Mountain Valley RR

Machi'N a écrit:

Peindre le backdrop en bleu est un bon début

Est-ce que tu vas placer les éléments de décor définitivement ou de façon amovible (voire temporaire) ? Dans le second cas tu pourrais affiner le raccord entre les deux en constatant sur pièce ...

Pour ne rien avoir prévu à la conception de mon réseau j'ai tout laissé en bleu avec quelques nuages mais aucun élément n'est ajouté. Ce n'est pas terrible mais finalement mieux qu'un raccord discordant ou un fond grossier (pour ne pas dire grotesque) comme j'avais fait pour mon premier réseau.

Je pense faire un décor peint avec peut-être ajout d'éléments collés.
Il y aura certainement des éléments de décor qui "s'intégreront" au backdrop.

Bonjour,
La moitié du roadbed est posé !

J'ai pas pu résister...


Ce WE, après avoir terminé de poser le roadbed, je vais réaliser quelques volumes en styrodur représentant le décor et bâtiments pour pouvoir démarrer la peinture du backdrop.
La semaine prochaine sera probablement calme pour cause de traitement

Interressant ce réseau, j'aime pas mal les tours de pieces. Belle conception, j'ai hâte de lire la suite

Cela va donner une super ambiance de voir tourner son train autour de la pièce et au niveau des yeux en plus.

voila un reseau qui prend un bon depart
vivement la suite

Je sens que l'impatience te guette !

Bon courage pour la semaine prochaine

Machi'N a écrit:

Je sens que l'impatience te guette !

Bon courage pour la semaine prochaine

Impatience mais pas précipitation !!!
Et si c'est pas ce we, alors c'est plus tard...

Merçi

Gabydemarseille a écrit:

BB15030 a écrit:

Interressant ce réseau, j'aime pas mal les tours de pieces. Belle conception, j'ai hâte de lire la suite

Bonsoir
Et moi de voir la suite

+1,vivement la suite

Très beau réseau.
Il devrait permettre de faire circuler de très long trains de marchandises, typiques de l'Amérique du Nord.

bonjour

grand reseau avec un trace qui fait la part belle au circulation de grand convoi

superbe quand on a autant de place mais que de travail a venir pour rendre tout ca incroyablement reel

bravo pour votre courage

bonne suite a vous
herve

lherve54 a écrit:

bonjour

grand reseau avec un trace qui fait la part belle au circulation de grand convoi

superbe quand on a autant de place mais que de travail a venir pour rendre tout ca incroyablement reel

bravo pour votre courage

bonne suite a vous
herve

Bonjour Herve54,

Bcp de travail en perspective, c'est vrai, mais la pièce n'a pas des dimensions démesurées (1,6m x 2,6m)... Heureusement !!!

Salut Syndom,
Des mètres cubes de pensées positives pour toi et ton réseau. Je vais suivre ton fil avec grand intérêt.
Manu

Le roadbed est maintenant posé.
J'en ai profité pour un tour de réseau en vélo avant que la voie soit posée

https://www.youtube.com/watch?v=LpWX71GYzPI

Par ailleurs, j'ai remplacé les contre-courbes du coin inférieur gauche par une seule courbe ample:

bravo pour le bruitage
ptitrainrouge

Pas mal tes chemins de traverses

Très bien la vidéo en vélo et ton tracé aussi.

merci pour la vidéo cela fait un super tour de piece
vivement la suite

 .

Content que ce petit tour inaugural vous plaise autant !
Concernant la bande son, je me dois de vous dire qu'il s'agit en fait du bruit provoqué par le frottement de l'appareil photo sur le Roadbed en mousse ...
En visionnant la vidéo, je me suis dit que cela pourrait être fun de la laisser ....

.

Excellent !

Philippe ravi de ce tour

Bon, après quelques recherches sur l'alimentation des cœurs d'aiguilles electrofrog Peco, j'ai des questions sans réponse. J'espère que vous pourrez m'aider
- j'ai vu différents méthodes de câblages pour alimenter le cœur sans très bien comprendre le pq. Qqu'un a-t-il une méthode à proposer ?
- il faut installer un inverseur de polarité. Sur mon réseau, il y aura des moteurs Tortoise pour la plupart des aiguilles, mais qques unes seront commandées manuellement .... Que faire ?
- il semble que si on installe un moteur Tortoise sur une aiguille Peco, il faille modifier mécaniquement cette derniére.
Nécessaire ? Comment faire ? Manœuvre irréversible ?

Merçi pour les éléments de réponse que vous pourrez apporter à un rookie quelque peu perdu...
:cry

Effectivement, avec un moteur tortoise ou un moteur lent de type Fulgurex ou Lematec, il faut enlever le ressort de rappel de la traverse mobile. Cette transformation est irréversible.

Cette transformation a justement pour conséquence que les lames ne plaquent plus forcément exactement contre les rails extérieurs de l'aiguillage. La conséquence est qu'il risque d'y avoir de mauvais contact, voire des courts-circuits avec la roue qui passe entre la lame mobile et le rail fixe. Pour cela, il est recommandé (pas obligatoire, mais recommandé et particulièrement fortement recommandé en digital) de rendre les lames électriquement solidaires des rails extérieurs et de polariser le coeur. Tu trouveras une explication détaillée ici:
http://jean-louis.simonet.perso.neuf.fr/Hint6_fr.htm sur l'excellent site de Jean-Louis Simonet TraiN'ternet

Si tu laisses les aiguillages manuels, le ressort de rappel joue son rôle et plaque la lame contre le rail. La transformation n'est donc pas impérative.

Donc, si je comprend bien, c'est plutôt l'utilisation du moteur Tortoise que l'utilisation de loco de gabarit court type switcher, qui impose la réalimentation du cœur ?