Le train 289 Mai 2012

Pas de haine
euh non, pas de N sauf dans la rubrique des nouveautés.

Un excellent article sur le parc de locos Akeim (filiale 100% de Geodis qui appartient à la SNCF : principe des vases communiquant) qui nous apprend qu'il y aura bientôt des 76000.
Bonne nouvelle, parce qu'elles sont déjà reproduites en N. Il n'y a plus qu'à changer la déco !

Lol au vu du titre de cette discussion, en l'année 1012, le N existait-il ?
Ok je sors

Edit : Merci pour la correction

Doigts trop gros, clavier trop petit ?
Erreur corrigée

Bonsoir à tous,

Merci à toi CC 65017 pour ces infos sur le sommaire de LE TRAIN de mai 2012 !

Je viens de demander (un peu vite ) qui nous donnerais le sommaire de Le TRAIN, sur le sujet RMF de mai 2012. ... C'est déjà fait, bravo !

Merci aussi pour FERROVISSIME (même si là, la notion d'echelle n'est pas en cause), puisque tu t'y est collé aussi


A bientôt !

Hello
Le contenu de la revue Le Train de mai 2012 :

Chemin de fer réel :

- Reportage sur Akiem, société de location d'engins moteur de la SNCF sur 6 pages
- Les trains Iris et Vauban sur 4 pages
- Un peu d'histoire avec les consolidations 4001 à 4018 de la Cie du Midi sur 4 pages
- Le noeud ferroviaire de Winden sur 5 pages
- OSR France sur 2 pages.
- Infos diverses sur 3 pages.
- Fin de carrière des 9300 et 16000 sur 5 pages.

Modélisme :
- Échelle O : mur d'abeille sur 2 pages
- Échelle HO : Présentation de tombereau OCEM 29 de REE sur 2 pages
- Échelle HO : La Villa Erbach de NOCH sur 5 pages.
- Échelle HO : Module Junior sur 3 pages.
( tiens, pourquoi ca n'existe pas en N les modules Juniors ??? Ca vous dirait de lancer le projet ?)
- Échelle HO : La 16000 ROCO sur 2 pages.
- Présentation de l'Intellibox II de UHLENBROCK sur 3 pages.
- Échelle HOm : Les cages à poules des CFD du Vivarais sur 5 pages.
- Reportage sur Ferrov'art 2012 sur 3 pages
- Échelle O : Le réseau de Philippe Deguis. Rêves d'Amérique ! sur 4 pages.
- Echelle HO Présentation de la 2D2 5400 sur 3 pages.
- Présentation des nouveautés sur 3 pages.
- La page Autos.

http://untrainnet.skyrock.com/

CC 65017 a écrit:

Pas de haine
euh non, pas de N sauf dans la rubrique des nouveautés.

Un excellent article sur le parc de locos Akeim (filiale 100% de Geodis qui appartient à la SNCF : principe des vases communiquant) qui nous apprend qu'il y aura bientôt des 76000.
Bonne nouvelle, parce qu'elles sont déjà reproduites en N. Il n'y a plus qu'à changer la déco !

Bonjour,

Sur quelle base les futures 76000 SVP ? Sur des CC 72100 ?

Merci.

onlydiesel a écrit:

CC 65017 a écrit:

Pas de haine
euh non, pas de N sauf dans la rubrique des nouveautés.

Un excellent article sur le parc de locos Akeim (filiale 100% de Geodis qui appartient à la SNCF : principe des vases communiquant) qui nous apprend qu'il y aura bientôt des 76000.
Bonne nouvelle, parce qu'elles sont déjà reproduites en N. Il n'y a plus qu'à changer la déco !

Bonjour,

Sur quelle base les futures 76000 SVP ? Sur des CC 72100 ?

Merci.

Ce sont des Traxx diesel de chez Bombardier si je ne me trompe pas
On en parle par ici : https://le-forum-du-n.1fr1.net/t2725-bb-76000-de-nouveaux-diesels-a-la-sncf

Exact, ce sont des TRAXX diesel Bombardier prévu chez Arnold

http://www.modellbahn-apitz.de/index.php?pn=Diesellok+Baureihe+285%2C+ITL&pid=60dd8d659203a0bf27836624fc8a45b1&cid=95da61e8e6293605bc17e0f18d352ec8&so=

après un petit coup de bombe on devrait avoir un modèle francisé

Autre chose interessante chez Aikem, la prévision d'achat de loco "last mile " qui nous permettrait (nous modélistes ) de faire rouler de façon réaliste des locos electriques panto baissé, puisque le système bimode est fait pour faire circuler ces locos sur les embranchements privés dépourvus de caténaire.