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 Ralenti pourri

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sam95
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MessageSujet: Ralenti pourri   Ralenti pourri Icon_minitimeLun 19 Déc 2011 - 20:17

Bonjour, sur ma pizza je vais tourner en analogique. Pour réutiliser un vieux transfo jouef j'ai suivit ce tuto:
https://le-forum-du-n.1fr1.net/t9758-une-seconde-chance-pour-un-transfo-jouef

Hélas ma loco à un ralenti purri en fait elle avance comme si elle accrochait et seulement avec le potentiomètre au dela de 50% de la course.

J'ai mis un condo sur le rail d'alim mais ça ne change pas grand chose.

De plus j'ai pas mal d'étincelles entre les roues et les rails.....

Voila auriez vous des idées, car voir une vapeur rouler comme un tgv et de plus sur un micro réseau c'est nul !!
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françois s
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MessageSujet: Re: Ralenti pourri   Ralenti pourri Icon_minitimeLun 19 Déc 2011 - 21:54

[quote="sam95"


De plus j'ai pas mal d'étincelles entre les roues et les rails.....

[/quote]

Pour moi, si tu as des étincelles, c'est une mauvaise prise de courant probablement due à un encrassement soit des voies, soit des roues.
Par sécurité, un bon nettoyage des deux serait utile.
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MessageSujet: Re: Ralenti pourri   Ralenti pourri Icon_minitimeLun 19 Déc 2011 - 23:28

Un petit coup de chiffon sur les rails, et un petit coup de gomme Roco sur tes roues de loco devraient règler le souci.

Jmarc69
N'iste qui pense que cela vient probablement du boudin
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sam95
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MessageSujet: Re: Ralenti pourri   Ralenti pourri Icon_minitimeMar 20 Déc 2011 - 7:51

hélas j'ai déjà passé gomme + essence F sur les rails et les roues.....
je vais essayer de démonter la loco voir si il n'y a pas un souci du coté des charbons.
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MessageSujet: Re: Ralenti pourri   Ralenti pourri Icon_minitimeMar 20 Déc 2011 - 9:28

Bonjour,

Question bête, sam, mais as-tu essayé avec d'autres locos pour voir si l'origine du problème vient de la loco ou (peut-être) de l'alimentation?
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MessageSujet: Re: Ralenti pourri   Ralenti pourri Icon_minitimeMar 20 Déc 2011 - 9:33

à mon avis, tu doit avoir un cours jus quelque part. Je préconniserais un démontage et un controle approffondi de la loco.
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sam95
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MessageSujet: Re: Ralenti pourri   Ralenti pourri Icon_minitimeMar 20 Déc 2011 - 10:04

Hélas mes autres locos sont en digital......
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MessageSujet: Re: Ralenti pourri   Ralenti pourri Icon_minitimeMar 20 Déc 2011 - 12:13

sam95 a écrit:
Hélas mes autres locos sont en digital......
Et alors? En principe, même digitalisées elles doivent tourner en analogique, c'est le contraire qui est rédhibitoire.
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MessageSujet: Re: Ralenti pourri   Ralenti pourri Icon_minitimeMar 20 Déc 2011 - 12:37

Epoctrois a écrit:
sam95 a écrit:
Hélas mes autres locos sont en digital......
Et alors? En principe, même digitalisées elles doivent tourner en analogique, c'est le contraire qui est rédhibitoire.

Oui hormis les feux qui ne seront pas fonctionnels.....une loc digitale fonctionne en analogique!
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sam95
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MessageSujet: Re: Ralenti pourri   Ralenti pourri Icon_minitimeMar 20 Déc 2011 - 13:14

mwarf en effet j'avais oublié ce détail.... je tes ça se soir.
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MessageSujet: Re: Ralenti pourri   Ralenti pourri Icon_minitimeMar 20 Déc 2011 - 19:14

Bonsoir
Peut etre que ton probleme vient d'une tension trop mal filtrée du genre ci dessous

Ralenti pourri Untitl10

en ajoutant un condensateur comme sur le schema ci dessous le fonctionement devrait etre meilleur

Ralenti pourri Ragula10

Bon test
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MessageSujet: Re: Ralenti pourri   Ralenti pourri Icon_minitimeMar 20 Déc 2011 - 20:33

tiopoulet a écrit:
Epoctrois a écrit:
sam95 a écrit:
Hélas mes autres locos sont en digital......
Et alors? En principe, même digitalisées elles doivent tourner en analogique, c'est le contraire qui est rédhibitoire.

Oui hormis les feux qui ne seront pas fonctionnels.....une loc digitale fonctionne en analogique!


Ah bon .Pourquoi les feux ne seraient pas fonctionnels ?????
Les miens marchent tres bien .....Sauf quand il y a blanc rouge
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MessageSujet: Re: Ralenti pourri   Ralenti pourri Icon_minitimeMar 20 Déc 2011 - 20:59

bonsoir sam95,
je viens de prendre connaissance de ton post.
Le fait que ta vieille loco démarre à 50% de la valeur du potentiomètre est normal. J'avais fait ce schéma pour les vieilles locos dont le démarrage se fait à une tension non négligeable.

As tu vérifié à l'ohmmètre la progressivité de la tension à la sortie du montage électronique?

Par contre, comme francois s je suspecte un problème de prise de courant, charbon, roues encrassées, languettes de prise de courant encrassées. La présence d'étincelles est un symptôme assez caractéristique d'un problème de captation.
L'idéale serait de mettre de la bombe contact sur les éléments de captation dont le rotor.

A te lire
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