ldt RM-GB-8-N + ECOS2 - test

bonjour

je termine ma gare cachée qui est équipée de 11 zones de détection par consommation de courant avec des modules ldt RM-GB-8-N.

tout est en DCC alimenté par une ECOS2. les RM-GB-8-N sont alimentés par le feeder qui court sous le réseau.

les sections isolées sont chacune connectées au RM-GB-8-N. l'autre rail de la voie est connecté au feeder à intervalle régulier.

une loco doit elle rouler si on ne connecte pas ni déclare les modules RM-GB-8-N dans l'ECOS?

c'est la première fois que je fais ce type de montage et hier en test, dans la configuration précédente rien ne se passe;

j'ai 0 voire 0.2 volt entre les rails dans les zones qui comprenne une détection et j'ai bien 14.5 volts entre les fils du feeder et les bornes d'entrée des RM-GB-8-N.

merci pour un éclairage

Eric

salut Eric
as tu bien connecter IN1 et IN2 à ton Feeder ????
et mets moi une photo stp
à plus tard
Denis

salut Denis

j'ai inversé la connexion des câbles d'alimentation des RM-G-8-N sur le feeder et c'est rentré dans l'ordre.

j'ai du courant partout

par contre, il y a une chute de tension de l'ordre de 1 volt entre la voie alimentée directement par le booster et les voies situées dans les cantons; je trouve que ça fait beaucoup.
a+

Eric

bonjour Éric
nickel
après le module supporte 3A donc les grosses diodes qui sont dessus mangent aussi un peu c'est pas comme un autre qui ne supporte que 1,5

Bonjour,

vigon a écrit:

par contre, il y a une chute de tension de l'ordre de 1 volt entre la voie alimentée directement par le booster et les voies situées dans les cantons; je trouve que ça fait beaucoup.

En fait, c'est même plutôt 1,5V de différence, puisque le circuit de détection LDT comporte deux diodes en série. Avec les décodeurs sans compensation de charge, l'impact sur la vitesse est perceptible. Par contre avec les décodeurs à compensation de charge, ça ne se voit pas.

Malheureusement, il y a un autre effet plus vicieux, c'est que quand une loco passe de la zone non détectée à la zone détectée, la détection ne se fait que quand TOUS les essieux de la loco sont sur la zone détectée, pas seulement l'essieu avant.

On peut éviter ces effets secondaires indésirables en reliant les zones non détectées à un petit circuit de 4 diodes, similaire au circuit de détection LDT. Un seul circuit , utilisant des diodes 3A, comme LDT, peut alimenter 4 ou 5 zones non détectées.
Mais ça marche aussi sans: contrôle un peu moins précis, c'est tout.

JP