Technicentre de Saintes et autres vue de la gare en Mai 2009

Voici des photos price ce matin de Saintes et de ses ateliers choisis parmis 300 photos (parmis lesquel ce trouve des photo d'en haut de travelage) pour l'évenement "j'aime le train".

j'ai déja fait un reportage dont voici le lien :
http://www.lrpresse.fr/trains/viewtopic.php?p=699693#699693

l'entrée avec a gauche le batiment administratif 1


le grand pont transbordeur



l'atelier relevage et remontage et aménagement interieur 1



atelier peinture et aménagement intérieur 2


l'autre côté avec le chateau d'eau du dépot ( qui doit surement servir en cas d'incendie maintenant)



un dés batiment administratif 2 et ingénérie :



En Face l'ancien magasin



l'ancien magasin à droite et l'atelier réparation bogies et soudure tôlerie



l'autre côté et vue sur l'atelier pièce ancienne (flaman et autre)



le parc à roues et bogies


Vue aussi sur la future remise d'entretien du matériel TER de Saintes et vue sur quelques X2200 et leur remoques dans le grill du dépot

le pont transbordeur à bogies



vue de l'autre extermité de l'atelier pièce ancienne



l'ancien magasin autre côté



j'ai pas de bonne photo du nouveau magasin

plus tard (demain) je posterais quelques images de l'intérieur, du matéiel présent, des curiosités et des surprises
ensuite un tour dans le dépot, le Batiment voyageur et vers le triages (avec ses surprises aussi)

j'espère que ça vous a plus et en cas d'erreur, veuillez me rectifier

sympa ce petit tour du propriétaire merci
Apparemment à Saintes les photos étaient autorisées, surement une site moins stratégique que Villeneuve où c'était photos interdites et où je n'ai donc pas fait l'effort d'aller
tant mieux pour toi et pour nous d'ailleurs

Merci pour ses encouragement

Partie 2 : les ateliers à l'intérieur et parfois le matériel.

une caisse de RIb,RIO ou RRR
l'atelier peinture :

le tout nouvel atelier peinture, pièce pouvant être mise sous differente pression pression, mais aussi avec de nouvel conditions de travail (chariots jaunes)plus pratique et une tenue spéciale pour la peinture


l'atelier démontage caisse et ponçage et vue sur une corail et une corail Lunéa (sans portes)


machine à peinture par electrolyse


exemple de peinture par grenaille à droite piège d'origine, au milieu grenaillé, pièce fini (aérateur de clim pour RIO PACA)


portes peintes pour RIO et Cie


vue sur la porte entre l'ancien et le nouveau batiment



fourgon DD (plus de détail plus tard) en contrôle avant départ de l'atelier

ordinateur de contôle et d'équilibrage sur la fosse


en face une caisse de RIO remontage des baies intérieurs, vérification de l'électronique avant aménagement intérieur

détail de plaque

l'inox à été repeint

l'intérieur de la caisse en réaménagement

détail sur l'électronique des portes, les étiquettes jaune sont les donnée de la personne qui à monté et contrôlé cette pièce

voilà pour l'atelier peinture remontage des baies et contrôle

à l'exterieur du même côté que le batiment vue, quelques bogies avant d'aller en Face


à plus tard ( je pense que déja, certain d'entre vous on une idée de réseau ou diorama...)

Bonjour

Très intéressantes ces photos.

Bravo.

merci pour ce reportage,plein de petites idées pour améliorer un dépôt.

la suite avec un gros plan sur le pont transbordeur et le fourgon DD

le pont d'un peu plus près

le joint avec les rails et le ponts

merci pour ce reportage

super découverte

tyty74

Toujours très intéressant ces photos du vrai chemin de fer, et une source documentaire importante pour qui veut faire une reproduction.

continuons en face dans l'atelier de levage, marquage, desossage...
d'ailleur on à le parcour de réparation des voitures de banlieux

il y aura aussi des détails sur le matériel
à gauche
brochette de voitures de banlieux à différent stage

vue sur l'autre voiture non rénové et les régions de provenance

à l'autre extremité des voitures

en face des voitures un bel X2200 tous beau et une autre voitures

revenons en arrière sur notre droite cette fois avec une XRAB et les verins de levage

ses voisines de droite : 2 B10c10 corail lunéa, avant et après

une fosse vide

voiture de banlieu autre déco et type

les sièges sont arrivés

l'atelier portes et fenêtres

à l'atelier les portes et fenêtres sont toutes démontées et pour les portes entre autres toutes les pièces sont changées sauf la carcasse de la porte car lors de l'usage, les ressort et joints et les mécanisme perdent de leurs efficacité (tenssion du ressort, flexibilité du joint...) sans compter le vandalisme comme par exemple les coups de cuter sur les joints.

pour finir pour ce soir, une vue sur l'architecture de l'usine

à suivre

beau reportage

Hello
Merci Johan pour toutes tes photos et commentaires.

http://untrainnet.skyrock.com/
Membre de l'AFAN

merci pour ces photos kentora

nous allons entrer dans le 3 ème batiments
d'abors 2 lunéa, avec au fond les ateliers de ponçage, desossage et aussi un autre attelier peinture


avant d'entrée, exposition de bogies de RIO, RIB, RRR(je ne connais pas la différence) et avec le locotracteur bogie de corail
au fond des X2200 dans le dépot.


de chaque côté des voitures levé avec détail du dessous


les bogies en maintenance ici un Y24
les étagères de pièces

les ressorts :

différent bogies : Y 34 A

Y232

à l'autre extremité, le parc à bogies

derrière les arbres, on apperçoi un wagon couvert et une voiture couchette réformée

fin de la série du parc à bogies

merci kentora
c'est un univers inconnu des non cheminots
que tu nous montres là
très intéressant

idée en l'air:
pour construire un pont transbordeur ,une mécanique de balayage d'une photocopieuse serait peut-être une piste à essayer

oui, tu peux, je pense, utiliser aussi un système de lêve vitre automobile ou pourquois pas motoriser le pont avec des petits moteur (un à chaque extrémité + le câble) alimenté par les rails

Merci pour toutes ces photos , je n'ai pu me rendre à Saintes, mais celà fait plaisir de voir que ces ateliers sont toujours actifs.

Maurice

maintenant l'atelier pièce ancienne avec deux belle surprise mais avant une RIO dans un salle état, et l'atelier :


la première surprise:

détail de l'atelier:

deuxième surprise :


on ressort avec un clin d'oeil sur l'AGV Poitou Charente (ici bi mode bicourant) :
avec feux blanc clignotant ( en cas de détresse)


Maintenant certain d'entre vous peuvent détailler leurs usines en coupe et d'autres pourront faire un atelier de voiture réaliste (pour les wagons cela doit à peu près être la même chose exepté l'aménagement intérieur).

la prochaine fois, un tour en 66000

finisson notre visite du centre
d'abord un tour en 66000 :

vue depuis la 66000 :


vue sur une rame de banlieu PACA et Midi Pyrénnée près à repartir dans ça région.


maintenant la Lunéa :

a bientôt et a vos commentaires[/center]

Merci.
Saintes est un gros centre en ce qui concerne la remise en état des wagons voyageurs, qui parfois partent aprés à l'étranger.

Maurice

3 ème surprise : une maquette d'une 141C au 1/5 réalisé entre 1948 et 1951 par les élèves du centre d'apprentissage de Rochefort sur Mer


rame de banlieu avant rénovation


dernières images :


Fin

la suite avec le dépot et les vues sur le triage.

superbe reportage ,merci de toutes ces photos.

petit lien historique et site très intéressant pour connaitre les usines de ça région (ici poitou charente) ça permet d'avoir des idées pour ses chargements marchandises
http://inventaire.poitou-charentes.fr/patind/pi/notice.php?id=IA17000386

Merci pour toiutes ces photos.

Maurice