sur mon lieu de travail

André GAUTHIER a écrit:

BB15030 a écrit:

Les FAUVET GIREL roulaient chez nous sur le réseau HBL, mais avec la même livré que les 63000 SNCF verte avec des filets jaune, merci pour les photos

alors peut être que ce Fauvet Girel vient de chez vous puisque voici une photo avant et après restauration chez Siffel :

Oui André cela pourrait être une de celle la mais cela remonte à si longtemps que les mines ont fermé que les locos ont pu être dispatchées un peu partout en FRANCE

petit détail qui fait "classe" :



ils ont le goût du détail chez Siffel et vraiment amoureux de leur matériel !

En plus la livré leur va bien

Bonsoir à tous,
j'ai refais qq photos du matériel remarquable roulant dans l'usine
cette fois un vieux locotracteur Moyse type TDE :










son poste de pilotage :



ce matériel régulièrement entretenu est en parfait état de marche .... cette loco ne date pas d'une époque où l'obsolescence programmée règne en maitre !

C'est beau tout çà.

Magnifique , viens jusqu'a chez moi à Angoulême avec ? lol

Sympa le locotracteur

il faut que je passe voir le collègue à l'usine qui gère le parc pour qu'il me donne les infos technique et l'age vénérable de cet engin et des autres puisqu'il y en a d'autres tout aussi intéressants.
Des photos à venir.
bon dimanche pluvieux à tous

Merci pour ces pages d'histoire.

André GAUTHIER a écrit:

il faut que je passe voir le collègue à l'usine qui gère le parc pour qu'il me donne les infos technique et l'age vénérable de cet engin et des autres puisqu'il y en a d'autres tout aussi intéressants.
Des photos à venir.
bon dimanche pluvieux à tous

Ce serait sympa, demande lui voir si les FAUVET GIREL vienne des HBL dans l'est ou du nord? Merci à toi

Jolie découverte,merci pour les photos!

une bourreuse est en action depuis qq jours sur les voies de l'usine. Elle porte très bien son nom :









mais reste très efficace malgré sa petite taille !

bonsoir à tous,
une nouvelle série de photos d'un engin intéressant : locotracteur Gaston Moyse.








il attend un passage au garage et il en a bien besoin.

quelques détails tout aussi intéressants du locotracteur Moyse :
une plaque sur chaque face côté tampon


vue de dessous où on découvre pour les candides une transmission par chaine


les chaines sont très puissantes et les maillons font environ 60mm de largeur.

André GAUTHIER a écrit:

une bourreuse est en action depuis qq jours sur les voies de l'usine. Elle porte très bien son nom :

Tiens une FRAMAFER, l'usine est à quelques KMs de chez moi

Le locotracteur Moyse est un loco type M-620-Z de 1966 n°BN 20 HV150 B, moteur berliet de 150cv.
Cette machine est en fait à vendre puisque non automatisable. Avis aux intéressés.

Hello

Très intéressantes toutes ces photos qui montrent que les ITE sont parfois pleins de ressources ferroviaires intéressantes, surtout lorsqu'ils sont actifs !

Trotinette a écrit:

C'est effectivement un dispositif anchichevauchement.

Cordialement

Pour info, on parle en ferroviaire de dispositif anti-achevalement. Tous les matériels automoteurs non articulés (comme l'XTER, la ZTER ou les TER2Npg et ng) en sont équipés (souvent des deux côtés, car surtout utiles entre caisses d'une même rame pour éviter qu'une des caisses ne "rentre" dans l'autre en cas de chocs violent) :



Par ailleurs, ceux installer en extrémités comme ici peuvent être munis d'absorbeurs d'énergie (je crois que c'est le cas sur les TER2Npg comme celui-ci).

Salut !

Les agc ont les meme type de tampo cacher deriere la carrocerie.

cette fois un locotracteur pas comme les autres : un Zephir

Original, qui produit ces locotracteurs. , Zephir je ne connaissais pas.

pour en savoir un peu plus sur les locotracteurs rail-route :
http://www.railrouteeurope.com/index.php

Merci André pour le site.

puisque le 2eme Fauvet Girel du type BB est en révision, moteur cassé, la Sté SIFFEL nous a dépanné avec une pièce de collection ....



















j'adore le bruit de cet engin : le millier de chevaux est impressionnant !

mais attention à l'accès au poste de pilotage : je me suis assommé en voulant monté en cabine ! la porte est vraiment basse aïe la tête

C'est sûr , c'est une pièce de collection.