BB 22200 Minitrix... Coffret TOP!

Voilà ce que j'avais fait sur l'ancien wagon Minitrix d'un autre coffret (j'ai juste changé les bogies mais les deux sont vrais)





@+
Hergé

Juste une remarque, l'ancien wagon est marqué Germany sous la marque Minitrix alors que le nouveau n'est plus marqué Germany, il n'y a rien de marqué à part Minitrix.

Celà me fait penser aux voitures Roco!!!

@+
Hergé

Super la patine!

Fgr a écrit:

Super la patine!

La patine est d'origine faite par Minitrix!!!

Hergé

Ah?
Je ne savais pas! Autant pour moi.

herge a écrit:

Voilà ce que j'avais fait sur l'ancien wagon Minitrix d'un autre coffret (j'ai juste changé les bogies mais les deux sont vrais)





@+
Hergé

Quel wagon as tu dépouillé pour les Y25?

piston93 a écrit:

herge a écrit:

Voilà ce que j'avais fait sur l'ancien wagon Minitrix d'un autre coffret (j'ai juste changé les bogies mais les deux sont vrais)





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Hergé

Quel wagon as tu dépouillé pour les Y25?

Aucun, j'en avais de coté mais tu peux en avoir en pièces détachées auprès de ton détaillant!! Ce sont donc ds Minitrix mais mon détaillant est un point Marklin - Trix!!

@+
Hergé

Le fait d'avoir mis des Y25, j'ai l'impression que le wagon se retrouve un poil plus bas. Tu le confirmes?

Ce sont de très beaux wagons et la patine est très réussie!

jObiwan a écrit:

Le fait d'avoir mis des Y25, j'ai l'impression que le wagon se retrouve un poil plus bas. Tu le confirmes?

Un fois sur la voie le défaut est moindre mais comme en réalité les wagons, suivant leurs charges, ne sont pas toujours à la même hauteur!!!!

Hergé

herge a écrit:

jObiwan a écrit:

Le fait d'avoir mis des Y25, j'ai l'impression que le wagon se retrouve un poil plus bas. Tu le confirmes?

Un fois sur la voie le défaut est moindre mais comme en réalité les wagons, suivant leurs charges, ne sont pas toujours à la même hauteur!!!!

Hergé

Attention, la hauteur des boudins jouent, ils faudrait les poser sur des rails pour vérifier

piston93 a écrit:

herge a écrit:

jObiwan a écrit:

Le fait d'avoir mis des Y25, j'ai l'impression que le wagon se retrouve un poil plus bas. Tu le confirmes?

Une fois sur la voie le défaut est moindre mais comme en réalité les wagons, suivant leurs charges, ne sont pas toujours à la même hauteur!!!!

Hergé

Attention, la hauteur des boudins jouent, ils faudrait les poser sur des rails pour vérifier

Tu as du mal me lire car je dis qu'une fois sur la voie le défaut est moindre mais celà ne me choque pas. J'ai une photo de vrais matos ou il y a une différence d'un demi tampon entre deux wagons (un chargé l'autre pas) mais je ne retrouve pas la photo!!!

Voici une photo sur la voie pour vous donner une idée!!



@+
Hergé

pour en revenir à la 22200, voici la fleischmann dernière génération en livrée Béton. Moi je trouve qu'elle à quand même de la gueule:D

si on ne regarde pas de trop pres la fleischmann ressemble quand meme a une 22200,ce sont les details qui sont errones comme la ligne de toiture,les persiennes,la traverse de choc;les 15000 sont beaucoup plus fideles a part le sigle TEE sur la rouge;
maintenant que les trix sont ou vont sortir je ne pense pas que le modele fleischmann va beaucoup se vendre deja que c'etait pas top en terme de vente

bob l'éponge N iste a écrit:

pour en revenir à la 22200, voici la fleischmann dernière génération en livrée Béton. Moi je trouve qu'elle à quand même de la gueule:D

Oui elle est splendide ; seul le prix m'a fait reculer au lieu de l'acheter (d'autant plus que dans le Jura on en a vu passer pendant des années tractant des corail, avant les BB 26000).

si tu savais à quel prix je l'ai eu neuve

Oui regardez à Basar Valira en Andorre, sur ce genre de modèle les prix sont assez intéressants...

Bon, le coffret est arrivé aujourd'hui. Je trouve la machine tout comme les wagons très réussis.

Seulement une petite remarque.... pourquoi nous avoir fait des socs chasse-pierres échancrés en leur milieu alors que visiblement il y aurait eut un jeu d'environ 1mm (à vue d'oeil) entre le téton de l'attelage normalisé et le sac "complet"?

Il me semble que cela est conçu pour l'attelage avec un autre véhicule, et dans le cas ou l'attelage de la loc passe sous l'autre attelage. Le téton recule et il n'y aurait pas assez de place pour le faire assez reculer et passer sous l'attelage avec un soc entier.
C'est l'analyse que j'en fait, elle vaut ce qu'elle vaut, mais je n'en vois pas d'autres.

D'après le Norme NEM 356, l'attelage ne devrait pas pivoter vers le bas (ce qui se vérifie sur la locomotive), mais lors de l'attelage une des deux têtes passe entièrement au dessus de l'autre (qui reste fixe).

Après réflexion et essais je pense plutot que c'est pour laisser du passage au patin d'un rail dételeur.

Ca y est, moi aussi, j'ai reçu mon coffret. Et bien, je ne suis pas déçu. La loco est superbe et les wagons aussi. Je suis stupéfait du niveau de détail en ce qui concerne la gravure et les marquages.

tu l'as acheté où?

bob l'éponge N iste a écrit:

tu l'as acheté où?

Opherline1. 179,95, sans frais de port par internet.

Fgr a écrit:

bob l'éponge N iste a écrit:

tu l'as acheté où?

Opherline1. 179,95, sans frais de port par internet.

C'est le prix de Pierre Dominique aussi , je crois!