CC 40100 Minitrainexpo

Chez Minitrainexpo on parle d'une CC40100...
https://www.facebook.com/pages/MINITRAINEXPO-BLANKENBERGE/199428153442626?ref=hl

Déjà dit hier par Nbelge dans le post dédié à la 40100.

SAUNIER a écrit:

Déjà dit hier par Nbelge dans le post dédié à la 40100.

Exact, j'avoue n'avoir vérifié la présence de l'info que dans la rubrique des nouveautés....

      

Cette nouvelle est très belle.
Même si cette loco n'a pas vue le Sud-Est (le thème de mon réseau), j'aime d'acheter une en version SNCF.

Christian

Hello

Une petite idée du prix ?

http://untrainnet.skyrock.com/

Ne pose pas les questions qui fâchent  

untrainnet a écrit:

Hello

Une petite idée du prix ?

http://untrainnet.skyrock.com/

Je pense (j'espère  ) que ca va être dans les environs des autres locos qu'ils fabriquent (225.00 - 250.00Euro).  J'ai déjà envoié un mail pour la demande...je suis curieus pour la réponse

Bonjour,

hier soir j'ai recu une réponse concernant les prix pour les sncfcc40100 et 18 sncb. Voici la réponse;

"Merci pour votre réaction! Pas de panique, le prix pour les cc40100 et 18(I) reste 250.00Euros pour une version analogique, meme prix comme les autres loco electriques artisanale. Sachez que ce prix est déjà inchangé depuis +20ans, et qu'on n'envisage PAS une rehausse de ce prix. Si vous avez encore des questions ou pour +d'infos, pas de soucis et soyez le bienvenu! Cordialement, Mte Models"

Grrrr, même mon ordinateur est allergique à fesse de bouc... A chaque fois que j'y vais, ça plante lamentablement 

Qui connaît bien ce fabricant que personnellement je découvre ?
Quelle est la qualité de fabrication (niveau de détail y et de fonctionnement) ?
Est ce du plastique ou de la résine ?

Merci d'avance.

N6500 a écrit:

Qui connaît bien ce fabricant que personnellement je découvre ?
Quelle est la qualité de fabrication (niveau de détail y et de fonctionnement) ?
Est ce du plastique ou de la résine ?

Merci d'avance.

Bonjour,

j'en ai qq modèles belges de chez eux. Le fonctionnement est impéccable, puisque leurs modèles sont montés sur des chassis Fleischmann ou parfois Brawa (les HLD 55 et CFL 1800). La caisse est en résine et depuis qq années la peinture est beaucoup mieux qu'avant...mais...ca reste du fabrication l'artisanale ...
Voici qq vidéos que je viens de découvrir sur youtube de leur gamme en N







A+

Quel matière résiste mieux dans le temps le plastique ou la résine ?

patniste a écrit:

Quel matière résiste mieux dans le temps le plastique ou la résine ?

Le plastique! Ça met des centaines d'années avant de se désagréger...

MTE est une boutique située à Blankenberge(Côte Belge) et dont les vendeurs produisent aussi des matériels ferrovaires de façon artisanale, ce qui explique leurs prix assez élevés, mais logiques : pour fabriquer une locomotive, ils doivent par exemple d'abord acheter une locomotive fleiscmann ayant un chassis compatible, puis jeter la caisse et mettre à la place une caisse de leur fabrication.
Un jour, ils m'ont montré un tiroir plein de caisses fleischmann "bonnes à jeter" !
(Au passage, si vous avez un fleischmann avec une caisse abimée, ils peuvent peut-être vous en vendre une de rechange pas cher.)

Trouvé sur la page Facebook de MTE... :p

dommage après un travaile de caisse formidable d'avoir des vitres peintes:( 

Personellement je trouve le noir pour les vitres tres reussi, regarde une fois en echelle 1/1... tu ne vois quand même pas plus en réalité de l'interieur... Mais de l'autre coté, je me demande quand même aussi quel résultat ca donnerai avec les vitres non peintes-transparentes..?

a+

oui juste un aspect plus propre je trouve  surtout vu le travail déjà réaliser

Merci pour ces photos.
Le modèle parait prometteur.
Vivement la suite.  

C'est effectivement plutôt étonnant que les vitres soient pleine ,peut être un problème de casse au démoulage si les vitres sont ouvertes
Les ouvrir sur de la résine n'est pas non plus insurmontable mais il est possible qu'avec le châssis prévu ,on ne voit rien non plus ???

bonsoir

Je trouve cela également dommage pour les vitres.
Peut être que le modèle présenté est un proto ?
sur mon modèle , les vitres sont ouvertes d'origine, mais il est tout a fait possible de percer dans la résine.

 

a+
pf

Tu utilise aussi le châssis Américain life-like sous ta 40000 Philip ?????

bonsoir

oui , j'y ai installé un châssis E8A LIFE LIKE
Il faut réduite un peu le diamètre du volant d'inertie avec une dremel.







A+
PF

Et donc il ne semble pas que le châssis ne bouche pas les fenêtres de la cabine
Ce doit être un problème de démoulage ou alors que le moule n'est pas entièrement fini