Créer un convoi de train travaux (conseil)

gerbault a écrit:

Tu risque pas grand chose à t'essayer sur ce genre de voiture , et puis si ça ne te plait pas
tu en referas une autre ,mais ce genre de voiture n'est jamais rentrée dans un train de travaux

Ah mince Aurais tu un lien ou une image pour m'aider dans la recherche de cette voiture voyageur Car là j'avais regardé sur Ibay

Les deux sont des Lima et sont des soit disant fourgon et voiture Allemande de 26M40 mais elles sont au 1/200 pour la longueur et donc elles ne font pas les 165mm normal

Non , mais de voitures allemandes en "travaux" il n'y as eut que des voitures récupérée après
14/18 , des resto , des lits ( j'en ai vue accompagnant une grue ), des prussiennes à essieux ,
et qui ont perduré longtemps sur le réseau avant d'ètre détronées par des DEV et autres UIC .

C'est vraie qu'une Brochet ferait l'affaire

Pour l'instant je n'en ai pas encore trouvé (DEV ou UIC)! mais je vais regarder les petites annonces.

Moi j'utilise des voitures "caréné" ex DR, Roco.

Citation :

Moi j'utilise des voitures "caréné" ex DR, Roco.

Elle rend plutôt bien

Oui, et je trouve particulièrement habile le fait d'avoir 2 nuances de vert différentes.

Il est très fréquent que pour repeindre un nouveau cartouche d'inscriptions sur un ancien, on recouvre d'abord l'ancien d'un rectangle de peinture, mais soit la peinture d'origine n'est plus disponible et les gars mettent ce qu'ils ont sous la main, soit elle est toujours dispo, mais neuve alors que l'ancienne a plus de 20 ans et on voit forcément la différence.

En regardant d'anciennes photos (pas ci vieille ) dont je ne me rappelais plus, j'ai trouvé un train désherber (si c'est bien ça) Et sur celles-ci on y voit très bien l'ancienne voiture voyageur

on dirait une ancienne A8 DEV donc une lima fera l'affaire

Citation :

on dirait une ancienne A8 DEV

Paer contre je voie toujours "DEV" mais cela veut dire quoi exactement C'est une catégorie pour les voiture voyageur

Citation :

donc une lima fera l'affaire

Dommage que celle que j'avais vu est vendue mais je vais en chercher d'autre

j'ai rogner l'image:

vct89 a écrit:

Par contre je voie toujours "DEV" mais cela veut dire quoi exactement C'est une catégorie pour les voiture voyageur

un petit rappel sur les acronymes
OCEM office central d’études de matériel ferroviaire (avant 2eme guerre mondiale) concerne voitures et wagons
DEV direction d'étude des voitures (après 2eme guerre mondiale)
UIC union internationale des chemins de fer (dès 1922)
USI voiture Unifiée de Service Intérieur

Au locotracteur près que l'on peut remplacer par une 63000, on a tout ce qui faut pour réalser cette rame. On peut y ajouter une citerne supplémentaire

piston93 a écrit:

vct89 a écrit:

Par contre je voie toujours "DEV" mais cela veut dire quoi exactement C'est une catégorie pour les voiture voyageur

un petit rappel sur les acronymes
OCEM office central d’études de matériel ferroviaire (avant 2eme guerre mondiale) concerne voitures et wagons
DEV direction d'étude des voitures (après 2eme guerre mondiale)
UIC union internationale des chemins de fer (dès 1922)
USI voiture Unifiée de Service Intérieur

Merci merci ! Et "ciwl" ? Compagnie Internationale de Wagon Lits ?

J'ai pas trouvé de glossaire/lexique        ce serait sympa d'en faire un surtout pour les nouveaux,
et je pense qu'on serait tous très reconnaissants

tu as une vente en ce moment sur la bay...
http://www.ebay.fr/sch/heryek/m.html?item=201270277141&ssPageName=STRK%3AMEWAX%3AIT&rt=nc&_trksid=p2047675.l2562

Merci pour le lien mais du coup je me suis pris hier une voiture voyageur comme Lio-N (Dr) pour 7€ donc si je la loupe sa va

Elle fera très bien l'affaire ,enfin si ton époque n'est pas la fin de V ou VI

Citation :

enfin si ton époque n'est pas la fin de V ou VI

moi je suis plus III et IV

une dev lima peut aussi faire l affaire

Ou une OCEM DYNAM / ARTRAIN...

Cette voiture Arnold fera très bien l'affaire Il restera à réaliser une patine + quelques tags comme la photos que j'avais posté

Tu sais , il y as des voitures antidéluviennes qui trainent encore aujourd'hui dans les emprises
de la SNCF ! donc tu risque rien avec la tienne qui date seulement de la dernière guerre ! ! !

Oui a trainer dans un coin de gare, mais a être roulante dans un train de travaux c'est autre chose

En effet, pour pouvoir circuler, les voitures d'hebergement doivent subir des contrôles périodiques (roues, freins...). Lorsqu'elles sont trop vieilles, les frais à engager pour les maintenir en état de rouler conduisent souvent à réformer la bête...

D'une manière générale, les voitures d'hébergement ont tendance à disparaître pour de multiples raisons.
Il y a bien sûr celle évoquée ci-dessus (maintenir en état de rouler), mais pas seulement. C'est de plus en plus compliqué et couteux d'aménager une voiture d'hébergement en conformité avec les normes actuelles de sécurité incendie, d'isolation, de lutte contre la pollution, du risque "amiante", etc. Il y a également le fisc qui s'est réveillé et considère désormais que l'hébergement par l'employeur et les indemnités de déplacement ne sont pas vraiment compatibles.

Donc, à l'avenir on verra de moins en moins de voitures d'hébergement, mais plutôt des bungalows à usage de bureau et de vestiaire installés sur des wagons plats.

C'est pour ça , qu'il faut faire de l'époque IV voir V jusque dans les années 2000 !