Musée du N en VENDEE

dernière fournée

Voila les 45M de rails par coté de fait ....Si votre loco est encore vaillante vous pouvez refaire autant de tours que vous voulez

RE 460 a dit : Pour patniste et ceux que ca intéressent

NON NON PERSONNE N EST INTERRESSE . D AILLEURS ON EST MEME PAS DU FORUM NOUS
ET SI LE N EXISTAIT DEPUIS 50 ANS CA CE SAURAIT

AU NOM DE TOUS JE DIS

likiki a écrit:

Si mes souvenir sont bon, il y a un camping au sable, donc pas très loin du musé.

Il nous faut la date et le lieux exacte de ce musé.

Il y a plein de camping dont un a 1Km et demi du Musée en effet .....Une maison avec chambres d’hôtes doit ouvrir a 50M dans la rue meme

Mais il y a surtout l'une des plus belle plage d'Europe avec un sable d'une finesse extrême et un micro climat super agréable

Donc plein de bonnes raisons d'y passer vos vacances

Mallet de campagne a écrit:

RE 460 a dit : Pour patniste Mallet de campagne et ceux que ca intéressent

NON NON PERSONNE N EST INTERRESSE . D AILLEURS ON EST MEME PAS DU FORUM NOUS
ET SI LE N EXISTAIT DEPUIS 50 ANS CA CE SAURAIT

AU NOM DE TOUS JE DIS

Je le savais qu'il craquerait et a craqué .
Faut seulement savoir si prendre pour passer commande. Si si

Je suis loin Si si déjà très très loin.

Biz la pt'ite

Prius_jeff a écrit:

Tu fais aussi chambres et table d'hôtes??

...je plaisante!

On se réjouit de voir ton oeuvre et de visiter la région.

Bravo et bon courage pour les finitions, c'est toujours le plus long.

Tu peux organisé une réunion de PRIUS aux Sables ......
Ils aiment l’écologie dans le coin et surtout les vélos l'été qui ont pour eux la moitié de la chaussée en bord de mer

Eh bien mon cochon quand tu fait quelque chose tu le fait pas à moitié
J'ai pas tout compris ,dans la derniere fournée,sur la 3 photo ,c'est mes yeux ou il y a une route qui coule entre 2 modules?
Un grand merci à toi pour toutes ces photos . C'est BO

Pour les mettre tous ils ne sont pas dans l'ordre normal donc les décors sont a reprendre pour continuer les routes entre autre ......Ainsi que les virages que j'ai du fabriquer pour les liaisons ....

Les rails sont posé et l’électrification en cours mais il faut reprendre le câblage du futur cantonnement pour déterminer les zones ....Enfin encore quelques menu travaux a faire pour que ca roule .......

Il me scie ................quelques menus travaux , qu'il dit ! ! ! !

On en a d'autres comme ça ici ?

C'est l'approche du salon qui te donne des ailes?!!!
Si le salon est dans cette lignée, alors vivement le 23 Octobre!!!!

Non c'est mon échéance d'ouvrir a Pâques 2012 qui me donne des coup de pieds au C...L

Et l'irrésistible envie de revoir fonctionner tous mes modules ensemble avec cerise sur le gâteau la gare de Flamboin (don du PN 160 )......

Va falloir que je passe voire l'avancee de tes travaux!!!

Bonsoir a tous les lecteurs !

Pour le createur de ce musee les menus travaux qu il l attendent ne sont rien.

N empeche que relier 45 m de rails et que cela roule il faut l admettre que nous sommes tous reveurs.

Pour les rames a faire rouler sur ce reseau les 72000,6500 les locos hobby train ainsi que les Katos a mon avis seront les reines de ce reseau sans oublier les autorails que nous possedons a peu pres tous.

Il faudra faire des rames pas trop lourdes pour que cela puisse rouler sans souci.

Si le cantonnement est mis en place il faudra quand meme des personnes pour surveiller que les rames ne deraillent pas.

Mais connaissant l auteur je suis persuade que les voies sont idealement posees et nous pourrons faire circuler des rames sans soucis.

Bravo a l auteur et a bientot

Cordialement thierry8804

Bon courage Bernard, ça va être super! Vu les réseaux et les collections à voir, tu devrais prévoir le couchage de tes visiteurs qui risquent de rester longtemps dans ton musée.

Philippe, qui attend Pâques avec impatience , et pas pour les oeufs en chocolat!

Plein de visiteurs éclairés dimanche matin avant l'ouverture de l'expo........
Tous les N'istes de l'expo étaient venue voir ......découverte pour certain et avancement des travaux pour d'autres ....
Leurs encouragements et commentaires m'ont fait très plaisir vue la qualité de leurs compétences .......

Encore du boulot mais gonfler a bloc plus que jamais

c'est un travail de titan que voila!
quel dommage que mes pas me portent plus vraiment dans le coin.
Ce musée va être un monument du N .

voila de quoi faire tourner des rames longues, le rêve quoi!

ptitrainrouge

Pour ceux que cela intéressent voila les derniers travaux visible ......La mise au point de l’électrification pour les réalimentations de cantons ne se voit pas (pourtant tres long a faire) et heureusement qu'un vieux complices est venue m'aider


Accès au couloir technique derrière les modules avec un pont levis (le mal de dos me guette )



Evidement seul cela fait mastoc mais avec les parois qui vont faire des modules des aquariums (l'eau en moins ) ca devrait pas faire trop moche

Je ne comprends pas bien à quoi sert cette "armoire"

bonjour

Le module d'angle devrait servir de passage pour l'opérateur vers l'intérieur du réseau. un passage relevable ( masqué du public) permet de passer sans avoir à se courber. cette "armoire" est en fait la porte qui donne accés à l'interieure du réseau par l'intermédiaire du "pont relevable".

Bravo et courage pour RE 460

J Y P

Machi'N a écrit:

Je ne comprends pas bien à quoi sert cette "armoire"

Comme te l'a expliqué JY a ne pas me casser le dos a passer en dessous des modules

Traindenfer a écrit:

Bon courage Bernard, ça va être super! Vu les réseaux et les collections à voir, prévoir tu devrais prevoir le couchage de tes visiteurs qui risquent de rester longtemps dans ton musée.

Philippe, qui attend Pâques avec impatience , et pas pour les oeufs en chocolat!

Avant les couchages, et pour ceux qui resteront longtemps, Bernard a déja prévu "l'édicule d'aisance" (l'armoire) .

En plus, à chaque fois que le pont-levis est relevé, ça actionne la chasse d'eau , pour compenser les distraits qui oublieront !

Bonsoir a tous les lecteurs

Pas mal l avancement des travaux et bien le pont levis pour ne pas casser le dos de ce concepteur de genie.

Bien cordialement thierry8804

Du beau travail et surtout, pourquoi se faire mal quand on peut faire autrement!

Bravo pour le boulot, bon courage pour la suite!

laurent