Autobus

Slt à tous

Pour continuer St Frézal de Ventalon, je recherche du matériel trés précis: des autobus ou autocars en N

soit des saviem ou chausson de type
- ZR 20 (1957)
- SC1 (1960)
- SC5 (1961)
- S45 (1964)

j'ai essayé de voir sur Shapeways, mais j'ai rien trouvé, est-ce quelqu'un aurait des renseignements sur une possibilité de trouver ce genre de bus ou autre marque française mais toujours dans cette période (1957 / 1964)

Merci

Bonjour Rail30,

Tu n'es pas allé faire un tour sur le site de DM-toys en Allemagne, ils ont peut être ton bonheur!

En industriel, c'est pas long à chercher, car à ma connaissance, cela n'existe pas.
Après, il y a les productions persos ou artisanales, et la bon courage,car il faut trouver. 
Essaie peut-être de contacter meteor sur notre forum.  Il touche pas mal en conception 3D et ses modèles sont plutôt sympa.  Si tu arrives à le convaincre, peut-être qu'il pourrait faire quelque chose.


A si seulement nous pouvions avoir une gamme de véhicules routiers bien français.

Il y a des années, EsPeWe, un fabricant en RDA, a fabriqué un Saviem SC5 en quelques couleurs differentes.
J'ai un rouge dans ma collection:


Ce modèle j'ai vu quelques fois sur eb....

Christian

Bonsoir,

Il y a bien le MAN SÜ 240 sorti il y à peu chez LEMKE MINIS, dont il existe un équivalent chez SAVIEM  ...  mais comme Wikipedia (article en Allemand) nous dit qu'il a été fabriqué de 1973 à 1989, ça ne colle pas avec l'époque que tu souhaites !

Moi qui soit plutôt accro de véracité également, je ne suis pas trop regardant coté "autocar", dans la mesure ou un autocar  ...  ça voyage par vocation !

Je pense que si tu respectes l'époque c'est déjà pas mal !

Je verrais bien des touristes allemands venir visiter ta belle région, et si cela te convient, il y a de petites merveilles chez MINICHAMPS.

J'ai celui-ci: SETRA S8 1953, vert clair en bas/vert foncé en haut, avec galerie sur le toit. Voir plus bas

J'ai sous les yeux un vieux N° (27) de CHARGE UTILE. Il y a un article de 6 pages sur la carrosserie AMIOT, " le spécialiste du car" qui était installée à DINAN (22, à l'époque "Côtes du Nord").

Et bien plusieurs de ses modèles ressemble au SETRA S8 dont je te parle !

Et puis je suis à peu près certain que des SETRA S8, il y en a eu qui ont été immatriculés en France.
(à approfondir !).

En attendant, quelques photos avec pas mal de MINICHAMPS en N, dont celui évoqué:

https://www.google.fr/search?q=minichamps+1/160&hl=fr&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=aLeZVP6AHYbfaIKEgsAC&ved=0CCIQsAQ&biw=1600&bih=799

Dans ces images, il y a d'autres modèles qui feraient l'affaire: MERCEDES à capot long ou "sans capot" !


Pour un autobus, c'est moins vrai, et ça ne va pas être simple de trouver ton bonheur !

A bientôt !

Un petit tour chez DM-Toys:

http://www.fr.dm-toys.de/liste/hersteller/minichamps.html?page=1

Dans les 6 premiers, il y en a 4 qui sont plausibles pour ton réseau, à un prix très intéressant !

Merci à vous pour vos retours

Je viens grâce à Christian d’acquérir un Saviem SC5, mais il est vrai également qu'un Setra S8 pourrait faire l'affaire.

Je vais prendre les deux et vais faire des essais visuels et de logique....

je vous tiens au jus..

Bonjour

S6 Setra remis en etat a lillebonne

http://perier-premium.com/fr/carVintage.php

A+ JL

Citation :

Merci à vous pour vos retours

Je viens grâce à Christian d’acquérir un Saviem SC5, mais il est vrai également qu'un Setra S8 pourrait faire l'affaire.

Je vais prendre les deux et vais faire des essais visuels et de logique....

je vous tiens au jus..

Pourquoi ces autocars en particulier ? Ils étaient courants en Lozère ?
Ou bien serait-ce au vu d'une ancienne photo du CFD sur laquelle apparaissait un de ces types d'autocars ?

Je suis dans l'incapacité la plus totale de t'affirmer si ils ont vraiment circulé en Lozère....

Ce que je souhaite garder c'est l'époque, les véhicules les plus répandus dans le secteur et surtout les plus réalistes. Néanmoins il m'étonnerait fort qu'un SC5,ou SC1 ou autre chausson n'est pas fait une halte dans la cour de la gare de St Frézal, voir un Setra S8 (plus réservé....).

Il y a avait à l'époque une toute petite entreprise privée (Car Soustelle) basait au nord d'Ales et qui sillonnait la partie haute du Gard et la partie basse de la Lozère avec toutes les dessertes des petits hameaux ou villages.

J'ai pris souvent ces bus pour me rendre chez mes grands-parents dans les années 1970 et déjà le SC5 circulait, il avait le levier de vitesse comme sur les Citröens 2cv, ami6, ami6 etc.

Donc je reste dans la supposition, mais vais m'orienter en ce sens.

Il faudrait faire appel aux possesseurs de véhicules de Dominique Pion. Il en a fait c'est sûr. maintenant faut trouver ceux qui veulent bien se séparer de ces réalisations qui sont du domaine du collector...

effectivement Pion avait qq autocars il y avait un autre Pion ( son fils? son frere?) qui a continuer un temps voir avec l'afad
si je trouve qq photo ;perso je post à plus bonnes fetes jls

Merci Traindenfer, je viens de me rappeler que j'ai cela depuis 1988:

D.PION    autocar   CHAUSSON 1947 intégral
J.BOUDARD    autocar CITROËN C6        1933 capot
J.BOUDARD    autocar UNIC M24          1947 capot

A bientôt !

Voici un Saviem parisien employé sur les services Inter-gares - fait maison dans les 1990s. Papier imprimé et enroulé autour de vitrage d'un Mercedes Wiking. Tôit en balsa.



Un car de la SNCF au cours de la gare de Cahors en 1982 (?).



et un modèle Wiking rédecoré.

merci à tous...

mikeharvey23 a écrit:

Voici un Saviem parisien employé sur les services Inter-gares - fait maison dans les 1990s. Papier imprimé et enroulé autour de vitrage d'un Mercedes Wiking. Tôit en balsa.

Attention, ne pas confondre autocar et autobus.
Dans un autocar tout le monde est assis pour faire des parcours, l'autobus comporte beaucoup de places debout avec plusieurs portes pour de très courts trajets. Le véhicule illustré destiné aux transports urbains est incompatible avec la Lozère.
J'ai bien connu les autocars de correspondance ou concurrence aux CFD (surtout Vivarais mais aussi Lozère). Compte tenu du relief aucun moteur n'avait une durée de vie acceptable. En grande majorité les parcs étaient en : Mercedes, d'occasion le plus souvent. Saviem a fait une petite percée avec les S53 équipés de moteurs MAN.
Je regarderai le livre du Cabri, et compléterai si je trouve quelque chose.
Il y a peut-être eu des Isobloc en fin de vie, cela donnerait une note plus rétro.

SIA

A Sainte Cécile d'Andorge un Chausson, sans doute APH (je ne suis pas spécialiste) avec la borne départementale.

[/url]

Autrement c'est très dur à trouver, même sur linéoz.
Autocar Lozere a tout son parc autocars actuel en Mercedes

Cette CPSM d'Aurillac montre la diversité des autocars. Ces types de carte sont des années 50, même si l'immatriculation de la voitures est d'avant 1950, les plaques étaient utilisables jusqu'en 1956



Certains détails sont croustillants : le premier car a 2 roues de secours sur le toit, au milieu un semble avoir des soucis mécaniques.

SIA

un petit échantillon des transports en commun sur mon réseau
juste pour le Fun le engin japonais!!! en france !!!

apres chacun modifie et fais son choix!
bonnes fêtes à tous jld