OCRE.

Si vous voulez (et si vous n'êtes pas trop pressés, j'irai faire une séance photo quand on aura retrouvé les beaux jours et le joli soleil printanier...peut-être pourrais je me renseigner sur les dosages de cette (d)étonnante couleur...)
A+

Raph

fait un maximum de photo de l'autorail, intérieur et exrérieur si tu veux bien, cela me rendrait service.
et demande aussi un maximum de renseignement sur l'engin pendant que tu y est...
MERCI

murielle a écrit:

fait un maximum de photo de l'autorail, intérieur et exrérieur si tu veux bien, cela me rendrait service.
et demande aussi un maximum de renseignement sur l'engin pendant que tu y est...
MERCI

Raphaël reporter extraordinaire du forum en mission spéciale

Oki, ça marche...j'irai mitrailler dès qu'ils auraont ressorti la bête...pour l'instant elle hiberne

Merci Raphaël...... C'est tres sympa


Tu es sure Murielle c'est un ocre ???????

Peut être alors un chamois PLM avec un soupçon de vert

Ou alors cet impression de vert viens de la photo ???????

Je trouves le creme bien blanc ...PLus CFD que SNCF

oui c'est vrai que les couleurs ne donnent pas comme il faudrait, mais vous pouvez utiliser les couleurs CFD, très proches des teintes de la SNCF.

apres un petit comptage des caisses qu il me reste j'ai prepare 20 kits (caisse vitrage et chassis si vous le voulez)j'attends vos reponses
Serge