Projet T-TRAK pour St Mandé 2014

Pourquoi, cela gênerait il d'avoir des traverses différentes? Cela rendra tes modules plus modernes car il s'agit d'une évocation des traverses bétons. Je crois même qu'il existe une troisième variante : évocation de dalles bétons.
Ce que je reprocherai à la voie kato, la géométrie des voies a été mal pensé. L'utilisation d'un croisement ou d'un aiguillage #6 nous fait perdre l'entre-axe de 33 mm et la gamme reste incomplète face à son concurrent direct Tomix.

Voici un circuit éphémère que j'avais réalisé avec de la voie kato.

Très sympa ta vidéo ! J'adore de + en + ces rails Kato...

Ce que je me demande c'est comment est géré le raccordement entre les courbes en devers et les ligne droites plane.

Kato propose des rails "curved and cambered" : courbe et cambré
http://www.kato-unitrack.de/tracks/gebogene-gleise/double-track-with-concrete-ties-curved-and-cambered-left-and-right-r414-381-mm-45-509.html

il existe en droit et gauche.
le coté plat se connecte sur les rails droits. le coté cambré se connecte sur le rail courbe en devers.
Le kit V14 contient tous les rails necessaires R315 et 289
reste plus qu'à adapter à nos besoins
http://www.kato-unitrack.de/tracks/gleis-sets/variations-set-v14.html

Le principe même de ces rails inclinés rend impossible leur utilisation sur des modules T-Trak traditionnels. A moins de prévoir des modules courbes inclinés et des modules droits (droite et gauche) de raccord avec ces courbes. Un module complet par contre, avec courbe à 180° et droits de chaque côtés, un demi ovale quoi, ce serait possible.

Les courbes d'amorce font 22,5°, quant aux courbes avec le devers font 45°. Sur les courbes d'amorce, il y a un repère sous la plateforme repérant la partie inclinée.

Trusty a écrit:

Le principe même de ces rails inclinés rend impossible leur utilisation sur des modules T-Trak traditionnels. A moins de prévoir des modules courbes inclinés et des modules droits (droite et gauche) de raccord avec ces courbes. Un module complet par contre, avec courbe à 180° et droits de chaque côtés, un demi ovale quoi, ce serait possible.

la norme T Trak australien prévoit un module de 365 x 732 qui fait bien la courbe à 180° ( à droite sur la vue jointe )
http://t-trak.nscale.org.au/guidelines
1 x 22,5 ° gauche, puis 3 x 45°, puis 1 22.5° droit. On arrive bien à faire le module avec une voie en devers.

Quelles seraient les quantités et références de ces voies en dévers pour un module 180 ?

Trusty a écrit:

J'adore de + en + ces rails Kato...

Je viens de voir leur "voies tram", ça a l'air assez cool !

francisp a écrit:

Petit point sur le projet de réseau et les modules disponibles :

Sam 95 : 2 modules doubles + 2 modules simples + 2 angles à 95°
Phebuseric : 1 module simple (Mikadotrain)
Metienne78 : 1 module simple (à confirmer)
Piston93 : 1 module simple (à confirmer)
francisp : 6 modules simples + 1 module double + 2 angles à 95° + 2 modules doubles et 2 simples pour la coulisse

Pour finir le tour du réseau il manque encore l'équivalent de 3 modules simples, et s'il y en a plus je laisserai certains de mes modules dans les cartons.

Voici un plan tel que pourrait être le réseau. Il pourrait être visible sur 3 côtés, la zone de mise en voie étant dans ce cas interdite d'accès au public, à voir avec l'organisateur.

Je viens de recevoir les papiers d'inscription, il est donc nécessaire de proposer un projet que je souhaite officialiser avec Bernard la semaine prochaine lors de Rail Expo.

Pour info, l'installation se fait impérativement le vendredi après midi. Il faudrait donc que tous les participants amènent leurs modules à ce moment là.

Je préfère le réseau linéaire car il est plus facile à gérer de nouveaux arrivants ou des désistements de dernière minute.

Il faut aussi que j'ai la liste des personnes qui pourront être sur le réseau les samedi et dimanche.

Pour info et s'il y a suffisamment de modules je peux encore ramener une table supplémentaire (soit 6 m linéaire si besoin).

Merci à tous les participants de me confirmer par MP.

Je revois avec ma femme, mais je suis en repos ce week-end là. Donc c'est déjà un bon point.
Le vendredi je travail du matin, donc à quelle heure faut-il venir pour installer ? En plus je devrais aller chercher mon fils à l'école.

Ensuite pour les jours de présence, je te confirme asap.

Concernant le plan, il est vrai que le linéaire est plus simple, par contre dommage on aura 2 gares coups sur coup. Si tu veux faire un L, je veux bien réaliser un module d'angle intérieur décoré d'ici l'expo, mais dis le moi avant rail expo que j'achète les rails nécessaires.

Pour le moment j'ai plutôt privilégié ta gare, ma halte étant placée sur l'autre côté du réseau.

Je dois rencontrer Bernard samedi prochain à rail expo.

ok je viens samedi après midi à rail expo aussi. Vers 14h normalement

Mon module TTrak prend forme , non le thème n'est pas asiatique !



c'est juste du forex jaune

Ça pète !  

Qui pète ?  

vivement la suite

Les dessous du module



mise en place des pieds

Super Michel,

Je voie que les travaux avancent bien.

Lors de Rail Expo j'ai rencontré Bernard : le projet validé est un réseau de 6m maxi (j'ai les tables), sur 80 cm visibles sur les 2 grands côtés.

Je serais là pour Saint Mandé.
normalement je devrais avoir 3 modules doubles (une gare qui peut servir aussi à la mise en place de rames).
Au point où avance les choses, je confirmerais avant mi-décembre.

Metienne78 a écrit:

Les dessous du module



mise en place des pieds

Les blocs marrons au dessus des pinces, c'est juste du lest pour la prise de la colle entre les piétements bois et le forex ?    

Une autre question :
En quoi faites-vous vos fonds de décors ?

TRAINTRAIN95 a écrit:

Les blocs marrons au dessus des pinces, c'est juste du lest pour la prise de la colle entre les piètements bois et le forex ?    

oui, 2 grosses masses d'acier!

TRAINTRAIN95 a écrit:

Une autre question :
En quoi faites-vous vos fonds de décors ?

Celui que j'ai fait en guise de séparateur scénique sur mon module courbe/tunnel, c'est un carton plume 1 cm peint des deux côtés. Ça reste relativement plan. Par contre j'avais un autre essai sur du 0,5 cm peint d'un seul côté, il s'est tordu de rire  

Probleme de balancement bien connue
Pour contre balancer ,il faut toujours peindre les deux cotés

ubu89 a écrit:

Quelles seraient les quantités et références de ces voies en dévers pour un module 180 ?

Du coup ma question est passée à l'as...