Un Talgo chez Arnold

Nouveauté de chez Arnold

Je ne sait pas si c'est dispo .

En prime une petite photo perso prise prés d'Arthenay du fameu train

Aie! encore des dépenses en perspective !

oui le prix serait interessant à savoir!

Enfin,

Depuis le temps que je suggérais en vain à l'importateur français d'Electrotren, intégré depuis au groupe Hornby qui a racheté Electrotren, de sortir une version sncf renfe de son talgo de nuit.
Voici donc a priori le modèle electrotren sous la marque Arnold dans la livrée la plus actuelle (renfe seulement ?).
Dommage qu'il n'ait pas été reproduit dans la livrée précédente.
Quelqu'un connait-il la référence et la date de sortie.
Bon dimanche.

HN4019 - 6 voitures : générateur + fourgon + 4 lits 115€50
HN4020 - 2 lits : 38€50
HN4021 - 1 bar + 1 Rest : 38€50
Sortie en juin en Espagne et ne restait quasiment rien en août(sauf réapro depuis).
Les prix sont ceux que j'ai obtenu en espagne chez les détaillants madrilènes et, sur place.
@+

ça fait pas très chère pour ce genre de rame je trouve.


Mais une compo réel c'est quoi?

bob l'éponge N iste a écrit:

ça fait pas très chère pour ce genre de rame je trouve.


Mais une compo réel c'est quoi?

au vu de la photo plus haut, je dirais 18 à 20 voitures

A première vue entre 18 pour la photo du Haut et 23 pour les 2 photos suivantes !!!









Moi je trouve plutôt sympa comme compo !!!

ca risque de faire une longue rame bien chère pour faire la vraie compo!

toujours mieux que LS....

bob l'éponge N iste a écrit:

ca risque de faire une longue rame bien chère pour faire la vraie compo!

et il faut avoir la place sur le réseau; je la mettrais bien à coté de mon Eurostar (20 voitures seulement ! )

juste une question: il faut combien de voiture pour avoir une rame?

Pour moi ça serait juste un coffret de départ!

murielle a écrit:

juste une question: il faut combien de voiture pour avoir une rame?

Ce sont des voitures très courtes, il en faut bien une vingtaine pour avoir la longueur d'un train corail de 11 ou 12 caisses...

merci pour cette réponse.

Est-il bien sûr que le modèle reproduit par Arnold (ex Electrotren) correspondent (gravure et livrée) à celui qui circule en France. Il me semble qu'il y a des marquages supplémentaires sur les fourgons et peut-être une porte coulissante verticale de plus ?

Avis aux spécialistes.

N6500 a écrit:

Est-il bien sûr que le modèle reproduit par Arnold (ex Electrotren) correspondent (gravure et livrée) à celui qui circule en France. Il me semble qu'il y a des marquages supplémentaires sur les fourgons et peut-être une porte coulissante verticale de plus ?

Avis aux spécialistes.

Un détail que l'on s'empressera d'ajouter !

Et....quelqu'un l'a vu en vente en France ?
Et si oui.....il peut dire où ?

@+

Non pas moi .

Le Talgo d'hier matin avez 17 voitures . J'étais en gare quand il s'est arrété devant moi .

Je le vois souvent passer le matin à Bibliothèque François Miterrand... Je l'ai compté récemment à 17 voitures.

@+ Bab

Davinci a écrit:

Et....quelqu'un l'a vu en vente en France ?
Et si oui.....il peut dire où ?

@+

moi je l'ai vu a un superbe magazin de train a barcelone il y avait beauccoup beaucoup de N

si quelq'un y va je connai l'adresse

Bonjour.

Pour une rame de dix voitures, la longeur est de 78,5 cm, loco excluse. Si c'est une rame réelle, c'est courte, très courte. Les rames nocturnes réelles comportent souvent un minimum de 15 voitures (je parle du traffic intérieur en Espagne). J'en ai vu la rame La Coruña-Madrid avec ce nombre de voitures. Celle de Cádiz-Madrid comporte 18 habituellement. En été les voitures sont plus nombreuses, arrivant jusqu'a 25 sur ce dernier traject. Sur mon réseau ces rames ne sont jamais supérieures a 10 voitures (manque d'espace). Ceci en ce qui concerne les rames nocturnes. Pour les rames circulant le jour c'est une autre histoire

Hello

Une bien belle jolie rame comme on en voit à Paris Austerlitz.

http://untrainnet.skyrock.com/

N_France, je reconnais ces photos prises dans ma cour...

Je peux admirer la rame Paris-Madrid "Fancisco de Goya" qui passe devant chez moi. Souvent, j'arrive sur le même quai, le matin à Paris-Austerlitz.
C'est pourquoi j'ai acquis cette rame. Mon réseau "tour de pièce" permet une circulation en 18 voitures.
Elle a d'aileurs circulé en 18 à Montlucon sur le réseau modulaire où se trouvait M.Etienne78.
En saison creuse, la composition mini observée est de 16 voitures; en été, les compositions dépassent souvent 22 voitures.

Interloire