BV 11 portes

J'ai acheté aujourd'hui ce joli BV. Quelqu'un peut-il me dire quel est le fabricant ?

Quel dommage que je ne sois pas tombé dessus avant ...

PN SUD MODÉLISME.

OK merci Pinou.

Et sait-on quelle localité il est sensé représenter ?
C'est bien sûr du PLM mais pour l'instant je ne trouve que des BV à 9 portes lui ressemblant.

Merci.

SF

Je suis d'accord pour PN sud modelisme aussi

Oui c'est bien ça.

Apparemment les (anciennes) gares de Carpentras, Remoullins, Grasse ... étaient de ce type à 11 portes mais ce sont des gares disparues ou changées depuis (Grasse).

Juste pour mon info, je recherche des gares de ce type mais toujours en service en 2013.

SF

SoiFran a écrit:

OK merci Pinou.

Et sait-on quelle localité il est sensé représenter ?
C'est bien sûr du PLM mais pour l'instant je ne trouve que des BV à 9 portes lui ressemblant.

Merci.

SF

Avalon a priori

Non, Avallon n'a que 9 portes.

SoiFran a écrit:

Non, Avallon n'a que 9 portes.

alors hyeres

piston93 a écrit:

SoiFran a écrit:

Non, Avallon n'a que 9 portes.

alors hyeres

ou pas... Hyères a déjà une aile à 9 portes.... avec le batiment de gare ça nous en fait 14, et il manque la seconde aile.

De mon côté je dirais Grasse!

On est pas loin sur cette gare là de celle de saint-claude avant ses grosses modifications, mais c'était aussi une 9 portes + 3 portes sur le batiment des douanes, que l'on voit en partiel sur la photo :

Après les compteurs de rivets, v'là les compteurs de portes !!!

Mais où va-t-on ?...

Après, on comptera le nombre de cheminées... et de tuiles

Alès peut-être ? j'ai pas compté...

ah non c'est un 22 portes lègerement different

en fait ca n'a rien a voir...

Apres tout une 11 portes c'est une 9 portes ou on a rajouter 2 WC non

je suis

Ainsi que je l'ai dit plus haut : Carpentras, Grasse (premier BV) et peut-être Remoullins mais ce sont des gares sans trafic voyageur commercial. Sauf Grasse mais le BV n'est plus celui d'origine.

SF

Remoulins : 15 portes

OK autant pour moi. La photo dans TRAINS OUBLIES prêtait à confusion.

SF

A propos de ce BV à 11 portes, voici un article de 2009 concernant l'ancienne gare de Grasse.

http://www.nicematin.com/article/grasse/grasse-lancienne-gare-plm-va-retrouver-son-lustre-dantan.35621.html

SF

La gare de Nemours - Saint-Pierre a été ouverte en 1862, deux ans après l'inauguration du tronçon Moret - Montargis. Le bâtiment voyageurs fut détruit par les prussiens le 15 novembre 1870 en représailles à une attaque française d'un détachement de uhlans qui cantonnaient dans une auberge proche de la gare. Le bâtiment ne fut reconstruit qu'en 1881

En 1900



Aujoud'hui


Je prévois sa réalisation en plasticard, avec portes, fenêtres,... en laiton (dont j'attend le retour de fabrication)

Ils sont pas superstitieux, je comptes 13 portes

Autant pour moi, j'ai oublié de dire dans mon post que la gare de Nemours avait 13 portes

Bien vu RE 460

Comme quoi, les grands esprits se rencontrent.

Sur mon premier réseau, j'ai acheté le kit complet de chez PN modélisme (patrick Noyelle) qui au demeurant est un modéliste hors pair, et sympathique. C'est bien du PN. BV 11 portes et le buffet qui avec.

Donc mon premier réseau présenté sur ce forum définit la gare d'Alignon. Tout simplement un BV 11 et le buffet. Alignon n'existe pas. C'est la concentration de Alencon et Avignon (pour moi pas de soucis de savoir si le batiment ou la ville ont réellement existés).

Ensuite vous avez pû visualiser avec Le CéveNol Express, la gare de Ladraille en Cévennes. C'était également un BV 5 portes de PN Modélisme. La Draille en Cévenne (pûrement imaginaire) est morte de sa belle mort par faute d'exploitation logistique trop contraignante.

Le CéveNol Express (les modules de base avec le Viaduc du Thord et les Barraques de Sérignanc) va donc retrouvé une nouvelle emprise Voyageur avec le nom de Sainte Raïole (terminologie pûrement cévenole, pour signifié les femmes résident dans les Cévennes). Cette emprise sera pûrement imaginaire, mais reprendra l'esprit de la gare PLM du Vigan sur la ligne aujourd'hui disparue (Sommières, Le Vigan)

J'ai donc repris pour ce faire les deux même kit de PN modélisme (le BV 11 portes et le Buffet) A la différence prés c'est que le BV n'est plus un 11 portes mais un 9 portes à deux ailes (1ière modif)
Les deux ailes sont positionnées du même côté et le buffet est totalement attenant au BV ce qui représente au total un BV de 12 portes avec une grande aile et une aile plus petite (Originale et réaliste.) Ne pas oublier le dictont des Cheminots du PLM : Gare PLM, gare mal fouttue.... avec des plans de voies en Y en X, des BV placés perpendiculairement au quai, ou au mileu des quai lorsque les voies sont en X. Tout ceci fait de Sainte Raïole un BV totalement atypique et réaliste.

Il ne me reste qu'a résoudre le porblème des toitures des deux ailes (grande et petite)

Lorsque ce porblème sera réglé, je vous présenterais le Batiment.

La gare de Ladraille en Cévenne, deviendra à terme le bureau de la feuille du Dépôt de Sainte Raïole.

Nous attendons impatiemment de découvrir tes nouveaux travaux !

Bien sympas les régions que tu reproduis.