GILLKIT 2015

RE460 à raison en ce sens que c'est le calage et l'ajustage des pièces entre elles qui est le plus compliqué. C'est pourquoi dans tous les kits j'essaie de prévoir le plus de "centrages" possibles des pièces. Parfois la forme ou la gravure rend la chose impossible ou bien je n'ai pas trouver la solution vraiment idoine. La soudure est secondaire à condition de ne pas en mettre des tonnes qui empâtent tout. Reste la tresse à dessouder qui rend de très grands services.Comme je l'ai souvent répété c'est le choix entre : avoir son modèle à soi avec ses imperfections mais la satisfaction d'avoir réalisé quelque chose de ses mains ou celui du "prêt à rouler" de monsieur tout le monde, mais peu cher et fiable.

Je profite de ce message pour rappeler à tous ceux qui ont réservé soit des 65000, soit des remorques AGC de bien vouloir s'il ne l'on pas fait concrétisé leur commande sachant que leur règlement sera prélevé dans les conditions habituelles. Afin de permettre la mise en route des ces séries et une livraison début Mars je clos les listes dès vendredi prochain. Je préviens en principe (et sauf oubli car çà m'arrive) les modélistes de la réception de leurs règlement.

Merci de votre compréhension

TONTON GILOU

en tout cas, j'ai l'impression que je ne suis pas le seul à n'avoir jamais monter de kit et à s'être laissé tenter par cette 65000...

...

C'est sûr que si un jour j'ai une loco qui roule et que j'aurai construite de mes mains, je serais super content de moi... Enfin, quand je me lancerai, je compte sur les membres du forum pour me donner plein de conseils avisés... les bons plan pour trouver de la biafine pas cher, etc...

un petit rappel
la caisse supplémentaire permet de réaliser une vrai BiBi
B 82500, bi-mode, bi-courant et uniquement en 4 éléments
et de décliner les autres versions ( X 76500, Z 27500, B81500) en 3 ou 4 caisses .

à ne pas rater

Traindenfer a écrit:

Oui moi j'en suis toujours au même point; l'appréhension de démarrer...

Tu n'es pas le seul. J'ai aussi quelques kits qui m'attendent. Je n'en ai pas commencé un seul ! J'ai un bon alibi, le manque de temps, mais ce n'est qu'un alibi. Je m'y mettrai cet hiver, c'est sûr ! Ah mince, on EST en hiver... Ah oui, et le plus urgent, commander un kit de CC 65000 à Gilles !
Peut-être que la honte de devenir un collectionneur de boîtes de kits sera le déclencheur qu'il me manque ?

Bonsoir à tous.

De mon coté je fais une pose cet hivers dans mes réalisations en plastique.
J'ai une bonne douzaine de kit à assembler et ... à peindre.
Et je dois dire que j'y trouve un certain plaisir.

Si Gil continue à ce rythme , il faudra que je prenne un mi temps.

Bonjour à tous,

Je vois que je ne suis pas le seul à ne pas arriver à suivre le rythme des sorties de Tonton Gilou    mais pourvu que ça continu  

Je t'ai fait un MP tonton!

Grace à z6400 que je remercie "beaucoup, beaucoup" au passage j'ai pu disposer d'une video du BIBI très instructive. Ne revez pas on est en N et votre prochaine toiture sera de la même conception que l'AGC de départ. Cependant afin d'éclairer votre lanterne, la voiture centrale d'origine sera à modifier mais assez simplement.
- Le réservoir d'air comprimé passe de l'autre coté  de la caisse  pour céder la place à l'ensemble des isolateurs.
- le second panto sera à poser sur une pièce identique au premier.
Je vous ai donc prévu une pièce du support du réservoir, d'air comprimé, le bloc des isolateurs, aussi ch......  à monter que les compresseurs pour ceux qui les ont réalisés.
Pour la 4 eme caisse, il y a pas mal de monde sur la toiture et comme un petit dessin vaut mieux qu'un long discours, je vous laisse à vos rêves futurs.

Amicalement à tous

tonton gilou

J'attends avec impatience de me brûler les doigts...

Chic
Je vais pouvoir réviser mes jurons @&#"_)°à:/;.=+£*%

OUAH!!! Voilà qui me plaît!!!
Amicalement.
Laurent.

Afin de ne pas retarder une livraison prévue pour le 5/10 mars, Je rappelle à tous ceux qui ne l'on pas encore fait de bien vouloir concrétiser leur réservation d'ici la fin de la semaine, ou au moins se manifester par MP. La quantité des 65000 et de la caisse BIBI AGC sera close le 6 février.
Comme à l'habitude il y aura quelques exemplaires en plus mais très limités.

Merci de votre compréhension

TOTON GILOU

FAFOURNOUX a écrit:

Afin de ne pas retarder une livraison prévue pour le 5/10 mars, Je rappelle à tous ceux qui ne l'on pas encore fait de bien vouloir concrétiser leur réservation d'ici la fin de la semaine, ou au moins se manifester par MP. La quantité des 65000 et de la caisse BIBI AGC sera close le 6 février.
Comme à l'habitude il y aura quelques exemplaires en plus mais très limités.

Merci de votre compréhension

TOTON GILOU

J'ai fait un MP et laissé un message sur le post mais point de réponse...

Pourquoi modifier la toiture de la voiture centrale déjà faites ???????
Pourquoi ne pas modifier celle a venir ?????
Il n'y a aucune des deux conforme a la version 3 caisses alors ou un truc m’échappe la

RE 460 a écrit:

Pourquoi modifier la toiture de la voiture centrale déjà faites ???????
Pourquoi ne pas modifier celle a venir ?????
Il n'y a aucune des deux conforme a la version 3 caisses alors ou un truc m’échappe la  

gill propose une 4è caisse pour réaliser une B 82500 et dans ce cas il faut modifier la remorque d'origine ( qui est prévue pour une Z 27500 et conforme)



de toute façons en "Pays de la Loire" il n'y a que les X 76500 qui ont 4 élements

J'ai pas bien saisi ta remarque Bernard. La toiture de la caisse centrale de "l'AGC 3 caisses fourni à l'origine" est conforme "géographiquement" à part bien sur les "détails" à l'original. Cette caisse, pour le bibi est différente. Comme stipulé plus haut dans cette page :
- Le réservoir d'air comprimé passe de l'autre coté de la caisse pour céder la place à l'ensemble des isolateurs.
- le second panto sera à poser sur une pièce identique au premier.
Je vous ai donc prévu une pièce du support du réservoir, d'air comprimé, le bloc des isolateurs, aussi ch...... à monter que les compresseurs pour ceux qui les ont réalisés..

La pièce support du panto et la panto supplémentaire sont prévu dans le KIT

Ces modifs s'appliquent à une caisse déjà montée. Il y a apparemment 3 tuyaux superposés (sur la gauche de la photo prise coté du nouvel emplacement du réservoir d'air comprimé) mais je ne cerne pas d'où ils partent et ou ils aboutissent. Sur la photo ci-dessus on distingue un peu, le bloc compresseur, restant à sa place et au delà le bloc isolateur, à ajouter, et enfin le panto a ajouter aussi.

TONTON GILOU

Oui je pense qu'il n'y a que des 76500 aussi
Donc pour une version "Pays de la Loire" il faut deux remorques comme la 1ere ?????
C'est bien ca ??

Je n'avais pas compris car j'étais axé sur le BIBI et je suis nul dans les appelations; Le kit permet la possibilité de réaliser le 4 caisses diesel (moins générateur de gros mots) . La troisième caisse d'origine étant montée sans certaine pièces à savoir 50/51/52

TOTON GILOU

J'ai oublié de préciser que le dessin de mon message "page 6" ne concerne que la toiture du BIBI et bien entendu pas le mazout.

Cela fait 3 jurons de moins alors

toiture d'une Z 27700


toiture X 76500

Mp Tonton Gilou

RB 22 a écrit:

en tout cas, j'ai l'impression que je ne suis pas le seul à n'avoir jamais monter de kit et à s'être laissé tenter par cette 65000...
...
C'est sûr que si un jour j'ai une loco qui roule et que j'aurai construite de mes mains, je serais super content de moi... Enfin, quand je me lancerai, je compte sur les membres du forum pour me donner plein de conseils avisés... les bons plan pour trouver de la biafine pas cher, etc...

Bonjour RB,
je te promets que si tu viens me retrouver un moment à Pouldreuzic le 28 fevrier ou le 1er mars,
tu repartiras avec tout ce qu'il faut savoir pour réussir à souder les kits de Gil.
Guy

Oh que oui, j'ai bien l'intention de venir à Pouldreuzic... mais ce qu'il faut savoir est une chose, et savoir le faire en est une autre... mais ça sera une première étape...
à bientôt donc...

HELLO
vous pouvez pas venir aussi en idf
y en a qui en ont besoin aussi du savoir pour réussir un kit