comment ouvrir BB66000 Piko

avant de me décider à basculer en DCC, je m'intérroge comment installer des décodeurs dans mes locos.
Avec stupeur j'ai lu que l'opération est risquée pour la 66000 Piko.
Qui pourrait me rassurer sur la methode pour démonter ma 66000 pour y installer un décodeur sans tout casser?
Par avance merci

J'ai ouvert la mienne ainsi:

1/ enlever les 2 bande au bas du chassis permettant de tenir les rambardes gauche et droite
2/ enlever les rambardes
3/ declipser la partie cabine
4/ enlever un petit cache en plastique gris sous la cabine
5/ dévisser les 2 vis
6/ on peut enfin ouvrir la caisse

Il n'y a pas beaucoup de place à l'intérieur au niveau de la prise NEM pour le branchement du décodeur donc bien vérifier la taille du décodeur qu'on veut y mettre. Mon lenz silver mini ne passe pas, mon digitrax DZ125 passe.

Désolé je n'ai pas de photo car j'écris du boulot.

et c'est sans risque?

bonjour a tous le decodeur 100%compatible est le SAI5381
ATTENTION LA LOCO SE DEMONTE DOUCEMENT
1 il faut demonter les2 protege garde corp
2 enlever la cabine en ecartant doucement
3 enlever le petit cache plastique gris en tirant sur les 2 coté et tres doucement
ATTENTION AUX 2 PETITS TENONS
4 enlever les 2 vis
5 soulever la caisse et faire attention aux fil
6 enlever le faux decodeur et instaler le nouveaux deco
7 faire la programation
+ essai et faire le remontage en sense inverse
temps estimer 35 minutes

y a une place dedans en place de la fiche analogique mais un décodeur à fiche style N025 rentre pas à cause du support de fiche en plastique
faut se tourner vers un décodeur qui à juste les pattes style doeler haas je pense

Pour info, le décodeur d'usine est le Uhlenbrock 73410 Intelli Drive mais il n'est pas donné

donc si j'ai bien compris le démontage et remontage de cette loco est sans risque majeur (je préfère me renseigner avant de faire une boulette!!)

gerard90 a écrit:

donc si j'ai bien compris le démontage et remontage de cette loco est sans risque majeur (je préfère me renseigner avant de faire une boulette!!)

il suffit de ne pas s'énerver, surtout lors de la remise en place des fils des feux!

Bonsoir à tous,

Sur ma BB66000 Piko, les pignons d'entrainement de 2 essieux (1 sur chaque bogie bien sûr ) semblent décollés et tournent dans le vide. Ce problème est-il connu  

Afin de les recoller, comment procéder pour démonter les flancs de bogie pour avoir accès aux essieux sans rien casser ?  Est-il nécessaire de démonter toute la caisse pour cela ?

Merci

Talgo01

Bonjour,
Comment démonte-t-on la partie cabine (étape 3 de sam95 ou de richard) ?

Bonsoir à tous, bonsoir Babskwal,
quelques images :

La suite,

La fin....


tu devrais y arriver.
Un petit décodeur rentre au chausse-pied.
Si comme moi tu casse un petit tenon en plastique tu peux coller avec un peu de colle vinylique à bois.
Bon bricolage

Merci beaucoup pour ces explications illustrées !
Me reste à essayer, mais pas ce soir, j'ai plus les yeux en face des trous !

Bonjour et merci, j'ai pu ouvrir une machine. Et oui, constat : il faut de petits décodeurs, ceux que j'ai en stock ne conviennent pas.