[Sudexpress] euro 4000 VOSSLOH

Je ne sais pas si elle est déjà en France

Je l'ai vue à 209E sur un site francilien ... on n'est pas obligé d'acheter!
Ce modèle ne va pas aider à démocratiser ce hobby
...

reiv31 a écrit:

Je l'ai vue à 209E sur un site francilien ... on n'est pas obligé d'acheter!
Ce modèle ne va pas aider à démocratiser ce hobby
...

Oui à 209,00 euros chez P&D mais en réservation en ce moment

A mon avis pas encore disponible en FRANCE.

Quel dommage qu'elle soit si chère, car elle a une sacré présence, à l'heure où la SNCF abandonne tous ses poids-lourds en CC, on dirait qu'on les voit fleurir dans d'autres compagnies !

199€ en Espagne, avec en prime problèmes de démontage, de soudure des câbles (prise de courant sur les bogies) livraison sans attelage, chasse pierres et essuie glaces qui sortent de leurs logements... comme d'hab maintenant

Sinon beaux modèles qui roulent bien avec le bruit habituel du moteur électrique et du frottement sur les rails

Un lien pour ce prix en Espagne ?

Sur le long terme, y aura une entière désaffection pour cet hobby qui sera davantage un loisir luxueux.

jObiwan a écrit:

Sur le long terme, y aura une entière désaffection pour cet hobby qui sera davantage un loisir luxueux.

Ca a deja commencer. Y'as encore quelque année il y avais des coffrets de depart TGV mehano et encore plus vieux jouef. J'ai d'ailleur commencer comme ca. Aujourd'hui ses coffret n'existe pas. Le nombre de modelisme se reduit et je voie que les fabriquant augmente leur marge. Dans le modelisme ferroviaire y'as un truc qui me gene. On est en autarcie. Les magasin de modelisme fond bateaux voiture et avion. Les magasins de train ne fond que du train.

C'est pas tout à fait vrai, j'ai vu ce Noël dernier un tas de coffrets de départ TGV Mehano en HO !

Bon, d'ici 4 ou 5 ans je suis persuadé qu'on en trouvera à 129€ pour vider les stocks

Les coffret de train existe toujours à Noël mais en quantité très limité. Sinon je connais quelques enseignes vendant du train parmi d'autres domaine de modélisme.

sierramike a écrit:

Un lien pour ce prix en Espagne ?

https://zaratren.com/zaratren/921-sudexpress

Bonjour
Quelques photo de la bête que j'ai trouvée hier pour un peu moins de 220 € en boutique à Paris.
Ca reste un peu cher comparé aux dernières productions,mais si on raisonne en longueur et en poids ça peut se justifier.
C'est un très beau modèle,mais pas exceptionnel non plus:les rambardes ne sont pas rapportées,les grilles d'aération et les ventilateurs pourraient être plus fins(photodécoupées?).
Pas de problème de fonctionnement pour le moment,les 2 bogies captent bien le courant et le ralenti est très bon.Je ne lui ai pas encore mis une grosse rame derrière,mais vu le poids ça doit bien "arracher".
Reste le problème "commercial":je passe sur les essuie glace extrêmement fin que l'on doit poser soi même (vu le prix on aurait pu en mettre 4 pour anticiper une perte éventuelle).Par contre c'est la première fois que je vois un modèle livré sans attelage (pour moi ça va j'en ai un bon lot en rab) et sans notice de démontage.
Je ne regrette quand même pas mon achat,c'est un modèle de poids qui a une sacré présence sur un réseau.

Merci pour ce retour d'expérience

En fouillant sur le net j'ai réussi à trouver ça sur un site de vente espagnol
https://blog.zaratren.com/wordpress/wp-content/uploads/2017/04/Vossloh-Euro-4000-N-Scale-1-160_zaratren.pdf
Reste plus qu'à trouver comment télécharger des attelages...

Si tu as acheté ça neuf tu devrais retourner à la boutique, c'est pas normal ...

sierramike a écrit:

Si tu as acheté ça neuf tu devrais retourner à la boutique, c'est pas normal ...

Je l'ai achetée en toute connaissance de cause sachant que j'avais des attelages disponibles chez moi(et après avoir vérifié qu'il y avait bien des boitiers d'attelages normalisés sur la loco)
Le vendeur va faire remonter l'info au distributeur et je pourrai récupérer des attelages un de ces jours.

Dersou a écrit:

sierramike a écrit:

Si tu as acheté ça neuf tu devrais retourner à la boutique, c'est pas normal ...

Je l'ai achetée en toute connaissance de cause sachant que j'avais des attelages disponibles chez moi(et après avoir vérifié qu'il y avait bien des boitiers d'attelages normalisés sur la loco)
Le vendeur va faire remonter l'info au distributeur et je pourrai récupérer des attelages un de ces jours.

Los Españoles l'ont déjà fait et Sudexpress s'est engagé à les livrer aux détaillants et grossistes qui en feraient la demande (dixit les ''posts'' au sujet de la 4000 sur PLATAFORMA-N (page 19)).

Encore faut-il, pour les autres pays, que les détaillants et les grossistes (importateurs) en fassent la demande.  

Ce serait honteux pour les revendeurs français de s'en foutre et de ne pas faire la demande...

Dersou a écrit:

Le gris est pas trop blanc?

vincenc a écrit:

Le gris est pas trop blanc?

C'est l'éclairage qui doit donner cette impression,mais en vrai c'est bien un blanc cassé qui me parait parfaitement conforme.

Dersou a écrit:

Bonjour
Quelques photo de la bête que j'ai trouvée hier pour un peu moins de 220 € en boutique à Paris.
Ca reste un peu cher comparé aux dernières productions,mais si on raisonne en longueur et en poids ça peut se justifier.
C'est un très beau modèle,mais pas exceptionnel non plus:les rambardes ne sont pas rapportées,les grilles d'aération et les ventilateurs pourraient être plus fins(photodécoupées?).
Pas de problème de fonctionnement pour le moment,les 2 bogies captent bien le courant et le ralenti est très bon.Je ne lui ai pas encore mis une grosse rame derrière,mais vu le poids ça doit bien "arracher".
Reste le problème "commercial":je passe sur les essuie glace extrêmement fin que l'on doit poser soi même (vu le prix on aurait pu en mettre 4 pour anticiper une perte éventuelle).Par contre c'est la première fois que je vois un modèle livré sans attelage (pour moi ça va j'en ai un bon lot en rab) et sans notice de démontage.
Je ne regrette quand même pas mon achat,c'est un modèle de poids qui a une sacré présence sur un réseau.

Très mauvais raisonnement!!!

Merci pour ce retour.

Merci pour tes photos Dersou.
Peux tu faire une photo coté attelage normalisé N (sans wagon)? stp

A priori j'ai vu quelque part que le rayon minimum était de 370mm (ce qui était aussi indiqué pour les Piko 25500 alors que les nôtres passent constamment nos R1 et R2 sans soucis), quelle est la réalité pour cette 4000 pour ceux qui ont déjà craqué ?

Autre question quel type de prise NEM pour digitaliser cette loco ?

jObiwan a écrit:

Très mauvais raisonnement!!!

Merci pour ce retour.

Pas compris...
Sinon une photo du côté attelage:

Chez moi pas de problème pour passer le rayon du coffret de base Minitrix(R2?) du mon circuit de rodage.
Pas de problème non plus sur le grand réseau,ça reste quand même plus court qu'un X 2800 par exemple.
D'après la notice téléchargée,c'est une prise NEM(E) 21-broches.
J'ai trouvé ça aussi sur le net:
https://i0.wp.com/blog.zaratren.com/wordpress/wp-content/uploads/2017/04/Vossloh-E4000-Dissasembly-N-Scale.png?ssl=1