rayon de courbure mini

Les "R"

ben ouai , les Lematec ou les Fulgurex

Mon porte-monnaie refuse de s' ouvrir

Bonjour,
Je me suis débrouillé pour avoir que du R2,j'ai juste un 14912 qui relie deux aiguillages courbe juste pour allonger l'espace entre les pointe de coeur.
A+

Merci Francis, j'apprécie.
@gerbault:
La solution = la demander en cadeau!...
A+
Yves

Bonsoir à toutes et à tous !
Je ne résiste pas au plaisir d'ajouter mon grain de sel ...
J'étais parti comme toute le monde vers des rayons utilisables sur mon plateau de 2,10 x 3,0, et j'avais toute la place voulue pour créer une "montagne" acceptable.
Oui mais ...
Je suis tombé amoureux ...
J'ai rencontré les énormes Big Boys, Challenger et autres locos US.
Et je suis fort aimablement coaché" par un membre de ce forum qui s'y connaît visiblement fort bien.
Question rayon, il est très clair : minimum 30 pouces (76 cm) avec, si possible, des entrées et sorties de courbe à 40 pouces (100 cm).
Impossible chez moi.
La fréquentation de forums US m'a amené à trouver un moyen terme :
Les grimpées en hélice cachées à 20 pouces de rayon, tout passera (disent les Américains, je n'ai pas testé), et tout ce qui est visible, "au moins 30 pouces".
Avec ces courbes, et la surface bouffée par la plaque tournante US achetée pour ces dames (10 cm de diamètre en plus qu'une Fleischmann ...) et les rotondes du même acabit, ma table finira par être rikiki ...

R1/R2 pour les parties cachées et tout passe sans le moindre problème (même mes US passent sans encombre).
En partie visible aiguille peco grand rayon.
Le R1/R2, c'est tout de même un très bon compromis quand on ne peut mettre de belles et grandes courbes élancées partout...

Est-ce qu'une grimpée en spirale est possible avec un si petit rayon?
C'est là mon problème : faire grimper - ou descendre - ces longues machines traînant un convoi (je n'ai pas vraiment la place pour les longs convois US, donc ils seront forcément assez courts).
S'il faut aller lentement, c'est rien, encore faut-il que les convois passent els courbes sans dérailler.

Je crois que certains le font. Pour ma part, sur une rampe hélicoïdale, j'agrandirai le rayon. Pas moins de 30cm.

Chacun fait ce qu'il peut avec ce qu'il a.

le R1 c'est peut etre bien , mais en faisant le calcul avec un ecart de 5cm entre chaque tour , cela donne 4% de rampe , dur tres dur au moins en montee ; et en plus une big boy sur un tel rayon , bof;
300 mm de rayon , donne 2,7% , deja pas mal

N'étant pas pressé, je vais tester différents rayons.
Je dois trouver le moyen de "grimper" sur une plaque de 2,10x1,22 (une des branches de ma table en U), en empiétant au besoin sur la base du U. Et je ne me gênerai pas d'aller jusqu'à l'autre branche du U, qui pourrait être en plaine, mais qui me donnerait au moins un emplacement pour une spirale
Plutôt que des spirales complètes, je pense à des "virages serrés en tunnel (en fait, derrière une paroi, l'arrière étant parfaitement accessible pour les cas de "refus de rester sur les rails" ...). Les courbes serrées cachées ne dépasseraient pas 4/5 de cercle, et puis elles iraient rejoindre une autre spirale par un parcours bien visible à flanc de pente, avec des rayons plus adaptés aux grandes machines.
Il sera sans doute plus simple de tout faire en simple voie, avec des possibilités de croisement bien étudiées.
Je termine l'assemblage des remises Walthers, je préfère les voir sur le site plutôt que de me baser sur les plans d'encombrement ... et je dois y ajouter mes 15 remises Arnold !

tu as quand meme de la place , si j'ai bien compris , 2,10 x 3,00 m en L sur une largeur de 1,22m au moins a certain endroit ; a 400mm de rayon c'est 2% , a 300 c'est 2,7% ; fait deja un test avec ta big boy en rampe pour voir si elle tire une douzaine de wagons , sachant qu'en courbe serree c'est comme 0,5% de rampe en plus ; apres si tu peux comme tu le dis avoir acces derriere ton fond de decor , tu peux faire un rampe le long du fond de decor plus douce mais plus longue et une helice pour descendre , je pense quand meme que 300mm cache est le minimum pour ce type de machine

Grand merci, je vais monter une rempe suivant tes indications, Peu à peu, mes idées se précisent, mais rien ne vaut le conseil de celui qui s'y est frotté avant moi !!!
Il faut de dire que mon expérience en trains miniatures s'était arrêtée en 1968 ...
Je viens seulement "de sortir de la tombe" ...

n'hesite pas a poster un plan de ce que tu veux faire meme au crayon sur une feuille , il y a plusieurs personnes qui viendront donne leur avis pour faire avancer ton projet

Merci, j'apprécie !!!
Je suis en train de me préparer à crayonner mes idées ... mais ça va me prendre un peu de temps.

par contre , je te conseille d'ouvrir un sujet sur ton reseau quand tu auras ton plan pour plus de lisibilite soit dans le sujet votre reseau soit dans le sujet le N nord americain

Merci c'est noté !!!
Je me demande si je ne vais pas tracer sur une base de cartons récupérés, faire une photo et publier ...

- R2 mais j'ai résolu pas mal de problèmes avec des voies flexibles. Du coup sur une largeur d'à peine 80 cm, ont peut supposer des rayons compris entre le R3 et le R4. Les rayons trop courts étant cachés. ( Cf mes photos dans un autre fil ).

Digilap' a écrit:

Bonjour,

Quasiment tout en R1, un peu de R2, une courbe en R3 et une courbe en R4.

Avec ma nouvelle extension, j'ai une courbe (90°) en R5 et une en R6.

Bonjour à tous,

Pour moi c'est majoritairement R2 avec des entrées / sorties de courbes en R3 de manière à simuler les courbes paraboliques.

Sinon, le tronçon en double-voies est en R3/R4 (329, 362.6) et R5/R6 (492.6, 526.2) pour la transition vers la ligne droite du fond du réseau. Ca passe tout juste dans les 80 cm de largeur de mon réseau.

En R1, je n'ai qu'une aiguille cachée et les aiguilles de la zone de manoeuvres, sinon toutes les aiguilles sont à grand rayon.

Bonne fin de semaine.

A partir de quel rayon considérez vous qu'un corail ou tgv sera "beau" ?
50? 60? + ?

Merci!

A voté pour le dernier choix...
Sinon, mon petit ovale est en R1, 192mm.

On fait çà qu'on peut aves çà qu'on a.

Maurice.N a écrit:

On fait çà qu'on peut aves çà qu'on a.

- Oui mais on peut aussi " magouiller " pour ne pas voir les parties " honteuses "  de courbes trop raides. Je suis en train de refaire les miennes, celles qui sont apparentes. Du R2 dans les parties cachées (tunnels) mais qui déboulent sur du R4 à la sortie pour le visuel et mon réseau fait 2,20 sur 0X80.

- Je m'arrange toujours pour que la partie visible de mes voies soit en avant-plan et ça marche. Sauf que là, je revois toute ma BIF avec ce procédé et mon réseau va encore prendre du retard. Donc R2 pour les parties cachées et R3 et 4 pour les demies-courbes visibles.