[Minitrix] Sujet Général - Nouveautés 2008

N_France a écrit:

Les prix des nouveautés Minitrix chez Modellbahn Apitz :
BB15000 : 80,80 euros
Coffret BB 422200 : 159,00 euros
050 B : 226,10 euros

www.modellbahn-apitz.de

dis voir, ce ne serait pas sans la TVA (upv)
guy

Ca fait des prix sacrément intéressants. Surtout pour le coffret.

Il me semble que MINITRIX eux même avaient annoncé ce prix de coffret de 159€, et la BB15000 à moins de 100€.

N_France a écrit:

Ce qui m'interpelle, c'est la différence de prix entre la 15000 et la 67300 récemment produite. D'où celà vient il ?

Je me pose la même question

A priori sur la 15000 il y a un panto en plus, donc cela augmente le coût de fabrication... Ca peut aussi être un choix marketing de Minitrix pour exister sur le marché face à une 66000 Piko pas chère ? Bon ok je rêve ... On peut aussi imaginer que le coût des 67300; élevé, a permi un amortissement important de pièces communes aux 2 chassis ?

Oui, c'est curieux !

Peut être que la 15000 est fabriquée sous des cieux délocalisés et augure les prix des futures machines ?
est-ce Marketing pour killer tout de suite les vieux reste de nez cassés de chez Fleischmann ( est-elle toujours fabriquée ?)?

Peut-être tout simplement, que l'étude est moins onéreuse car dérivé des 6500 et 72000.

On leur demandera au salon !

Le prix élevé était peut-être pour tester la réactivité du marché et voir jusqu'où ils pouvaient aller.

En fait, on a tous un budget maxi à consacrer au train... Si je peux consacrer par exemple 160 € au train, ce sera une 67300 ou deux 22200 ! Dans le 2ème cas la marge finale de Minitrix est peut être, au final, supérieure ? Fgr, tu as raison, deux sorties presque simultanées à 3 mois d'intervalle, ça ressemble à un test du marché... Plus ils vendront de 115000, plus ils auront tendance à proposer à l'avenir des modèles bon marché...

Perso j'ai ma petite théorie qui est la suivante et me plait bien (mais rien ne dit qu'elle est exacte!):
- à l'origine n'était prévue que 67300, son prix a donc été calculé en fonction.
- compte tenu du nombre important de commandes / réservations, la décision de réaliser d'autres modèles français a été prise.
- par un chance extraordinaire, l'empattement d'une 67300 correspond sensiblement à celui des BB "nez cassés" donc possibilité d'utiliser le même châssis (entre autre, d'autres locos comme les 26000 pourraient utiliser le même châssis)
- les prix des BB "nez cassés" basées sur les mêmes châssis (donc seulement nouvelle caisse et nouveaux bogies) ont été calculés sur cette nouvelle donne mais les prix des 67300 n'ont pas été réajustés à la baisse pour ne pas "léser" les ceusses qui en avaient déjà commandé / réservé ... avec ou sans acompte!

Si cela se vérifie avec le temps, un marché stable voire en hausse comme ces derniers mois, j'ai hâte de voir débarquer les engins moteurs de la nouvelle génération incluant la 26000 Bien entendu, les amoureux des époques III et IV peuvent être lésés car côté vapeur, on ne peut pas dire qu'ils sont gâtés pour l'heure...

Thomas a écrit:

Perso j'ai ma petite théorie qui est la suivante et me plait bien (mais rien ne dit qu'elle est exacte!):
- à l'origine n'était prévue que 67300, son prix a donc été calculé en fonction.
- compte tenu du nombre important de commandes / réservations, la décision de réaliser d'autres modèles français a été prise.
- par un chance extraordinaire, l'empattement d'une 67300 correspond sensiblement à celui des BB "nez cassés" donc possibilité d'utiliser le même châssis (entre autre, d'autres locos comme les 26000 pourraient utiliser le même châssis)
- les prix des BB "nez cassés" basées sur les mêmes châssis (donc seulement nouvelle caisse et nouveaux bogies) ont été calculés sur cette nouvelle donne mais les prix des 67300 n'ont pas été réajustés à la baisse pour ne pas "léser" les ceusses qui en avaient déjà commandé / réservé ... avec ou sans acompte!

Le raisonnement se tient.
Aurons-nous un jour la véritable raison?

Thomas a écrit:

Perso j'ai ma petite théorie qui est la suivante et me plait bien (mais rien ne dit qu'elle est exacte!):
- à l'origine n'était prévue que 67300, son prix a donc été calculé en fonction.
- compte tenu du nombre important de commandes / réservations, la décision de réaliser d'autres modèles français a été prise.
- par un chance extraordinaire, l'empattement d'une 67300 correspond sensiblement à celui des BB "nez cassés" donc possibilité d'utiliser le même châssis (entre autre, d'autres locos comme les 26000 pourraient utiliser le même châssis)
- les prix des BB "nez cassés" basées sur les mêmes châssis (donc seulement nouvelle caisse et nouveaux bogies) ont été calculés sur cette nouvelle donne mais les prix des 67300 n'ont pas été réajustés à la baisse pour ne pas "léser" les ceusses qui en avaient déjà commandé / réservé ... avec ou sans acompte!

Ca se tient bien !

Omnibus69 a écrit:

Oui, c'est curieux !

Peut être que la 15000 est fabriquée sous des cieux délocalisés et augure les prix des futures machines ?
est-ce Marketing pour killer tout de suite les vieux reste de nez cassés de chez Fleischmann ( est-elle toujours fabriquée ?)?

C'est la raison que m'a donnée mon détaillant. Production "délocalisée" pour les 15000, à la différence des 67000. Info ou intox ?

Salut tout le monde !
Oui, ce raisonnement se tient...moi je crois que dans un premier temps Minitrix va sortir des redécorations, et donc nous devrions voir fleurir les livrées multiservices, isabelle, voire infra..?
Qui sait ? Et puis ensuite, je pense qu'ils vont effectivement diversifier leur parc avec des modèles inédits, mais ne demandant que peu de modifs, et donc pour un moindre investissement...
Enfin, nous verrons bien...l'avenir nous le dira

Wait and see!!!

De toute façon je doute qu'on ai qu'une seule livrée, je connais aucune entreprise qui refuserait vu le faible coût que cela implique et les dividendes que cela peut ammener.
Par contre pour un nouveau modèle il y a plus de variables.
Pour moi ce sera une de chaque au moins.
Tout pareil que Raphaël

alors pas de news sur les dates des 22000,15000???

La date de sortie du coffret avec la BB22200 et la sortie de la BB115000 sont pour Juin 2008, ne pas oublier que si la BB115000 est moins chère qu'une BB67300 c'est aussi parceque l'éclairage sera conventionnel par ampoules et non par LED's. Minitrix devrait décliner toutes les variantes des BB15000, 22200 et 7200 ainsi que les variantes BB67300, mais aussi les BB67400. La politique de prix agressif sur le modèle BB115000 est aussi la même politique pour les modèles allemands de la marque (voir les Taurus et famille Traxx). Minitrix cherche à conquérir le marché tout simplement, seul PIKO peut répondre pour l'instant avec ses futures BB66000, STARTRAIN avec la CC7100 et peut-être ROCO aussi mais plus tard. Fleischmann et LSModels sont hors course. C'est inquiétant parce que cette vive concurrence risque de laisser certains fabricants sur le tapis. Côté pouvoir d'achat c'est bon pour nous, espérons que le marché se développe ce qui encouragera d'autres fabricants. Les ventes de BB67300 Minitrix ont été excellentes et les BB15000 se vendront sans doute très bien.

Mulitservices, isabelle, béton, fret... en BB 22200 je suis preneur de chaque version ; l'avantage des bi-courant c'est qu'elles sont plausibles partout !!

J'ai oublié aussi la BB26000 dérivé du châssis des BB15000, avec bogies identiques, elle fait partie des projets Minitrix

merci

Quiz34 a écrit:

La date de sortie du coffret avec la BB22200 et la sortie de la BB115000 sont pour Juin 2008, ne pas oublier que si la BB115000 est moins chère qu'une BB67300 c'est aussi parceque l'éclairage sera conventionnel par ampoules et non par LED's. Minitrix devrait décliner toutes les variantes des BB15000, 22200 et 7200 ainsi que les variantes BB67300, mais aussi les BB67400. La politique de prix agressif sur le modèle BB115000 est aussi la même politique pour les modèles allemands de la marque (voir les Taurus et famille Traxx). Minitrix cherche à conquérir le marché tout simplement, seul PIKO peut répondre pour l'instant avec ses futures BB66000, STARTRAIN avec la CC7100 et peut-être ROCO aussi mais plus tard. Fleischmann et LSModels sont hors course. C'est inquiétant parce que cette vive concurrence risque de laisser certains fabricants sur le tapis. Côté pouvoir d'achat c'est bon pour nous, espérons que le marché se développe ce qui encouragera d'autres fabricants. Les ventes de BB67300 Minitrix ont été excellentes et les BB15000 se vendront sans doute très bien.

Je trouve ça dommage que les futures nez cassé seront éclairé par ampoule et non pas LED. On gagne en qualitée et on aura certainement pas de feux rouge sur ces engins.

Citation :

Mulitservices, isabelle, béton, fret... en BB 22200 je suis preneur de chaque version ; l'avantage des bi-courant c'est qu'elles sont plausibles partout !!

Il n'y a pas d'isabelle. Les seules machines qui ont eu cette livrée sont la 72006 et une 67200. Avec les nez cassé on peut espérer une livrée en voyage.

Voilà de bonnes nouvelles. Il n'y a plus qu'elles se concrétisent...
Concernant Roco, nous pouvons avoir espoir de revoir les 63000 remis au goût du jour.

Quiz34 a écrit:

si la BB115000 est moins chère qu'une BB67300 c'est aussi parceque l'éclairage sera conventionnel par ampoules et non par LED's.

Qui t'a dit qu'il n'y aurait pas de diodes???
Cela m'étonnerai beaucoup vu que ce sera le même châssis!!!
De plus si c'est à cause du dépliant qui ne mentionne pas de LED, si tu regardes celui de l'année dernière tu verras que pour la 67300 il n'y avait pas marqué LED et pourtant elle en a!!!
Alors attendons de voir..... à moins que tu sois très proche de Minitrix pour dire ça et là ce serait dommage (de ne pas mettre de diodes)

@+
Hergé