RAMMA 2015 (SEDAN)

PhildeFays a écrit:

Pour ma part, je me suis fait plaisir avec quelques achats bien sympas chez des artisans tout aussi sympas, notamment un qui m'a fourni les leds que je cherchais pour mes fins de convoi, un qui m'a vendu vélos et échelles, un autre une double entrée de tunnel, des murs de soutènement, des piles de vieilles traverses, etc, etc,... Et comme le dit Michel, la finesse de certaines réalisations est vraiment époustouflante. Bref, je me suis fait plaisir.

Pour ce qui est des vélos il y a des chances que le tandem en H0 soit adapté pour le N...puis peut être une surprises pour la fin d'année (Pontoise ou Cherbourg) ou début de la prochaine

Traindenfer a écrit:

Oui tout ces réseaux sont superbes, on pourrait aller faire du tricot après avoir vu ça!

Le dernier réseau est de Jean Cantaloube et il est en N métrique. Le diorama a été obtenu en raccourcissant un réseau qui n'est donc plus opérationnel.
La coulisse est en fait attenante à un autre réseau de Jean, qui présentait le pont d'Erquy dans les côtes d'Armor, toujours en N métrique.

Merci pour ce super reportage Chris160!

Je confirme.
Jean Cantaloube est l'un des Grands-Maîtres du N et du Nm.
Et si on regarde de près, son matériel roulant est encore plus impressionnant que son décor : tout "fait main" par lui-même, en laiton.
Et pas du laiton "photogravé", mais du laiton "limogravé" !
Respect au Maître.

Profitez bien de ses réalisations, il ne va plus faire de grandes expos aussi loin comme avant.
Il est venu car son copain Le Coursonnais venait mais maintenant les longs voyages le fatiguent.
Très grand bonhomme et en plus d'une gentillesse à toute épreuve..tout comme Le Coursonnais.

PhildeFays a écrit:

En voici encore d'autres

Bonjour

Encore merci pour toutes ces belles photos d'un réalisme époustouflant.

Sur cette photo ci-dessus, ne serait-ce pas la gare de Montbovon dans le canton de Fribourg sur la ligne du MOB par hasard ??



Une bonne idée pour une réalisation de cette gare :


Source © Alteisen

Merci à tous qui nous ont fait partager vos photos et vidéos.

Pythéas a écrit:

Que la Bretagne est loin de tout...

Oui mais il y avait un rassemblement de Brito-Charentais assez important, comme quoi il faut se forcer de temps à autres.
Je n'ai malheureusement pas pu profiter de toutes les réalisations exposées mais c'est un salon incontournable à faire au moins une fois.
J'y suis allé en me disant que c'était un beau salon, j'en suis revenu avec une idée en tête...y retourner en 2017

Quelques photos en vrac...  

C'est du beau vrac , merci !

il y avait aussi mon pote Jacques avec son petit réseau CETROCOUR



à la vue de vos images, pour certain réseau c'est tout de même du réchauffé comme ceux de belgique qui depuis 2007 sont visibles partout même si cela ne retire pas la beauté de ces derniers, c'est à la fois pas une mauvaise idée de les revoir mais après plus de 5 ans d'exposition continu, cela commence à faire beaucoup à mon avis et bien souvent au détriment d'association qui rêverait d'y participer.

je me demande du coup si aujourd'hui les organisateurs d'exposition désirent avoir que le meilleur des réseaux et faut croire que ces réseaux actuels deviennent limités en nombre, où est passé le Timplate, les réseaux "Jouef 70" et autres réseaux bien plus à la porté du public et historiques.

je sais que tout cela n'est pas facile à mettre en place et on ne va pas retirer le fabuleux et difficile travail des organisateurs, mais la gare d'Aurillac qui reste une tête d'affiche sera encore pour beaucoup de temps en tête des expositions, c'est pour cela que je ne vais pas dans les grandes exposition hormis RAILEXPO qui reste un salon d'artisan et de fabricant, afin de ne pas devoir revoir des réseaux qui sont à longueur d'année dans les expositions, les revues et les forums.

Neaufles saint martin était franchement pour moi une très belle exposition plein de bon sens et avec des réseaux inconnus.

A tous les aigris et coincés, ce fil n'est qu'une réflexion personnelle, rien de plus, donc lisez bien ce que je marque avant de vous enflammer car cela est une base de discussion afin de changer ce qui existe par d'autres choses de meilleur peut être.

Oui ,mais ça permet de découvrir des petites merveilles et comme dans les "grandes expos" on
ne peut pas tout voir , il suffit de regarder un peu mieux pour satisfaire sa curiosité

Cetrocourt, réseau découvert en janvier 2014 à St Amande les eaux
Pour moi c'est un superbe résumé de ce qu'on peut faire de charmant dans peu de place.
J'étais dans le même ilot qu'eux, ce sera un plaisir de les recroiser dans d'autres expos

Pour les Angevins et voisins de la région, Maquette création sera à Montreuil Juigné ce WE

murielle a écrit:

à la vue de vos images, pour certain réseau c'est tout de même du réchauffé comme ceux de belgique qui depuis 2007 sont visibles partout même si cela ne retire pas la beauté de ces derniers, c'est à la fois pas une mauvaise idée de les revoir mais après plus de 5 ans d'exposition continu, cela commence à faire beaucoup à mon avis et bien souvent au détriment d'association qui rêverait d'y participer.
je me demande du coup si aujourd'hui les organisateurs d'exposition désirent avoir que le meilleur des réseaux et faut croire que ces réseaux actuels deviennent limités en nombre, où est passé le Timplate, les réseaux "Jouef 70" et autres réseaux bien plus à la porté du public et historiques.
je sais que tout cela n'est pas facile à mettre en place et on ne va pas retirer le fabuleux et difficile travail des organisateurs, mais la gare d'Aurillac qui reste une tête d'affiche sera encore pour beaucoup de temps en tête des expositions, c'est pour cela que je ne vais pas dans les grandes exposition hormis RAILEXPO qui reste un salon d'artisan et de fabricant, afin de ne pas devoir revoir des réseaux qui sont à longueur d'année dans les expositions, les revues et les forums.
Neaufles saint martin était franchement pour moi une très belle exposition plein de bon sens et avec des réseaux inconnus.
A tous les aigris et coincés, ce fil n'est qu'une réflexion personnelle, rien de plus, donc lisez bien ce que je marque avant de vous enflammer car cela est une base de discussion afin de changer ce qui existe par d'autres choses de meilleur peut être.

Sans aucun esprit polémique, plusieurs infos à vous donner.

Les FDEM ont fêté à Sedan leurs 10 ans. Comment leur refuser cette opportunité ?! Leur réseau présentait d’ailleurs plusieurs modules inédits (Bouillère, Titgout etc.)

Nous ne voulons pas nous lancer dans une course au réseau inédit. Notre politique est avant tout de vous présenter des réseaux de qualité et diversifiés (8 pays européens par ex., qui peut en dire autant ?).
Cependant, nous mettons un point d’honneur à renouveler totalement le plateau à chaque édition (sauf exception comme les FDEM cette année).

Et la plupart des réseaux présentés à Sedan étaient totalement inédits (comme ceux de M. Lecoursonnais et de l’Escadrille St-Michel par ex.) ou inédits en France.

Enfin, des réseaux présents cette année ont pu déjà être vus dans notre pays. Mais le RAMMA n’accueille pas que des visiteurs passionnés ou blasés ! Nous sommes contents d’offrir au grand public de Sedan qui ne parcours pas forcément les expos françaises, les réseaux incontournables.

PS: il y avait bien un réseau Tin Plate et du jouef 70 !

matthieu a écrit:

Les FDEM ont fêté à Sedan leurs 10 ans. Comment leur refuser cette opportunité ?! Leur réseau présentait d’ailleurs plusieurs modules inédits (Bouillère, Titgout etc.)

Sur le réseau FDEM, il y avait des modules neufs ou jamais venu au ramma.
Dans l'ordre de circulation:

Pont de Nimelette
Viaduc de Mellet
Bouillère
Pelicoloso
Vazy
Titgout

soit 10 m de nouveaux modules sur les 40m total.

En passant, un train qui roule 35m d'un seul tenant face au public se voit très rarement en expo, et en voie métrique c'est je pense inédit.

matthieu a écrit:

murielle a écrit:

à la vue de vos images, pour certain réseau c'est tout de même du réchauffé comme ceux de belgique qui depuis 2007 sont visibles partout même si cela ne retire pas la beauté de ces derniers, c'est à la fois pas une mauvaise idée de les revoir mais après plus de 5 ans d'exposition continu, cela commence à faire beaucoup à mon avis et bien souvent au détriment d'association qui rêverait d'y participer.
je me demande du coup si aujourd'hui les organisateurs d'exposition désirent avoir que le meilleur des réseaux et faut croire que ces réseaux actuels deviennent limités en nombre, où est passé le Timplate, les réseaux "Jouef 70" et autres réseaux bien plus à la porté du public et historiques.
je sais que tout cela n'est pas facile à mettre en place et on ne va pas retirer le fabuleux et difficile travail des organisateurs, mais la gare d'Aurillac qui reste une tête d'affiche sera encore pour beaucoup de temps en tête des expositions, c'est pour cela que je ne vais pas dans les grandes exposition hormis RAILEXPO qui reste un salon d'artisan et de fabricant, afin de ne pas devoir revoir des réseaux qui sont à longueur d'année dans les expositions, les revues et les forums.
Neaufles saint martin était franchement pour moi une très belle exposition plein de bon sens et avec des réseaux inconnus.
A tous les aigris et coincés, ce fil n'est qu'une réflexion personnelle, rien de plus, donc lisez bien ce que je marque avant de vous enflammer car cela est une base de discussion afin de changer ce qui existe par d'autres choses de meilleur peut être.

Sans aucun esprit polémique, plusieurs infos à vous donner.

Les FDEM ont fêté à Sedan leurs 10 ans. Comment leur refuser cette opportunité ?! Leur réseau présentait d’ailleurs plusieurs modules inédits (Bouillère, Titgout etc.)

Nous ne voulons pas nous lancer dans une course au réseau inédit. Notre politique est avant tout de vous présenter des réseaux de qualité et diversifiés (8 pays européens par ex., qui peut en dire autant ?).
Cependant, nous mettons un point d’honneur à renouveler totalement le plateau à chaque édition (sauf exception comme les FDEM cette année).

Et la plupart des réseaux présentés à Sedan étaient totalement inédits (comme ceux de M. Lecoursonnais et de l’Escadrille St-Michel par ex.) ou inédits en France.

Enfin, des réseaux présents cette année ont pu déjà être vus dans notre pays. Mais le RAMMA n’accueille pas que des visiteurs passionnés ou blasés ! Nous sommes contents d’offrir au grand public de Sedan qui ne parcours pas forcément les expos françaises, les réseaux incontournables.

PS: il y avait bien un réseau Tin Plate et du jouef 70 !

merci matthieu pour ces informations, donc une vraie exposition complète comme on les aime et pour les FDEM, je ne savais pas que c'était leur dix ans d'existence, déjà, oh punaise cela nous rajeunie pas.

oui je sais que vous faites au mieux et il est pas facile de plaire à tout le monde, mais effectivement mes écrits étaient surtout mis en générale.

Joli réseau en cours de réalisation.
Ce serait bien de le voir à Caudexpo2017

Murielle voila ce qu'il te reste à faire pour cette expo pour relever ce défi, j'ai confiance que tu y feras façe

Vu le travail pharaonique déjà fait ce devrait être pas mal d'ici la fin de l'année prochaine et en plus Caudebec est en septembre...presque deux ans.
Je m'en réjoui déjà

TGV77340 a écrit:

Murielle  voila ce qu'il te reste à faire pour  cette expo  pour relever ce défi, j'ai confiance que tu y feras façe

Sans oublier une participation aux expositions de Stuttgart (D), Utrecht (NL), Genk (B), Louvain (B), Leamington SPA (GB), ...
Bon courage !

Pardonnez mon ignorance , mais FDEM, c'est quoi??

Merci d'éclairer ma lanterne.

Fou De l'Etroit et Metrique
Ce sont des passionnés des chemins de fer secondaires en écartement inférieur à la voie normale (1435mm).
Ce sont les vicinaux Belges, les métriques du RB, du Vivarais, des CP mais aussi de l'industriel comme les voies de 60 voire 40.
Tout y passe dans toutes les échelles. bonheur et liberté ou pure représentation d'un site ayant existé ou encore en activité (chemins de fer exotiques)
Tout comme les modules normalisés ils ont leur interface qui leur permet de créer un superbe réseau comme celui exposé au Ramma. Le réseau "les croisés" est du même acabit.

Merci PLF56, grâce à toi maintenant je sais. Ton explication est très claire.

Découvrez le film que Rail TV a tourné à Sedan
http://www.railtv.fr/4304