Nouvelle livrée TGV Lyria 2012

Bonjour à tous,

Aujourd'hui était présentée la nouvelle livrée TGV Lyria en Gare de Lyon.
La rame 4413 a été pelliculée pour l'occasion au Landy.

Voici donc quelques photos:




Le museau


Dans le sens de la marche




Détail d'une porte de 2e classe (les portes de 1ère classe sont différentes).


En ligne (photo prise sous la pluie, en situation de très basse lumière)




çà m'en fait encore une de plus à reproduire... Mais j'attends un peu. Je me suis laissé dire que ce n'était pas totalement définitif!

a+

Merci pour les photos
Enfin on connait la livrée meme si elle n'est pas encore confirmé a 100%

Mais depuis quand tu recules a faire une livrée meme provisoire
Si cela change ,cela en fera deux de plus

Hello
Il y a déjà un sujet ouvert par méléagant sur les TGV lyria .

Même si je craignais plutôt une livrée Carmillon avec un simple logo TGV Lyria, je ne dirais pas que je saute de joie devant cette version mi-Carmillon mi-café au lait. Un peu d'audace visuelle n'aurait pas fait de mal dans le paysage ferroviaire... Le seul angle vraiment intéressant est la face avant, qui arrive à combiner les identités visuelles des SNCF et CFF, pour les premiers parce qu'on y reconnait clairement un TGV et chez les seconds parce qu'il semblerait qu'on aye trouvé un style pour les rames internationales, particulièrement avec l'ETR 610.

Je remarque tout de même que celui qui va reproduire ce nouveau Lyria n'aura pas la tache facile, avec cette présence omniprésente de croix pas seulement sur les portes, mais aussi sur les bandeaux de fenêtres. A moins qu'à ZH Herdern ils vont faire des leurs...

Est-ce que quelqu'un connaît sur quelles rotations cette rame en nouvelle livrée sera engagée ces prochains jours ?

Le noir des persiennes de la motrice me choque un peu , part contre le café-au-lait me
plait bien , mais ils pourraient se casser un peu la bobine pour le logo Lyra ! à suivre donc . .

Sur la photo 6, on remarque qu'il porte les logos alsthom,sncf, sbb, cff, ffs
Donc sauf erreur c'est un transfrontalier entre la Suisse, la France et l'Allemagne
J'ai bon là

Ben oui, forcément

patniste a écrit:

Donc sauf erreur c'est un transfrontalier entre la Suisse, la France et l'Allemagne
J'ai bon là

Presque. Si les TGV POS sont bien homologués en Allemagne, Lyria étant la société commune des SNCF et CFF, leurs TGV ne feront que le trafic transfrontalier entre la France et la Suisse.

L' exploitation commerciale du côté France avec l'Allemagne est assurée par la SNCF avec des TGV 2N2 d'une part, et d'autre part par la DB avec ses ICE 3 MF. Entre la Suisse et nos voisins germains, il existe des liaisons ICE exploités par la DB et pour le moment avec des rames conventionnelles engagées par les CFF.

Merci pour les photos.

Jmarc69
N'iste qui pense que la version en N n'est plus très loin... N'est-ce pas Cdlc ?

Merci pour les photos.
J'aime bien cette livrée.

Jolie cette livrée!!

J'aime bien le nez, par contre je trouve les flancs des voitures assez moches. Que de grisaille... J'en viens à me demander si le cahier des charges de cette nouvelle livrée ne comportait pas la volonté d'avoir une livrée peu salissante. Propre, je trouve que la rame a déjà un air crasseux. C'est sûr, si la rame est moins souvent lavée, ça ne se verra pas autant qu'avec les livrées orange. Comme Gerbault, le rectangle massif formé par les persiennes noires ne me plaît pas ; je trouve qu'il casse la ligne. J'avais adoré la livrée des 30 ans, faite de rubans colorés sur fond blanc. Je regrette qu'elle n'ait pas été généralisée. Les persiennes de motrice noires prenaient alors tout leur sens avec un prolongement également noir ou sombre (zone des fenêtres).

Pour info, la rame 4413 se trouve actuellement sur une rotation Paris-Bâle-Zürich. C'est ennuyeux pour lui tirer protrait, mais cela doit aussi ennuyer les Zürichois qui perdent là un des 2N2

méléagant a écrit:

Pour info, la rame 4413 se trouve actuellement sur une rotation Paris-Bâle-Zürich. C'est ennuyeux pour lui tirer protrait, mais cela doit aussi ennuyer les Zürichois qui perdent là un des 2N2

Non, il y a des roulements avec des 2N2, et d'autres avec des POS. C'est normal.

Je viens de recevoir cette photo du Lyria et je vous la fait partager


Je ne connais pas la personne qui a pris cette photo mais qu'il en soit remercié

Merci Bernard pour le partage .

C'est toujours la 4413 , celle mis par cdlc ! . . . et les autres

babord a écrit:

J'aime bien le nez, par contre je trouve les flancs des voitures assez moches. Que de grisaille... J'en viens à me demander si le cahier des charges de cette nouvelle livrée ne comportait pas la volonté d'avoir une livrée peu salissante. Propre, je trouve que la rame a déjà un air crasseux. C'est sûr, si la rame est moins souvent lavée, ça ne se verra pas autant qu'avec les livrées orange. Comme Gerbault, le rectangle massif formé par les persiennes noires ne me plaît pas ; je trouve qu'il casse la ligne. J'avais adoré la livrée des 30 ans, faite de rubans colorés sur fond blanc. Je regrette qu'elle n'ait pas été généralisée. Les persiennes de motrice noires prenaient alors tout leur sens avec un prolongement également noir ou sombre (zone des fenêtres).

Un simple dégradé noir -> gris aurait peut-être pu remédier élégamment au problème lié aux persiennes.
Mis a part cette couleur de persiennes qui me gêne moi aussi je trouve cette livrée à la fois élégante et sobre.

pas vraiment terrible.....presque aussi moche que la nouvelle livrée TGV que j'ai apperçu à Genève!!!!!et une face noire;bizzare, c'est pas vraiment visible,ce sont les protecteurs de chantiers qui vont devoir être attentifs(mais c'est vrais que les faces grises des anciennes livrées n'étaient pas vraiment flaschis!)
je trouve que c'est dommage d'avoir cassé la ligne élegantes des TGV par une mise en peinture pareil.

gerbault a écrit:

Merci Bernard pour le partage .

C'est toujours la 4413 , celle mis par cdlc ! . . . et les autres

Elles doivent être au pelliculage au fur et a mesure des deux niveaux construite a AYTRE pour remplacer les POS