Sondage désidératas pour 2015 : vapeurs

Nous lançons aujourd'hui les sondages concernant les désidératas pour l'années 2015.
Les choix reprennent les désirs exprimés par les membres du forum les dernières années et non encore sortis.


Tout d'abord les locomotives à vapeur:
Parmi les modèles ci-dessus, le(s)quel(s) achèteriez vous dans le cas d'une production industrielle


Plusieurs choix possibles
Sondage ouvert à compter du 14 septembre 2014 à 9h45 pour une durée de 21 jours

à voté , ente autre l'inévitable 140G !

voté, pour une 141R

vive les 241 P

Bonjour , à voté pour une 141R

Il y a des doublons dans les choix; ici 140C y est 2 fois.
C'est valable aussi dans d'autres fils de sondage. En diesel, je crois (BB67000 origine)

gerard90 a écrit:

voté, pour une 141R

Idem pour moi, la 141
Salut à toi gerard90
Gerard38 membre AFAN aussi.

Pour une 141R abordable...!

140c, 141 ta

Voté, de façon peu originale, pour l'incontournable 141 R, à prix abordable (donc de production "industrielle") qui a l'avantage d'être "tous terrains", entendant par là d'avoir roulé dans les régions de 1 à 6 et sur tous types de trains, du rapide (même le Mistral) au modeste patachon.

En vote 2, c'est pour une 1- ou 3-140 C.

Qu'est la 141 TQ ? Une 151 TQ de la Grande-Ceinture (GC) ayant perdu un essieu moteur ? Ce serait, à ce propos, une bonne idée de disposer de ce modèle, certes très spécifique, pour les amateurs de trains de marchandises. Imaginons, par exemple, un tronçon de GC (un bon site pour un grand module : la gare de Chennevières/Marne, située à flanc de coteau entre 2 tunnels avec quelques voies de débords) en situant la scène à reproduire en fin d'époque III à la transition entre vapeur et diesel. Il y aurait de quoi voir se succéder des rames derrière 141 R, 151 TQ (voire plus, si un jour elles nous arrivent en magasin : 1-141 P et 2-150 P descendant jusqu'à Valenton ?), 060 DA (celle là existe, au moins) et même, au prix d'une (légère) entorse au temps, UM de 040 DG. Osons même  le maintien d'une desserte omnibus avec ABJ Mabar ou Artrain, en sus des échanges voyageurs interrégions (TAC et autres trains de nuit, de pélerins ou d'agences).

Comme quoi une liste de modèles à cocher peut ouvrir l'imagination.

Bonjour à tous,

A voté pour une 141r, 231G et 140C. D'une manière générale toute vapeur française (et non pas francisée ) à prix abordable serait, pour ma part, la bien venue

Je vote pour une 141R.

Je vote pour une 141TA Cul de Bateau.