Hornby R8312 DCC Digital E-Link Unit + Railmaster

est ce que l'un d'entre vous a déjas testé cette centrale aveugle , que l'on gere depuis un PC  voir lien ci-dessous   

http://www.ebay.fr/itm/Hornby-R8312-DCC-Digital-E-Link-Unit-Railmaster-1amp-Transformer-New-Boxed-/360845276217?pt=UK_Trains_Railway_Models&hash=item54040df439

merci d'avance de vos retour à ma question  

Salut Tyty,

Je laisse les experts parler si ils l'ont testé, ce n'est pas mon cas.
Mais cette centrale a déjà pas mal été discutée en Allemagne. En gros, personne ne sait si c'est un bon produit. Par contre, elle est complètement "propriétaire": apparemment, il te faut le logiciel Hornby (aucune ouverture pour d'autres logiciels prévue), il te faut aussi une connection internet (au moins pour l'activation en ligne)...ce qui fait douter du futur de la centrale si Hornby arrête de la produire, aucune module autre que Hornby n'est connectable....

Je ne sais pas si c'est une bonne centrale. Et je n'ai rien contre les produits "semis-fermés" (je suis mac user, j'ai une ECOS II qui fonctionne le mieux avec des produits ESU...). Mais celle-ci, franchement, elle m'inspire peu de confiance: a acheter pour débuter peut-être, et à jeter par la suite sûrement 

merci de ton retour pierre.bln  

Si on regarde sur E... hors France cette centrale est bradée, ce n'est pas bon signe et il ne semble pas avoir de Forum sur cette centrale

TGV77340 a écrit:

hors France cette centrale est bradée, ce n'est pas bon signe

Heuh, bradée? Pas à ma connaissance. Les prix en France sont toujours plus élevés qu'ailleurs, c'est tout  
Donc pour être honnête, même si elle ne me dit rien qui vaille, je ne pense pas que le bas prix soit un argument contre cette centrale.
C'est un modèle "contrôle par PC ou smartphones" pour ultra débutant...y'a peut être une clientèle, qui sait...

oui les prix sont juste car dans le loco revu de ce mois,il y a un articleavec une bases de prix avoisinant les 100 euros.

A propos de la centrale HORNBY et de ses périphériques il y a un long sujet grandement développé:
https://le-forum-du-n.1fr1.net/t11060-hornby-jouef-elite?highlight=hornby

Dodesir a écrit:

A propos de la centrale HORNBY et de ses périphériques il y a un long sujet grandement développé:
https://le-forum-du-n.1fr1.net/t11060-hornby-jouef-elite?highlight=hornby

Sauf qu'ici il ne s'agit pas de la même centrale!
Le lien posté plus haut, il s'agit non pas de la "Hornby Elite", mais de la "E-Link unit".
La seule chose que ces 2 centrales ont en commun, c'est le logiciel Hornby ("Railmaster").
La "E-link" discutée ici est plutôt du genre Roco/Fleischmann Z21: il s'agit d'une centrale "aveugle" sans boutons, uniquement utilisable avec PC et smartphones.

pierre.bln a écrit:

Dodesir a écrit:

A propos de la centrale HORNBY et de ses périphériques il y a un long sujet grandement développé:
https://le-forum-du-n.1fr1.net/t11060-hornby-jouef-elite?highlight=hornby

Sauf qu'ici il ne s'agit pas de la même centrale!
Le lien posté plus haut, il s'agit non pas de la "Hornby Elite", mais de la "E-Link unit".
La seule chose que ces 2 centrales ont en commun, c'est le logiciel Hornby ("Railmaster").
La "E-link" discutée ici est plutôt du genre Roco/Fleischmann Z21: il s'agit d'une centrale "aveugle" sans boutons, uniquement utilisable avec PC et smartphones.

E-link est mentionné p 16-17, Railmaster à plusieurs reprises...
E-Link est comparable à un SPROG....

la rétro signalisation se fait par code barre, donc ce n'est pas de la détection de présence mais de la détection de passage. Un code barre sous la loco un autre sur la voie
Pour une personne qui veut se familiarisé a la conduite par pc c'est une très bonne chose .
Son prix reste à mon sens abordable 120 euros
Mais le bémol c'est après si on veut faire plus compliqué utiliser un vrai logiciel permettant la sécurisation du réseau la dessus rien n'est dit il, faudra de toute façon passer par des modules de rétro type rmgb8N rs8 ou autres et avoir une centrale qui permette la liaison pc réseau
À suivre ......

géo trouve tout a écrit:

avoir une centrale qui permette la liaison pc réseau
À suivre ......

Bonjour,

Un PC est bien plus puissant qu'une centrale et peut très bien piloter un réseau sans le moindre besoin d'une couteuse centrale. !!

Je me suis toujours posé la question de savoir à quoi peut servir une centrale entre un PC et un réseau?

Une centrale seule a son intérêt, mais dès qu'on y met un PC, à quoi peut elle bien servir? A pas grand chose à part complexifier le système et gonfler le prix de l'installation finale.

Je suis moi même en train de construire un truc équivalent à ce que fait Hornby, j'ai commencé à en parler ICI ...

Si vous voulez m'aider à améliorer mon système, vous pouvez participer au fil que j'ai ouvert ...

L'interface ne m'a même pas couté 20 € (alimentation et câble inclus)  


Pour l'instant je peux :

- gérer mon stock de matériel (liste du matériel, prix et date d'achat, photos, caractéristiques du modèle réel, stockage des CV, etc ....)
- piloter manuellement jusqu'à 9999 locomotives en DCC et 256 en Motorola  
- créer des UM d'un seul clic de souris sans limite du nombre de locomotives autres que celles imposées par le protocole DCC
- gérer les accélérations et décélérations même avec les décodeurs qui ne savent pas le faire 
- programmer les CV des décodeurs DCC et Motorola
- piloter les appareils de voie en DCC et Motorola
- créer très facilement et gérer plusieurs TCOs fonctionnelles de taille pratiquement infinie

Et je ne compte pas en rester là ...




Bonne journée  

La démarche de takeo est intéressante mais elle demande un savoir que je n'ai pas....
E-link est comparable à un SPROG (qui coute moins cher).
L'offre de HORNY me parait non homogène: vendre cela avec un transfo de 1 A qui ne permet pas de faire fonctionner (en N), en même temps, plus de 3 locos me parait bizarre...Sachant qu'HORNBY ne fait pas de N ce n'est qu'une ou deux locos HO qui peut fonctionner avec cet ensemble.
Un SPROG III fait 2,5 A pour 100€.

Dodesir a écrit:

La démarche de takeo est intéressante mais elle demande un savoir que je n'ai pas....

C'est sûr tout le monde ne peut pas le faire..
Mais si je le fais, n'importe quel fabricant peut faire aussi bien, voire mieux ...

Dodesir a écrit:

E-link est comparable à un SPROG (qui coute moins cher). Un SPROG III fait 2,5 A pour 100€. L'offre de HORNY me parait non homogène: vendre cela avec un transfo de 1 A qui ne permet pas de faire fonctionner (en N), en même temps, plus de 3 locos me parait bizarre

Il ne faut pas regarder le côté matériel, une alimentation à découpage de 3A coute 15€   
Il faut surtout voir le côté logiciel ...

Un logiciel ne se fait pas en 5 minutes, c'est très long et il est normal que le fabricant le fasse payer.

Personnellement j'ai probablement déjà investi plus de 1000 heures de travail dans le logiciel ... en gros 20 fois plus de temps que sur le matériel ..

Dodesir a écrit:

.Sachant qu'HORNBY ne fait pas de N ce n'est qu'une ou deux locos HO qui peut fonctionner avec cet ensemble.

Si je ne me trompe pas Arnold est une marque d'Hornby   

Bonne journée   

takeo a écrit:

Dodesir a écrit:

.Sachant qu'HORNBY ne fait pas de N ce n'est qu'une ou deux locos HO qui peut fonctionner avec cet ensemble.

Si je ne me trompe pas Arnold est une marque d'Hornby   

Bonne journée   

Tout à fait vrai...mais ce n'est pas sérieux de proposer un transfo de 1A avec E-Link.

Dodesir a écrit:

mais ce n'est pas sérieux de proposer un transfo de 1A avec E-Link.

Je ne sais pas comment c'est fait, mais ce n'est pas forcément idiot ...

Il faut voir l'aspect fiabilité   

Avec 1A on risque peu de cramer les sorties de la "centrale" en cas de courts-circuits trop violents.

Avec 3A, le risque est beaucoup plus élevé.

Personnellement, j'ai séparé les fonctions et ce qui sort de mon interface n'est pas directement connecté au réseau, mais commande des boosters ... si ça crame suite à un gros court circuit, c'est juste un booster qui crame, le reste continue à fonctionner..

Si suite à un gros court jus la sortie 2,5A d'un SPROGIII crame, on le jette parce que la réparation coutera plus chère qu'un neuf   

Bonne journée   

Ils parlent de cette interface dans Loco Revue (n°800) et ils prévoient un test de la version 2 du logiciel dans le prochain numéro. J'attends de voir le test pour peut être me laisser tenter à tester sur mon réseau.

C'est sûr qu'au niveau prix, on peut faire des économies.

En revanche le transfo de 1A ne permet de contrôler que trois machines en même temps ?!   

takeo a écrit:

Bonjour,

Un PC est bien plus puissant qu'une centrale et peut très bien piloter un réseau sans le moindre besoin d'une couteuse centrale. !!

Je me suis toujours posé la question de savoir à quoi peut servir une centrale entre un PC et un réseau?

Une centrale seule a son intérêt, mais dès qu'on y met un PC, à quoi peut elle bien servir? A pas grand chose à part complexifier le système et gonfler le prix de l'installation finale.

Bonne journée  

Bonjour,

Juste une remarque en passant... Je n'ai jamais pu brancher une sortie de PC //, Série ou USB directement sur les rails de mon réseau. Donc c'est le rôle d'une centrale de servir d'interface entre un réseau et le PC. C'est cette centrale qui sert d'interface et convertie les signaux de commande du PC en ordres transmis aux locos. De même la centrale permet la remonté des détection vers le PC en cas de rétrosignalisation.
Et pour finir l'interface sert d'alimentation pour la voie et les locos+accessoires.

C'est tout ce que j'avais à dire aujourd'hui

Je suis entiérement d'accord avec Henry,il faut un interface entre le PC et les rails/Accessoires/retour infos. Cela peut etre une centrale, un SPROG ou l'équivalent.
Le systéme présenté est limité en puissance comme pour le SPROG . Je voulais parler de " E LINK UNIT"

TGV77340 a écrit:

Je suis entiérement d'accord avec Henry,il faut un interface entre le PC et les rails/Accessoires/retour infos. Cela peut etre une centrale, un SPROG ou l'équivalent.
Le systéme présenté est limité en puissance comme pour le SPROG

Oui bien sûr mais l'interface peut-être très rudimentaire, ... le PC est capable de générer une trame DCC et l'envoyer sur un port USB, il suffit d'un circuit à 5€ pour en faire bon usage, je n'appelle pas ça une centrale    ...

Allez ICI pour voir comment je procède.

De même pour récupérer des informations sur un PC, il n'y a pas besoin de dépenser une fortune.

Mais les constructeurs ne vont pas se tirer une balle dans le pied en proposant de telles solutions.

Bonne journée

D'accord, le problème c'est que tout le monde n'ai pas une pointure en électronique ni ne informatique. Il y a aussi le problème de se procurer le matériel. Dans les petites villes c'est quasi impossible. Et commander sur Internet revient très cher en port pour du matos qui coute trois fois rien.

Murphy a écrit:

D'accord, le problème c'est que tout le monde n'ai pas une pointure en électronique ni ne informatique. Il y a aussi le problème de se procurer le matériel. Dans les petites villes c'est quasi impossible. Et commander sur Internet revient très cher en port pour du matos qui coute trois fois rien.

Je suis tout fait d'accord avec ce que tu dis là...

Le problème est aussi que le marché des centrales est, à mon avis, assez lucratif et les fabricants n'ont pas cherché à proposer des solutions peu couteuses pour celui qui décide d'utiliser un PC pour son réseau.


Bonne journée   

ATTENTION  les broches de l'alimentation de la mini centrale 8312 ne sont pas aux normes Françaises, elles sont plates et non rondes. Il n'y a pas d'indication de voltage 110 ou 220v
Si vous allez sur le site de "WWW.hornby.com" vous pouvez décharger la version d'évaluation et la doc

elle sort en MAI 2014 en france avec rail master 2.0 (en français)
on verra ca quand elle sera tester, moi j'attends de voir si je me lance.