Autorail Bugatti XB 2000 (2201 et 2202)

Mais je vais te répondre cher ami! Si tu as la vie du rail N°1782 commme il semble selon ton message, tu as le tableau complet de ces autorails. Page 14 pour être exact.
tu y verras que le léger faisait envion19m, l'allongé 21 et le surrallongé 25m. Quant au triple c'est la bagatelle de 60m, çà ca embouteiller sur les réseaux!


amicalement

GIL

J'ai oublié un bout dans mon message, :

tous ces autorails comportent le corps central avec le kiosque et la partie "moteurs" largeur 4 baies.

Pour le léger il y a de part et d'autre 5 baies + une extrémité contenant une porte d'accés.
SOIT 14 BAIES AU TOTAL
Pour l'allongé, idem le leger sauf les extrémités qui comportent 1 porte +1 baie
SOIT 16 BAIES AU TOTAL
Le surallongé quant à lui, est identique à l'allongé sauf qu'entre les parties 5 baies et l'éxtrémité, il y a un caisson de deux baies SOIT 20 BAIES. Le kiosque dans cette configuration est surélevé de 20 cm. A noter que sur les surallongés il y a des versions à double portes sur les extrémités au lieu d'une porte et une baie.

Merci Fafournoux pour ces explications qui m'on éclairé . Je vais de ce pas récupérer le La Vie du Rail qui était parti un peut trop vite rejoindre ses copains à la cave . Je vais étudier tout cela de plus prés . Aujourd'hui j'aurai appris quelque chose . Un tout petit peut chaque jour et on progresse... Patrice

le forum, c'est fait pour cela il me semble! C'est pour s'entraider selon ses possibilités.

GIL

Pour INFO :
Le BUGATTI PRESIDENTIEL a été élu KIT N de l'année par la FFMF. je ne sais pas si c'est bien mérité car il est loin d'être parfait. Il a toutefois le mérite d'exister.

je remercie tous ceux qui ont donné leurs avis ou permis à ce KIT d'être mis en quelque sorte à l'honneur!

Je souhaite seulement continuer à vous proposer des petits modèles inédits à peu près constructibles, et trouver sur le forum ou par mail, la convivialité que j'entretiens avec certains d'entre vous.

A la demande de quelque uns, je suis sur le Bugatti "surallongé" WLG et le triple dérivé de celui-ci. Je proposerai éventuellement la variante "leger et allongée"

Rendez vous sur le FORUM pour la suite des infos!

CORDIALEMENT

GIL

Félicitation Gilles,

voila une récompense vraiment mérité.

Pour moi tes kits sont parfait.

BRAVO

[quote="FAFOURNOUX"]

Pour INFO :
Le BUGATTI PRESIDENTIEL a été élu KIT N de l'année par la FFMF. je ne sais pas si c'est bien mérité car il est loin d'être parfait. Il a toutefois le mérite d'exister.

bonsoir
C'est tout a fait mérité
Continue à nous faire de jolis kits

PF

Put..... madame on dit! les chevilles! Frédéric je ne t'oublie pas!

Encore une fois, félécitations!!!
Je trouve formidable de récompenser un de nos nouveaux artisants. Cela ne peut que susciter d'autres vocations, l'artisanat en N étant une passion et dans l'état actuel des choses, ne peut pas être une source de revenus principale.

Bravo

Bonjour,
je suis en train de finir le montage du Bugatti présidentiel Etat.
J'essaye de rendre fonctionnel les feux. En ce qui concerne les phares pas de problème; pour les feux rouges, il présente 4 petits feux d'angles 2 par 2 au dessus des baies avant et un petit feux à coté du phare gauche. Quelqu'un saurait il comment ils fonctionnent de quelle couleur ils s'allument?
Par avance merci.

FAFOURNOUX a écrit:

Frédéric je ne t'oublie pas!

Ma patience n'a d'égale que ton talent.

Prend ton temps mon ami, ce projet secret s'aura eclater en plein jour, le moment venu.... Gniac, Gniac...

Je relance le sujet après avoir lu que Fulgurex à annoncé à Nüremberg le "Présidentiel" en version Etat et SNCF ainsi que le couplage Bugatti du PLM à notre échelle préférée pour la fin de l'année 2015.

D'où vient cette info ? C'est la première fois que je la lit. Aucun des magazines français n'en a parlé. Ni le compte rendu fait à l'âge de l'AFAN.

Bonjour,

Loco revue ne mentionne que la version HO.

Par contre ,dans son numéro SPECIAL NUREMBERG de MARS 2015, la revue LE TRAIN mentionne à la rubrique FULGUREX , que ces autorails sortiraient en N à la fin 2015 et ce avant les versions HO.

Bonne journée.

Merci Jeanjean, j'ai omis de citer les sources, désolé.
Je cite donc la revue "Le Train" N°323 de mars 2015 :
"Si l'autorail Bugatti "Présidentiel" en version Etat et SNCF, ainsi que le couplage Bugatti du PLM sont prévus en HO à un horizon plus lointain, ils seront réalisés tout d'abord à l'échelle N pour la fin de l'année 2015."
Et il y a d'autres annonces en N chez Fulgurex : Une vapeur des CFF et les deux premières locos électriques circulant en helvétie en 1901 !
Les mois à venir s'annoncent joyeux (et très coûteux ) pour les N'istes.

Suite au message de Jeanjean, je suis aller vérifier et en effet, le train l'indique.
J'étais passé à côté.
En revanche, je suis surpris que personne n'en parle.
Aucun commerçant ne propose de pré-réservation. Étonnant !