Laroche-Migennes à l'échelle N

Pour plagier un grand Monsieur,
I have a dream...
Un mix de Rémi Fauvet et de Ben.
Laroche Migennes en P160.....

pm1309 a écrit:

Pour plagier un grand Monsieur,
I have a dream...
Un mix de Rémi Fauvet et de Ben.
Laroche Migennes en P160.....

Je me sens moins seul d un coup.

Merci BEN pour tes infos et encore   pour ces merveileuses réalisations.

Salut Petrusfons

Pour les plaques Evergreen, tu peux voir chez Micro-Modele

Ouha !! Je suis très impressionné par la beauté, le réalisme, et la taille de l'édifice. C'est vraiment du grand art. J'imagine tout cet ensemble monté sur un réseau, ce doit être magnifique. Evidemment, il faut un réseau aux dimensions compatibles, tel celui de Jean-Marc71 et sa (tout aussi magnifique) gare de Chalon sur Saône par exemple.
Vivement tout ça en expo !

Meilleurs vœux à tous les Nistes !

Pour commencer, petit appel à la modo. Etant donné que je ne peux plus mettre à jour mon titre en rapport avec mes travaux en cours, peut-on changer le titre de mon fil pour "Laroche-Migennes à l’échelle N" ? Merci d'avance !

Ensuite, voici un point sur les travaux en cours à Laroche :
-La grue 10 tonnes est terminée. Patine faite. Vous noterez qu'une des plaques bleues de la grue est tombée, comme le modèle réel     :



-également terminé, le pont à bascule. En fait l'ensemble sera complètement terminé qu'une fois la voie posée (de la PECO code 55) et patinée:




-La halle SERNAM est toujours en cours de patine.
-Les grues 2 tonnes : il reste la patine, photos à venir ....
-Projet en cours, deux bâtiments de la brigade de voie de Laroche. Voici les modèles puis la fabrication en cours :


J'ai peu de photos côté voie, je m'abstiens de vous montrer les vues de loin.




-Je viens d'acheter un gabarit de wagon JPPennati. En effet il y en a un à Laroche sur la même voie que la grue 10 tonnes, les grues 2 tonnes et le pont à bascule. Je posterai des photos du montage.
-Prochain projet, un quai de bout (idem au quai UFR ?? telle est la question !) présent proche de la halle:


Voila, à bientôt !
BeN

Ca c'est du boulot BEN   

Trop fort,   

Comme toujours, très précis, ne connaissant Laroche qu'à travers tes photos, je trouve d'un réalisme à couper le souffle !  et bonne année

magique; quand auras tu terminé les batiments que tu souhaites reconstruire en N ?
Pourvu que cela dure (pour nous)

Modification du titre effectuée.
Continue comme cela, c'est époustouflant!

Magnifique !

Sur la bascule, tu dis que tu vas mettre du code55. Tu vas le modifier pour ne pas voir la partie habituellement dans les traverses ?

valtrain a écrit:

Magnifique !

Sur la bascule, tu dis que tu vas mettre du code55. Tu vas le modifier pour ne pas voir la partie habituellement dans les traverses ?

une façon de masquer la partie concernée. Enlever l'ensemble traverses-base en plasique sur la longueur désirée et coller à la place un morceau d'I-beam evergreen de 2 mm ou bien du channel même taille.

Merci à tous pour vos commentaires ! n'hésitez pas à pointer du doigt les détails qui choquent. Quand on a le nez dessus, des fois on loupe des choses. Il m'arrive parfois, en ressortant certaines maquettes, de trouver qu'une rambarde est un peu trop grosse donc irréaliste, ou par exemple une peinture pas très réussie. Alors allez y !

Ptitrainrouge, on peut dire que je garde le meilleur pour la fin. En effet, mon réseau ne va pas représenter tous les postes d'aiguillage de Laroche car un en particulier est trop loin, il s'agit du poste 4, mon préféré   Je compte donc m'appliquer tout particulièrement sur celui ci pour l’implanter sur un diorama.

Merci à la modo pour la modif du titre.

Valtrain, en effet, comme le dit Pascal, des traverses sont à retirer, comme ce que j'ai fait sur un tronçon ROCO:



Voici le point du jour :
-Les grues 2 tonnes sont terminées

-nouveau bâtiment, le deuxième de la brigade de Laroche:

il y a encore du travail !
-Montage du gabarit de chargement de wagon JPPennati :
les pièces du kit :

Pour le soudage des pièces à superposer, j'utilise des pinces inversées (à serrage permanent). C'est pratique et permet d'ajuster avec précision:

Il manque sur la notice, le montage de l’équerre :


et le pied du poteau:

J'ai mis 2 heures (en prenant mon temps) pour le montage, rien de très compliqué, résultats très sympa, et comme dirait Franck Provost "le tout à petit prix " !
-J'ai également commencé le tracé du réseau. J'utilise Raily4 qui est relativement simple à utiliser. Pour l'instant à l'état de gros brouillon, voici quelques copies d’écran:
vue générale

vue des voies principales en bleues, verts pour le garage et service

et partie centrale du réseau

Donc encore du travail en perspective au niveau tracé et réflexion autour des dimensions des modules. En effet, je cherche la taille des modules la plus adaptée au réseau pour :
-ne pas avoir d'aiguille à cheval entre deux modules
-pas non plus de bâtiment entre deux modules pour éviter les démontages
-dimensions permettant un rangement et transport facile
-coût de fabrication minimisé
Voila, j'attends vos remarques, suggestions, conseils, .... bref ce que vous feriez à ma place.
Je rappelle que j'ai le temps de réaliser mon réseau, je n'ai pas d'objectif particulier, peut être juste le finir avant ma retraire (une trentaine d'années à tirer encore  :mort: ).
A bientôt pour de nouvelles aventure !
BeN

bonsoir Ben
Tu aurais peut être intérêt à faire deux démarches:

essayer de découper tes modules à partir de ton plan pour la première partie

et prévoir pour la deuxième partie des modules que tu peux déplacer , transporter, passer par la porte, etc... et adapter le plan de voies quitte à s'éloigner un peu de la réalité

pour la rotonde je ferai un seul module, sinon cela va être galère

Ben a écrit:

Donc encore du travail en perspective au niveau tracé et réflexion autour des dimensions des modules. En effet, je cherche la taille des modules la plus adaptée au réseau pour :
-ne pas avoir d'aiguille à cheval entre deux modules

Çà c'est un impératif absolu

Citation :

-pas non plus de bâtiment entre deux modules pour éviter les démontages

là par contre, c'est relatif. Un batiment amovible peut justement permettre de cacher une jonction de module.

Citation :

-dimensions permettant un rangement et transport facile

pour cela voir avec Jmarc71, avec son réseau, lors des transports, il joue systématiquement avec tetris     

Citation :

-coût de fabrication minimisé

objectif toujours difficile, on finit toujours par dépasser le budget initial  

Bonjour BEN   

Je suis désolé, je ne peux te faire de remarque sur ce que tu fais   

Tes réalisations sont splendides et c'est avec beaucoup de plaisir que je suis ton fil   

Encore  

piston93 a écrit:

valtrain a écrit:

Magnifique !

Sur la bascule, tu dis que tu vas mettre du code55. Tu vas le modifier pour ne pas voir la partie habituellement dans les traverses ?

une façon de masquer la partie concernée. Enlever l'ensemble traverses-base en plasique sur la longueur désirée et coller à la place un morceau d'I-beam evergreen de 2 mm ou bien du channel même taille.

J’espère que c'est pas du PECO code 55 puisque sans traverses le rail est aussi haut qu'un 80 ?

De plus pour l'avoir fait sur moins long sur une fosse en plâtre ,donc a part la colle rien d'autre de possible , desagreable surprise apres un chaud/froid de voir le rail décollé et les rails se gondoler de plaisir    

Bonsoir Ben

Tout d'abord bravo et félicitations. Tous ces beaux bâtiments vont trouver un écrin à leur mesure.

Ben a écrit:

Merci à tous pour vos commentaires ! n'hésitez pas à pointer du doigt les détails qui choquent.

Je n'ai pas de remarque sur l'aspect maquettisme mais par contre :

Citation :

Valtrain, en effet, comme le dit Pascal, des traverses sont à retirer, comme ce que j'ai fait sur un tronçon ROCO:

Plutôt que de mettre de la carte plastique sous les rails, je mettrais une pièce de circuit imprimé époxy avec un coup de disque pour couper la couche de cuivre en deux longitudinalement sinon il y aura un court circuit. Puis je souderais tous les cm les rails sur le cuivre. Ensuite, j'habillerais le circuit imprimé avec de la carte plastique. De cette manière ça ne bougerais pas.

Bonsoir,
Merci JLB pour cette excellente idée ! Je note   
Pour clôturer le montage du gabarit de chargement JPPennati, voici une petite photos:

Et enfin un petit délire :

Mais c'est quoi ????
Be'N

Pffff ben c'est un tapis de coupe!!!
je   

Une chaise pliante ?

michel.b01 a écrit:

Pffff ben c'est un tapis de coupe!!!
je  

Tu es froid ....

jlb a écrit:

Une chaise pliante ?

Tu chauffes ...

un barbecue

Un radar Mesta je sais plus combien!
Ceux qu'on ne voit presque plus au bord de nos belles routes

Un tabouret pliant pour aller à la pêche