MODELES CITROEN REVISITES

Le proto de l'EBR Panhard était prêt en mai 1940 (comme la 2CV) ... ce que ne dit pas Wikipedia et qui est développé dans l'excellent "l'automobile sous l'uniforme 1939-1940" aux éditions Massin.

RE 460 a écrit:

Prendre le rail pour un marin pompier...... C'est pour ceux qui sont sujet au mal de mer alors

Le panel des compétences "transport" des marins-pompiers de Marseille est assez vaste puisqu'ils disposent également du bateau-pompe Louis-Collet (une belle bête...), assurent l'extinction des feux d'aéronefs à l'aéroport de Marignane ainsi que la défense du site de production Eurocopter voisin...

titietdidier.2009 a écrit:

Fort heureusement mais 2 CV tiennent la route à l'echelle N
Je pense qu'il voulait dire Bofff, car je n'ai rien inventé mais la sienne et en resine.
La mienne sera entierement en plastique moulé, demontable , et ne se cassera aussi rapidement que de la resine.
Probablement la premiere en matiere plastique. Voila le boff.
A +++

Seul petit HIC
Tu dois partir d'une Fleischmann en plastic qui est bien trop moderne comme modèle pour faire la Cogolin ( phare et nervures )

oui effectivement mais comme je ne connais pas la difference.
Pour moi ce qui prime c'est l'aspect general. Pour les phares si ils sont ronds, je peux modifier. Pour les nervures, je ne sais pas, comment et le modele pompier.
A l'echelle N , voit on vraiment la difference ?

il me semble que l'EBR était doté de 2 moteurs flat twin des panhard 24 : bijoux de technologie motoriste pour l'époque

L'EBR n'était doté que d'un seul moteur, 12 cylindres à plat.
120Kmh sur route en vitese maxi quand même, roues métaliques relevées

titietdidier.2009 a écrit:

oui effectivement mais comme je ne connais pas la difference.
Pour moi ce qui prime c'est l'aspect general. Pour les phares si ils sont ronds, je peux modifier. Pour les nervures, je ne sais pas, comment et le modele pompier.
A l'echelle N , voit on vraiment la difference ?

Celle de IMU/Euro model (déjà présentée dans le post "les véhicules de marque Citroën" ) est à capot nervuré, mais son capot est un peu trop incliné vers l'avant (au niveau de la prise d'air) et disproportionné...
http://cgi.ebay.fr/EURO-MODELL-NO-HO-1-160-CITROEN-2CV-GRIS-FONCE-/150527358968

titietdidier.2009 a écrit:

oui effectivement mais comme je ne connais pas la difference.
Pour moi ce qui prime c'est l'aspect general. Pour les phares si ils sont ronds, je peux modifier. Pour les nervures, je ne sais pas, comment et le modele pompier.
A l'echelle N , voit on vraiment la difference ?

Oui, l'aspect fondamental est tout à fait différent, suivant que le capot comporte 21 nervures et seulement 5
cela induit que la face avant ne présente pas le même aspect







et passons sur celle-ci

Il ne faut pas oublier qu'il existait une version pour chaque usage :
Pour se garer sur le trottoir en allant acheter sa baguette de pain, dans la journée :


Pour aller à une réception, le soir :


Pour passer le week-end à la campagne :



Pour emmener Madame en croisière dans les lointaines iles des mer du sud :


Qui va nous sortir ces versions ?

Bonjour,

Jicébé a écrit:

Il ne faut pas oublier qu'il existait une version pour chaque usage :
Pour aller à une réception, le soir :

J'aurais ce modèle là :

Pas mal non plus!!...

Merci pour ces conseils. Que de choses il me reste a apprendre.
Je pense que je partirais C........
Dommage

PS bon et bien mais petite 2 CV me plaisent comme elles sont. Je n'aime pas la 2 CV IMU
elle est moche. Je me contenterais de faire des modif sur le modele FLEISCHMANN

Ce qui compte c'est l'aspect général et la déco du modèle, poser sur un réseau il est impossible de voir si les détails son conforme. Il faut se faire plaisir...

Oui ca c'est bien vrai, et bien mes petits voitures me font plaisir.
D'ailleurs je vais en faire prochainement d'autres modéles.
A bientot pour d'autres photos.

Absent pour la semaine
A+++

2 CV Sapeurs Pompiers de Cogolin " VAR "

une vraie légende cette auto:en réel, construction unique,
et reproduite par les modélistes en un certain nombre d'exemplaires à diverses échelles

Merci Papyfil,

mais j'ai encore mieux (a mon avis ) j'ai fait un tube de vitriers
on le voit sur mon avatar LOL

et je vais m'atteler de faire la Citroen sur Rails

Et voila, je l'ai enfin réalisé

Maintenant je vais faire d'autres vehicules.
A bientot pour un autre modéle.

Très fin! et belle peinture...

Patrick

titietdidier.2009 a écrit:

Et voila, je l'ai enfin réalisé

Maintenant je vais faire d'autres vehicules.
A bientot pour un autre modéle.

superbe didier,comme celui de louis la brocante

Super beau et les détailles sont splendides

Le prochain vitrier est réservé ..... Na

Michel