Exposition et 7ème Convention N, Stuttgart, 22..25/11/2012

Modellbau Sud à Stuttgart
Les dates sont déjà connues :
du jeudi 22 au dimanche 25 novembre 201 (soit deux week-ends après Orléans 2012.
Une affaire à suivre... (et des économies à faire...)
Le reportage 2011 est disponible à
https://le-forum-du-n.1fr1.net/t10259-exposition-et-6eme-convention-n-stuttgart-1720-11-2011
La géolocalisation est disponible à http://jcbecker.free.fr/_Expos_/Dates/dat_expo.php?choix_liste=1#Stuttgart_2012

Bien le Bonsoir Jicébé,

Jicébé a écrit:

Ouf...
625,7 km aujourd’hui, et nous sommes de retour ce soir...
Première impression: c'est E-PUI-SANT.(Ah, les repas collectifs du jeudi soir, sur les stands, et du samedi soir, à plusieurs centaines de personnes déboulant ensemble dans un restaurant !)

Ca a l'air!!... Car voici le résultat!!...

Jicébé a écrit:

Exposition et 6ème Convention N, Stuttgart, 22..25/11/2012

Je penses que tu devrais modifier ton titre!!!....

Daniel N a écrit:

Bien le Bonsoir Jicébé,

Jicébé a écrit:

Ouf...
625,7 km aujourd’hui, et nous sommes de retour ce soir...
Première impression: c'est E-PUI-SANT.(Ah, les repas collectifs du jeudi soir, sur les stands, et du samedi soir, à plusieurs centaines de personnes déboulant ensemble dans un restaurant !)

Ca a l'air!!... Car voici le résultat!!...

Jicébé a écrit:

Exposition et 67ème Convention N, Stuttgart, 22..25/11/2012

Je penses que tu devrais modifier ton titre!!!....

Je pense que tu devrais modifier tes lunettes !
Il s'agit de la prochaine édition, dans un an et deux jours!!!
Bisque-bisque-rage, comme on disait autrefois dans les récrées ...

Bonsoir à tous,

Qui serait intéressé pour faire une zone de réseau dédiée LGV en 2012?
Pas mal de modules existent, en France, mais aussi dans d'autres pays. Je suis certain qu'en les réunissant, plutôt qu'en les dispatchant, on peut faire quelque-chose de fabuleux si on s'y met tous...
Cette branche du réseau serait reliée au réseau général, mais dans la pratique la circulation des rames à grande vitesse (TGV, ICE, etc) serait en circuit fermé dans notre zone.

a+

J'ai relu :
c'est bien 7ème...

cdlc a écrit:

Bonsoir à tous,

Qui serait intéressé pour faire une zone de réseau dédiée LGV en 2012?
Pas mal de modules existent, en France, mais aussi dans d'autres pays. Je suis certain qu'en les réunissant, plutôt qu'en les dispatchant, on peut faire quelque-chose de fabuleux si on s'y met tous...
Cette branche du réseau serait reliée au réseau général, mais dans la pratique la circulation des rames à grande vitesse (TGV, ICE, etc) serait en circuit fermé dans notre zone.

a+

L'idée peut semble intéressante, mais...

• Une reproduction de ligne LGV digne de ce nom ne peut pas se contenter de quelques modules.
  Pour en profiter, surtout avec plusieurs TGV tournant en même temps (avec un seul, le public se lasse vite), il faut plusieurs dizaines de mètres de façade, et de grandes boucles de retournement.
  Cela nécessite de la surface au sol, beaucoup de surface au sol, et à Stuttgart celle-ci est une denrée précieuse.
  Pour installer cette ligne tout en conservant la zone française, il faudrait supprimer d'autres délégations, et dans ce cas, bonjour l'ambiance !
  Et quand à remplacer la zone française par une LGV, JE M'Y OPPOSE FORMELLEMENT
  
• Il faudrait plusieurs personnes en permanence pour la surveillance de cette zone, et nous sommes déjà limite pour surveiller la zone française actuelle.
  
• Limiter la circulation de rames à une seule zone d'une seule délégation est en opposition totale avec la philosophie de ce Salon, où tout le monde partage tout avec tout le monde.
  Faire rouler les TGV uniquement sur cette LGV serait un grand retour en arrière qui risque d'être très défavorablement vu par les autres délégations.
  C'est pourquoi, si néanmoins cette LGV est présente, je demande qu'elle soit implantée en dehors de la zone française, et avec une délégation indépendante de la délégation française.
  
• Par ailleurs, il existe déjà depuis deux ans une zone à part du Grand Réseau Modulaire où les trains font des concours de vitesse
  

C'est pourquoi je pense qu'en occurrence il s'agit d'une fausse bonne idée, à oublier rapidement.

Jicébé a écrit:

cdlc a écrit:

Bonsoir à tous,

Qui serait intéressé pour faire une zone de réseau dédiée LGV en 2012?

je pense qu'en occurrence il s'agit d'une fausse bonne idée, à oublier rapidement.

... ou à mettre en pratique ailleurs. On pourrait imaginer une sorte d'anneau de vitesse faisant un tour de salle ? Cela évite la réalisation d'une boucle de retournement à grande vitesse, forcément "encombrante" ? Ce pourrait être une innovation propre à relancer l'intérêt du public...?

babord a écrit:

Jicébé a écrit:

cdlc a écrit:

Bonsoir à tous,

Qui serait intéressé pour faire une zone de réseau dédiée LGV en 2012?

je pense qu'en occurrence il s'agit d'une fausse bonne idée, à oublier rapidement.

... ou à mettre en pratique ailleurs. On pourrait imaginer une sorte d'anneau de vitesse faisant un tour de salle ? Cela évite la réalisation d'une boucle de retournement à grande vitesse, forcément "encombrante" ? Ce pourrait être une innovation propre à relancer l'intérêt du public...?

L'idée en soit n'est pas mauvaise.
Le problème est qu'elle est incompatible avec la philosophie de ce Salon, qui milite pour un seul grand réseau obtenu par la mise en commun de modules et de rames venant du monde entier (de la Finlande à l'Afrique du Sud et du Canada à l'Autriche)
Pour mémoire, le plan du Grand Réseau Modulaire 2011 est disponible sous forme d'iun fichier pdf de 2,42 Mo à l'adresse
http://jcbecker.free.fr/_Expos_/Reportages/__Allemagne/Stuttgard/2011/Preparation/Stuttgart2011_3-11-15.pdf


Dans d'autres Salons, peut-être ?

Allo? Stop! Attendez!!!! Pouce!!!

Vous n'avez pas compris ma proposition!!!!
Ce que j'ai remarqué, c'est que certains réseaux de certains pays avaient des modules LGV. Ce que je propose, c'est de les regrouper en 1 branche totalement LGV, mais cette branche serait cependant indépendante (à discuter) au niveau circulations.

La circulation de rames à grande vitesse, à l'exception du matin à 10h est impossible compte tenu des risques d'accidents, à moins de la suivre tout le long (lorsque je filmais ma rame d'essais LGV Rhin-Rhône par ex).

D'où ma proposition de rendre cette branche un peu plus indépendante.

Cela reste à discuter, naturellement. Mais bon, je pense que le nombre de modules LGV existants désormais, et l'aspect incontournable de ces rames doit aboutir à une représentativité dans les réseaux.

Pour ce qui est du high speed contest, çà n'a rien à voir, à l'exception de la loco TGV, on n'y a pas vu beaucoup de rames TGV complètes...

A+

J'ajouterais qu'il n'est pas à exclure de placer des modules en parallèle, et donc qu'un visiteur donné verra devant lui 2 modules, l'un derrière l'autre, avec au total 4 voies...

A+

cdlc a écrit:

J'ajouterais qu'il n'est pas à exclure de placer des modules en parallèle, et donc qu'un visiteur donné verra devant lui 2 modules, l'un derrière l'autre, avec au total 4 voies...

A+

Là,je suis inquiet ...
Comment voir les modules du deuxième rang à travers les fonds de décort des modules du premier rang ?
Et que faire de tout ce qui dépasse à l'arrière des modules du premier rang :

• gares cachées
  
  
• Panneaux de commande, y compris ceux fixés à demeure à l'arrière des modules ?
  
  
  
  

Je me propose d'y participer , hors LGV avec Trécourt et Chatonville, mais j'aurais besoin de qqun pour m'en transporter une partie !

Nouveauté :
Cette année, en accord avec les autres Associations N de l'Inganet (liste page http://nfinganet.free.fr/Inganet/Asso_Inganet.php, c'est l'association "NFI" (https://le-forum-du-n.1fr1.net/t14753-nfi-nouvelle-association-n-francaise) qui va prendre en charge et gérer la partie "France" de cette exposition.

Bonjour,

Je suis partant également à ces dates si vous avez besoin de bras et de bonnes volontés pour monter les modules, démonter les modules après la fête et vous aider à surveiller la partie française

Alain

alma57 a écrit:

Bonjour,

Je suis partant également à ces dates si vous avez besoin de bras et de bonnes volontés pour monter les modules, démonter les modules après la fête et vous aider à surveiller la partie française

Alain

Excellente proposition.
Merci.
Toutefois, le problème qui se pose à nous (NFI) est le manque de moyens financiers, et donc se pose le problème de l'hébergement.
Nous disposons de quelques chambres (en nombre strictement limité) à petit prix, que nous réservons prioritairement aux personnes fournissant des modules à notre zone du grand Réseau Modulaire (elles sont d'ailleurs déjà toutes retenues cette année).
Par contre toute personne qui peut se loger par ses propres moyens, ou qui ne vient que pour la journée, est la bienvenue sur le stand, même sans module.

Remarque pour tout le monde :
Si vous passez nous voir à Stuttgart avec du matériel roulant personnel, vous pouvez proposer de le faire rouler sur le réseau sous réserve qu'il respecte les règles de la page http://nfinganet.free.fr/Materiels_Expos/Materiel_Roulant_GRM.php

J'ai prévu de passer la journée du 22 à Stuttgart .

Qui sera présent

2JP

PS : Promis je ramène des photos et des vidéos

ça "tombe" en même temps que le "internationale modellbahn-ausstellung" de Cologne :-(

Quelqu'un connaît ce salon à Cologne? (c'est moins loin pour moi!)

Je serai visiteur Vendredi ou Samedi.

Christian

participants du Forum du N :

Exposants :
- Adler : dans le secteur N-160 (Belgique)
- Jicébé : Réseau Tram Urbain (N-Métrique)
- Metienne78 : Réseau Trécourt

Visiteurs :
Jeudi 22/11 :
- 2JP

Vendredi 23/11:
- Christian Reiter (ou Samedi)

Samedi 24/11:
- Christian Reiter (ou Vendredi)

Dimanche 25/11:

Metienne78 a écrit:

participants du Forum du N :
Exposants :
- Adler : dans le secteur N-160 (Belgique)
- Jicébé : Réseau Tram Urbain (N-Métrique)
- Metienne78 : Réseau Trécourt

- huerz : dans le secteur sNs (Suisse)

participants du Forum du N :

Exposants :
- Adler : dans le secteur N-160 (Belgique)
- Jicébé : Réseau Tram Urbain (N-Métrique)
- Metienne78 : Réseau Trécourt
- huerz : dans le secteur sNs (Suisse)

Visiteurs :
Jeudi 22/11 :
- 2JP

Vendredi 23/11:
- Christian Reiter (ou Samedi)

Samedi 24/11:
- Christian Reiter (ou Vendredi)

Dimanche 25/11:

participants du Forum du N :

Exposants:
- Adler : dans le secteur N-160 (Belgique)
- Jicébé : Réseau Tram Urbain (N-Métrique)
- Metienne78 : Réseau Trécourt
- huerz : dans le secteur sNs (Suisse)

Visiteurs:
Jeudi 22/11:
- 2JP

Vendredi 23/11:
- Christian Reiter (avec son copain Michael)

Samedi 24/11:


Dimanche 25/11: