accident chemin de fer de Provence

Malheureusement ce type d'accident arrive tous les hivers dans les zones de montagnes.
En attendant les chemin de fer de Provence qui sont un service public et non un train touristique comme le présente les journaleux sont à l'arrêt et la RN202 coupé entre Annot et Entrevaux ce qui cause enormément de problème dans cette région enclavé, l'économie locale s'en ressent et des emplois menacés.
J'ai hâte de revoir circuler les trains des CP en espérant qu'une nouvelle rame sera rapidement commandée si celle-ci ne peut être réparée.

Citation :

EXCLUSIF. Le conducteur du Train des Pignes:"Je me souviens du bruit"

Ce jeudi dans Nice-Matin, retrouvez le témoignage exclusif du conducteur du
Train des Pignes accidenté à Annot.

Jérémy Sauvan, 24 ans, était au "pupitre", aux commandes, des deux rames
lorsqu'elles ont été percutées samedi dernier par un rocher de vingt tonnes.
Bilan : deux morts et huit blessés.

La suite dans Nicematin.com de ce jour.



Jérémy Sauvan, le conducteur du train des Pignes accidenté.Nice-Matin/François Vignola

Citation :

Déraillement du train des Pignes à Annot: le défi du relevage

Une semaine après le drame d'Annot, l'heure est au déblayage.

Alors que la RN202 se trouve toujours fermée, l'urgence est désormais de purger la
montagne dont certains rochers menacent toujours de se décrocher. Puis il s'agira
d'évacuer le Train des Pignes accidenté. Rappelons que l'accident du 8 février dernier
a fait deux morts, neuf blessés, dont un grave.

La purge de la paroi pourrait intervenir en début de semaine. Une équipe d'artificiers
se met actuellement en place pour dynamiter un gros bloc de 40 tonnes. Des bûcherons
coupent les arbres dans la zone pour faciliter l'ensemble des opérations.

La suite dans Varmatin.com

j'aime bien le mot "purge"!!!

Voila l'explication ....Elle avait pas des pneus neige cette rame

Je suis     

 relevage et évacuation de la rame du train des chemins de fer de Provence (articles et vidéo)

http://www.varmatin.com/faits-divers/video-le-relevage-du-train-des-pignes-a-commence-a-annot.1595279.html

Elle est vraiment mal la première caisse     , POUBELLE la

J'imagine le boulot qu'il fallait faire voilà qu'elles-que années quand il n'y avait pas de
grues routières . . .   

Il montait une grue de chantier sur la chaussée sans doutes , mais la route devait être bloqué pendant 15 jours au moins

Au vu des images FR3 hier soir, la voiture la plus endommagée a été tirée par un engin routier jusqu'à proximité de la route avant d'être prise en charge par la grue et posée sur une remorque porte char.
La deuxième voiture a été remise sur rails par la grue.
Lorsque les grosses grues routières n'existaient pas, il aurait fallu découper au chalumeau la première voiture en plusieurs tronçons pour l'évacuer, par contre, la deuxième pouvait être remise sur rails avec des vérins.

ne cherchez pas les complication.
pour les anciens qui se souviennent d'une crue qui avait emporté une portion de voie et un pont?

le conseil général avait fait appel au régiment du génie. pas de grue ni routière ni ferroviaire (on est en métrique) mais un bon vieux bul dozer pour dégager dans un premier temps et après pour "pousser "le pont provisoire!!! on n'a pas de pétrole mais on a des militaires!!!!

en tout cas c'est un coup dur pour l'exploitation!!! j’espère que les CP vont pouvoir repartir à la belle saison
jld

Pour une partie de pont, je veux bien, mais là, c'est du matériel roulant et pour la partie récupérable
je dis non.
La reprise de l'exploitation n'est pas gagnée. Les élus et habitants de la vallée se mobilisent.
Nos chers "décideurs" pensent se servir de la voie ferrée comme protection de la route!
Vive la bagnole reine!!!!

pm1309 a écrit:

Pour une partie de pont, je veux bien, mais là, c'est du matériel roulant et pour la partie récupérable
je dis non.
La reprise de l'exploitation n'est pas gagnée. Les élus et habitants de la vallée se mobilisent.
Nos chers "décideurs" pensent se servir de la voie ferrée comme protection de la route!
Vive la bagnole reine!!!!

donc c'est foutu, comme Pau-Canfranc   

Citation :

Alpes de Haute-Provence : réouverture de la ligne des Chemins de Fer de Provence

Alpes de Haute-Provence - Réouverture officielle, ce mercredi 4 juin, de la ligne des Chemins de Fer de Provence entre Entrevaux et Annot. La ligne ferroviaire était fermée depuis le 8 février dernier, date du déraillement du train des Pignes qui a fait deux morts et plusieurs blessés sur la commune de Saint-Benoît. Les travaux ont duré quatre mois.  

A partir de ce jeudi 5 juin, les trains pourront de nouveau circuler du lundi au vendredi entre Nice et Saint-André-les-Alpes et les samedis et dimanches entre Nice et Digne-les-Bains. Les trains circuleront sur l’intégralité de la Nice-Digne à partir du 21 juin.  

La nationale 202 sera ponctuellement fermée à la circulation ce mercredi entre 10h et 11h, en raison des travaux de sécurisation de la falaise de Saint-Benoît. La DIR MED recommande la plus grande prudence.

Alpesdusud

C'est une bonne , une très bonne nouvelle