Nouveau projet de réseau #vct89#

Pour le deuxième. Tu perds l avantage de la gare cachée. Mais en biais comme cela c'est pas mal non plus

Pour la gare cachée tes voies en impasse c est bon pour stocker du matériel mais par pour changer de rames en cours de jeux. En outre elles sont courtes donc c est plus un dépôt pour autorail ou tu manœuvres à vue
Salut

Je peux comme faire une gare cachée dans le deuxième plan, je ne voie pas ce qui gène ! Après pour ce qui est des voies de stockage il est vrai qu'elles ne sont pas grande mais je pourrais ranger de petits train !

Sinon j'ai refais mes deux plans afin d'avoir une voie permettant de changer de train et aussi d'avoir une plus grande longueur de voie de stockage :




Voici un exemple du plan n°2:

Je trouve que le deuxième plan est plus original et permet plus de variété dans le décor.

Le seul petit détail qui me tracasse c'est la courbe au bout de la voie de la halle. La courbe te permet certes d'allonger légèrement la voie mais te pourrira la vie lorsque tu voudras exploiter. Pour comprendre ce qui me tracasse, essaies d'atteler deux wagons en courbe et de mettre un wagon en courbe devant un quai.

J'ai mis cette courbe car j'ai gardé la même idée du plan dont je me suis inspiré (en première page)   Après si je voie que cela gène je la supprime.

Sinon il faut mettre la rail courbe bien avant pour avoir une ligne droite et ainsi cela ne causera aucun souci;) 

J'aime bien la partie gare mais je comprend moins les voies en impasse de la coulisse. A part garer deux autorails qui vu leur longueur peuvent se garer sur une voie de passage.

je prefere le deuxieme plan aussi et je ferais plutot quatre voie de garage permettant la circulation dans les deux sens que deux voie en impasse qui t'oblige à faire une manoeuvre en revenant sur la voie principale ce qui gene la fluidité du trafic
bonne reflechion à toi  

Murphy a écrit:

je comprend moins les voies en impasse de la coulisse

Pour ces voies là je pense m'en utiliser pour garer des wagons ou autres !

Sinon n'ry aurait tu une idée de plan ?

pour ma part je te conseil de les enlevées car les manoeuvres tu les feras sur le devant du reseau
et puis une coulisse est faite pour stocker des rames completes avec sa loco (gare cachée)
pour le plan je le trouve tres bien tu n'as qu'à modifier ta coulisse et peu etre ajouter une double voie

bonne reflection à toi  

N'ry je vais modifier le plan afin qu'il y est une double voie ainsi que des voies de stockage raccordées au réseau pour facilité le départ et ainsi éviter toutes manœuvres.

ont attends ton plan avec impatience......

Bonsoir à tous,

Voici le plan de la gare cachée modifier ! Il permet ainsi de ranger une petite ram sans avoir à faire de manœuvre mais avec cette façon les voies ne sont pas longues  



Avez vous une autre idée de plan à me passer ?

voilà pour les voies en coulisses c'est ok
maintenant vire tes aiguilles courbes et remplaces les par des aiguilles D ou G en fesant la double voie
peu tu agrandir ta surface surtout la longeur tu gagnerais en voie ?

allez encore un peu et tu y presque  

N'ry a écrit:

maintenant vire tes aiguilles courbes et remplaces les par des aiguilles D ou G en fesant la double voie

je ne voie pas ce que tu veux ? Pourrais tu faire un exemple de ce que tu veux dire ?

salut

comme promis celà l'idée que je t'avais mal expliqué
enleve les aiguilles enroules fait la double voie (en rouge) et c'est youpi  



voilà certe plus d'aiguillages mais bien plus de jeux

bonne reflection à toi

UN grand merci pour ton aide  Sinon je vais faire le plan ce matin et je posterai le résultat ausstôt

Voici enfin le plan  Par contre N'ry je n'ai pas mis les aiguillages tout en bas car ayant peu de longueur j'ai trouvé que cela faisait un peu moche. En revanche j'ai gardé mes aiguillages courbe pour la gare cachée ainsi ils permettent d'avoir une longue voie pour stocker une ram.

J'attends vos avis là dessus  

eh bien voilà tu y est arrivée  
tu vois les idées meme moches   amene à des idées plus sympa
je suis content pour toi tu n'as qu'à passer du plan à la realisation
ben......   ......la suite

que je suivrais avec plaisir  

Je te remercie N'ry sinon j'ai pensé aussi a sa:

Descriptif: La remise en bas à droite, la gare dans le prolongement et enfin la halle juste haut dessus.



Sinon j'aimerai poser une question sur décors (je sais que ce n'est pas maintenant mais j'aime prévoir à l'avance) car je voudrai l’ensemble de "Doulevant le château" sauf que je n'aime pas trop le style de la gare ainsi j'aimerai le remplacer par celle de "Saint Désert" (voir lien) donc je voudrai savoir ce que vous en pensez !

http://www.architecture-passion.fr/index.php?item=&action=page&group_id=20000019&lang=FR

J'aime bien cette dernière version, même si je ne sais pas s'il est réaliste d'avoir des départs de voies de garage sur des voies à quai (bon vue la place, difficile de faire autrement...)
As tu regardé la possibilité d'agrandir ta bretelle en gare, en intervertissant tes 2 aiguillages extrèmes de la voie interne, pour les mettre dans la toute fin de la courbe?

Sur les lignes à doubles-voies il y a deux principes à respecter /
1/ Les trains en France roulent à gauche, donc il faut en tenir compte pour la signalisation.
2/ Les bretelles d'aiguillages en entrée de gare ne sont jamais prises en pointe mais en talon.

Sinon j'airai plutôt doublé les voies de garage sur la coulisse extérieure et supprimé une voie sur la coulisse intérieure. IL manque aussi une voie de garage ou évitement en gare.

Bref on s'éloigne sérieusement du petit réseau du début. Je trouve que pour une exploitation manuelle il faudrait s'en tenir à un réseau minimum en privilégiant les manœuvres ou une exploitation horaire.

Murphy: Pour ce qui est des voies en coulisse l'aiguillage courbe à été mit sur l'exterieur sinon je compte ajouter une petite voie de garage dans la gare afin d'y garer une loco ou 2 - 3 wagons !

Enfin on s'éloingne peut être du réseau du début mais autant faire les modifications et penser pour l'avernir maintenant car je ne ferais pas de réseau tous les 4 matins  

Murphy a écrit:

Je trouve que pour une exploitation manuelle il faudrait s'en tenir à un réseau minimum

Mon réseau est équipé d'une centrale mobile station trix

Voici le plan final:

Bonjour à tous,

Aujourd'hui j'ai réaliser le plan avec les différents repiquages pour l'alimentation donc j'aimerai avoir vos avis la dessus ! Je sais qu'il faut alimenter avant et après chaque aiguillage mais pour le reste ?!

vct89 a écrit:

Bonjour à tous,

Aujourd'hui j'ai réaliser le plan avec les différents repiquages pour l'alimentation donc j'aimerai avoir vos avis la dessus ! Je sais qu'il faut alimenter avant et après chaque aiguillage mais pour le reste ?!

Prévois plutôt des zones d'isolation et de détections pour le futur au cas où tu voudrais tester en exploitation ton réseau avec un PC. Par exemple pas de coupures sur le rails extérieur et coupures de zones sur le rail intérieur.

Sur ce point la je ne compte pas exploiter mon réseau un l'aide d'un pc car je trouve qu'il n'y a plus d’intérêt à jouer  

vct89 a écrit:

Sur ce point la je ne compte pas exploiter mon réseau un l'aide d'un pc car je trouve qu'il n'y a plus d’intérêt à jouer  

Il ne faut jamais dire jamais. N'importe comment ça ne coute rien de découper le réseau en zone sauf des éclisses isolantes.