VSOE

salut a tous
je mets à part les photos du VSOE pour permettre à ceux que cela intéresse de se repérer pour la compo de ce train de prestige

je pique pour une vue d'ensemble la belle photo de Jobiwan, je ne pense pas qu'il m'en veuille   


BB 26047 / Morbecque

lors des photos je ne pouvais pas vraiment faire le train en entier.

Merci pour ces photos !

Jmarc69
N'iste qui hésite

Sybic (1)26047
voitures lit 3425, 3473, 3483, 3552, 3544,
voiture service 3915,
voiture restaurant 4110,
voiture pulmann 4141
voiture restaurant 4095
voiture bar 3674
voiture de service 3912
voitures lit 3482, 3525, 3553, 3309

jmarc69 a écrit:

Merci pour ces photos !

Jmarc69
N'iste qui hésite

pourquoi qu'il hésite le lyonnais    

Sympa les photos. C'est domage que les vapeurs ne soit pas solicité pour faire ce train. J'aime bien les Sybic mais pour les trains historique mettre une loco de la meme époque serais plus sympa a mon gout.

Même si il y avait une vapeur ,la SNCF oblige la présence d'une loco moderne en cas de panne ,ce qui a pour effet de rendre très onéreux les balades nostalgique sur les voies RFF

Des loco moderne il y en as un peut partout. Au pire elle roule devant en HLP. Et il me semble que toutes les vapeurs de france sont propriete SNCF loue au assos.

Mais entretenue aussi par les assos et les pannes sont malheureusement possible , voir courantes pour des vitesse supérieur a 120

C'est pas a moi qu'il faut l'expliquer mais a RFF et a la SNCF

Je sais que les assos ont tous a charge. Meme l'emplacement dans le depot et la location d'une place dans l'atelier. Le jour ou les tetes pensante le feront tous iras bien. Manque de pot ont a des portes feuille comme dirieant (c'est pas unique a la SNCF mais a tous les niveaux).

vincenc a écrit:

Sympa les photos. C'est domage que les vapeurs ne soit pas solicité pour faire ce train. J'aime bien les Sybic mais pour les trains historique mettre une loco de la meme époque serais plus sympa a mon gout.

Pour la traversée de l'Helvétie par la ligne du Gothard, c'est habituellement une UM de Re 4/4" rouge qui s'y colle. C'est vrai qu'avec tout le matériel historique à disposition, on pourrait rêver mieux, malheureusement cela n'est possible que pour des courses uniques. Dans le cas du VSOE, du fait qu'il s'agit d'une liaison régulière le matériel tracteur doit permettre une intégration dans l'horaire et malheureusement les véhicules historiques sont pour la plupart trop lents pour remplir cette condition.

Belles photos!   
Dommage le poteau!!!   

piston93 a écrit:

jmarc69 a écrit:

Merci pour ces photos !

Jmarc69
N'iste qui hésite

pourquoi qu'il hésite le lyonnais    

A mon avis, il hésite sur la nécessité de se porter acquéreur de la rame Kato. Certes les voitures ne portent pas les mêmes numéros, certes Kato ne propose qu'une seule voiture-restaurant et encore en configuration présidentielle, mais avec son coffret de 15 voitures avec le fourgon, l'illusion d'un VSOE à 14 voitures, configuration habituelle, est presque parfaite. Alors, pourquoi hésiter ?

Davinci a écrit:

Belles photos!   
Dommage le poteau!!!   

c'est sur    j'ai fais avec, juste de la photo documentaire sur ce coup là   

Je l'ai croisé ce matin en ramenant un Tram au SMR de T3b.
Je n'avais pas d'appareil photo.

piston93 a écrit:

salut a tous
je mets à part les photos du VSOE pour permettre à ceux que cela intéresse de se repérer pour la compo de ce train de prestige

je pique pour une vue d'ensemble la belle photo de Jobiwan, je ne pense pas qu'il m'en veuille   


BB 26047 / Morbecque

lors des photos je ne pouvais pas vraiment faire le train en entier.

Pas de soucis !

Tu aurais pu sélectionner une photo ensoleillée.

BB 26038 / Hazebrouck

Pour les voitures, je ne vais pas reposter ce que piston propose déjà. Toutefois, pour ceux (ou celles) ça intéresse, voici le lien de l'album : https://www.flickr.com/photos/jobiwannn/sets/72157643049016685/


Sinon, la saison 2015 vient de démarrer...

BB 26055 / Hazebrouck