Un décodeur dans une DD16 Kato

Pour les amateurs de trains japonais Kato fabrique une mignonne petite BB qui m'a attirée:



Installer un décodeur dans une locomotive non prévue pour cela est toujours une aventure.
On trouve sur des sites spécialisés (principalement allemand comme : http://www.mtkb.de/ ou http://www.1zu160.net/digital/einbau.php ) mais quand il s'agit de locomotive japonaise je n'ai rien trouvé.
La principale caractéristique de cette machine est d'avoir un châssis métal en deux parties dans lequel est inséré le moteur.
Nolan avait fait un sujet sur l'installation d'un décodeur dans une petite locomotive de manœuvre  Bachmann dont la problématique est la même que celle de la DD16:
https://le-forum-du-n.1fr1.net/t16382-digitalisation-plymouth-030-mdt-bachmann?highlight=bachmann
Commençons par démonter le bijou: tout est agrafé pas besoin de tournevis mais il faut faire attention à ne pas casser:


Le Digitrax DZ125 rentrera facilement dans la cabine. Il va falloir faire une pause et réfléchir un peu :
il n'est pas possible de passer les fils sans « charcuter » le châssis. Deux possibilités: on isole du châssis les lames prise de courant ou on continue à se servir du châssis pour amener le courant au décodeur.. pas évident.

Je m'attendais à quelques conseils mais en leur absence je progresse quand même.
La prise de courant par le châssis m'a semblé plus simple.





Il faut découper le poste de conduite de manière à faire communiquer le châssis et la cabine:



Les LED éclairage étaient reliées au châssis par des pattes maintenant coupées, les 6 fils du décodeurs sont en place:



Un morceau d'isolant noir pour cacher les fils et le décodeur et l'on referme le tout... une loco de plus numériser et celle là n'a pas été la plus simple:

Bonjour.
Les platines feux viennent de fond de tiroir ou bien du commerce?

pn200 a écrit:

Bonjour.
Les platines feux viennent de fond de tiroir ou bien du commerce?

Ce sont celles d'origine, photo du châssis avant démontage:

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