BB 61000 Fret: Minitrix vs Piko

Le lien a changé https://www.maerklinshop.de/index.php?sid=ec646ec4ddf5730d17dd3b8286e321ec&cl=sparepartslists&gaugeid=2&pagenr=11

Page 11

Belleroche a écrit:

Le lien a changé https://www.maerklinshop.de/index.php?sid=ec646ec4ddf5730d17dd3b8286e321ec&cl=sparepartslists&gaugeid=2&pagenr=11

Page 11

Pour moi c'est :

https://www.maerklinshop.de/index.php?sid=7912565dced7057ae3285ec8ebdcaa64&cl=sparepartslists&gaugeid=2&pagenr=11

Avec l'adresse que tu as donnée je tombe sur du HO Märklin, sera-ce autre chose pour un autre ?
On trouve quand même assez facilement avec l'adresse que as données, il faut passer par Trix, spur N et le schéma est le même que celui que tu indiques et ces à la page 11. Merci pour ce rappel, depuis le temps qu'il faut que je change mes pignon !

Quelqu'un a-t-il mis que des roues non bandagées ?

En effet, comprends pas en refaisant j ai ca: https://www.maerklinshop.de/index.php?sid=f766c1c22a6efbc6c4e40b3b5b76067d&cl=sparepartslists&gaugeid=2&pagenr=11

Bon bref, c'est vrai qu on retrouve mais c'est est quand même très pénible ce site dont les URLs des pages changent...

Il semble que la distribution des articles ait changé et que l'ensemble des roues soit vendu ensemble sous la référence 24 au prix de 25 €. Ce n'est pas très explicite. Sur la copie d'écran ci-jointe on voit à droite que la liste des articles passe directement de 21 à 24 alors que le schéma à gauche montre le détail tel que décrit par Belleroche. Quelqu'un a-t-il passé une commande avec cette nouvelle description ? J'ai deux machines ce qui représente un investissement de 50 €, sans compter la référence 21 non disponible, alors j'aimerais être sûr avant de commander éventuellement ...

La réf E175151 comprend les 4 essieux moteur avec engrenages laiton au lieu de plastique et deux des essieux sont équipés d'un bandage.

Merci !

en lisant le post vous m'avez fait peur!!! j'ai remis mes 2 6100 sur le reseau et elles tournent comme des horloges
je dois avoir de la chance???
amicalement jld

Si tu as acheté une machine des dernières séries, équipées d'origine avec des engrenage métalliques, tu n'as rien à craindre.

derunnes a écrit:

train 160 ils n'ont pas l'air d'avoir, et Transmondia comme le petit train bleu ne répondent pas. Donc je viens d'envoyer un mail à Marklin

                                                                                                                                                                                        Oui,Transmondia ne répond jamais.

J'ai eu Serge au téléphone hier encore , alors arrête de dire n'importe quoi .....
Il n'y a pas qu' Internet dans la vie et dans la communication ,et cela fait cent fois qu'on te le dit de les contacter par téléphone et tu auras tes réponses .....
Si tu n'as pas de forfait teléphone illimité avec ton abonnement internet ? Change de forfait

Oui moi ça date d'une semaine, ce jour là personne ne répondait au tel. Donc demandé les renseignements à Marklin, j'ai la ref du kit complet donc prochain passage à Paris...

RE 460 a écrit:

J'ai eu Serge au téléphone hier encore , alors arrête de dire n'importe quoi .....
Il n'y a pas qu' Internet dans la vie et dans la communication ,et cela fait cent fois qu'on te le dit de les contacter par téléphone et tu auras tes réponses .....
Si tu n'as pas de forfait teléphone illimité avec ton abonnement internet ? Change de forfait  

 Pourquoi cela alors??:
transmondia

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MessageSujet: Re: UIC Transmondia : quelles versions et quelles quantités ?   Mar 28 Jan 2014 - 10:59
je tiens a m’excuser (çà fait deux fois faudrait pas y prendre gout)auprès des modérateurs pour le "bordel" mis par l'annonce de la souscription pour les resto, je suis a votre entière écoute pour vos suggestions et demandes a ce propos soit a la boutique,au telephone ou encore sur le mail du site : transmondiasite@numericable.fr

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Claude , Serge ou les deux

Il y a des défenseurs du petit commerce et de la tradition orale... il faut de tout.

Un peu de tolérance et de tact aussi, ça rend la vie plus agréable.

- J'ai besoin que quelqu'un poste deux photos du chassis de cette BB, svp. Une avec les engrenages d'origines et une autre avec les parties métalliques, car j'en ai une et je ne sais pas si elle a été transformée ou non. Merci à vous.

@CC65500 : tu ne me fais pas confiance ? Quand on est s'est vu hier et que je t'ai laissé cette BB, je t'a bien dit que les 4 essieux ont été changés par mes soins par les nouveaux avec pignons métalliques (et on les voit bien dans chaque bogie).
Si tu veux j'ai la facture, le sachet E175151, et je n'ai pas jeter les 4 essieux d'origines avec les pignons plastiques fendus.

J'en profite également pour confirmer que cette référence à elle seule concerne bien les 4 essieux nécessaires avec pignons métal.

Montant exact :

  Radsätze kpl. (MaK)  Item No.: E175151 25,00 €    

Total Order Value     25,00 €    
Shipping Costs     9,95 €    

   Total Value (incl. VAT)     34,95€

(oui 10e de fdp ! c'est dommage que je n'avais que ca a commander.)

Mais si, tu n'as rien compris. Ta machine est excellente et je l'ai encore essayée aujourd'hui mais je voulais savoir à quoi ressembler une Minitrix d'origine au cas où il me viendrait à l'esprit d'en acheter une autre. La tienne est parfaite mais il que j'ai la photo d'origine pour mieux comprendre. Bruno

Je t'envoie une photo des essieux plastiques fendus, tu pourras voir.
Moi j'ai cru lire que tu voulais savoir si le tienne était modifiée et c'est le cas.

Je n'ai pas trouvé de photos de cette machine avant transformation, or il y en a de la OEBB et peut être des Mack qui pourraient m'intéresser par la suite vu ce que tu connais de mon réseau. Voilà, je veux voir seulement comment elles étaient avant. Merci

Je sais qu'il y a une autre ref de Mak chez Minitrix, c'est justement sur celle là qu'on se base pour commander les essieux, la 12543.

Une Mak que je vise aussi pour transformer la caisse mais je ne crois pas que le vendeur sur IB DE me détaillera la modèle. Gràce à toi si j'en trouve une autre en FRET je la regarderai avec attention pour ne pas avoir les problèmes de casse, mais je m'excuse encore, car je ne savais pas à quoi ressemblaient les anciennes pièces de cette loco, c'est tout.

Au fait que vaut la Minitrix sortie récemment.

Sûrement la même chose que la précédente avec le risque sur les essieux supprimé .
Perso je préfère les Piko mieux finies et plus fideles à l'original.

En soit, et esthétiquement le modèle Minitrix est inexact puisqu'il s'agit d'une MaK DE 1004 peinte aux couleurs Fret SNCF alors que les BB 61000 sont des MaK G 1206.
Le modèle Piko est par contre conforme sur ce point.

Je ne retrouve par contre plus la longue liste des différences entre les DE 1004 et les G 1206 (qui se trouve quelque part sur ce forum)

Concernant le fonctionnement,  ceux qui ont l'une ou l'autre, ou les deux seront plus à même de répondre.

Bonjour,

Si nous suivons la logique, la PIKO est le modèle réduit égal au modèle réel, mais avec une prise NEM 651.

Par contre la Minitrix est corrigée de sont défaut majeure qui était la pignonerie,par contre elle reçoit une prise MTC 14 qui permet de jouer avec les feux blanc et rouge pas comme sur les premières séries ou nous avions juste une inversion jaune/rouge et cela juste en posant le décodeur et sans soudure complémentaire.

Après c'est le choix entre réalité et plaisir de jouer.

A+

La Minitrix n'est pas la plus mauvaise des Trix ( quand elle a tous ces pignons en etat) et le fonctionnement est doux et souple
Mais la Piko est encore mieux au roulement et comme elle est conforme , elle a ma préférence surtout que les prix sont très proche