Gare PLM 2 portes DRIM 3D

En point a ameliorer, ni aurait il pas aussi le prix ?
bien qu'elle soit sympa , elle me semble tout de même tres couteuse.

titietdidier.2009 a écrit:

En point a ameliorer, ni aurait il pas aussi le prix ?
bien qu'elle soit sympa , elle me semble tout de même tres couteuse.

Pas tant que ça par rapport à d'autres qu'il faut monter, là l'avantage c'est qu'il n'y a plus qu'à la peindre !!

Chapeau bas, pk26 !

Encore une belle réalisation. J'ai hâte de la voir terminée, avec les détails dont vous parlez, et une patine surement.

De voir cette petite gare sur laquelle nous avons passé pas mal de temps (dessin, mise au point, process, etc) avec ce rendu, c'est réconfortant.

La suite ! La suite !

Eric.

Quelques photos avec patine et vitres.
Il faut absolument que je fasse quelque chose à l'intérieur car çà se voit que c'est vide

Ce BV PLM à deux portes est une merveille.
J'ai tout de suite songé à une gare qui m'est chère : celle de Grésy-sur-Aix (Savoie).
Voir les photos ici :
http://www.railsavoie.org/cartes/gresy.html

SF

Bonjour aux N'istes !

Effectivement, c'est flagrant. Sauf pour la marquise

D'ailleurs, comme certains l'on fait remarquer, notre gare 2 portes est équipée d'une marquise, ce qui n'est pas toujours le cas pour ce type de BV. Qu'à cela ne tienne ! nous la proposons depuis cet après-midi dans sa version sans marquise, et donc sans les trous dans le mur pour la monter !

Eric.

Je suis impressionné par la réativité que permet votre technique !

Ce qui fait la réactivité, c'est surtout le bonhomme qui fait la modif en 3D ! Après, on imprime en 3D dès que le dessin est prêt (et propre).

La réactivité bien sur, mais aussi les possibilités des formes imprimables d'un seul tenant (impossible à sortir par des moyens traditionnels comme les contre dépouilles, les creux profonds, les mécanismes etc.) sont des atouts indéniables de cette technologie.

Eric.