Car System

Bonjour, ce post pour savoir qui utilise le Car System à l'échelle N!
Je l'ai mis en place sur mon réseau et j'avoue avoir eu du mal à le régler car j'avais des rampes trop fortes. Avec la reconstruction du décor qui est toujours en cours, j'ai mis les routes à l'horizontale ou presque et donc ça fonctionne nikel!
J'ai acheté en Allemagne un coffret de départ avec un camion qui m'a permi d'équiper tout mon réseau: 10m de Car System pour 80€!
Je trouve que ça vaud l'investissement car pas très cher et les possibilités sont énormes, ça anime beaucoup la maquette!
Je trouve d'ailleurs que mon petit camion en N a une vitesse très réaliste contrairement à la pluspart des engins en HO que j'ai pu voir et qui me semble-t-il vont un peu trop vite.
Et vous l'utilisez vous?

Bonjour,
je me tâte...
Mon pb est que mes routes étaient fortement en pentes...
Il va falloir revoir la copie pour intégrer le truc.
J'ai une interrogation quand il y a deux camions sur le réseau. Comment se gère les écarts de vitesse ?collisions ?

Jmarc69
N'iste qui peste de ne pas y avoir pensé plus tôt...

Effectivement suite à des difficultés à cause des pentes, je les ai purement et simplement supprimées! Le mieux serait un petit circuit dans un coin de ton réseau pour te faire la main!
En fait pour expliquer le pbm des rampes il faut voir deux paramètres:
1 le N est très léger donc les roues n'adhèrent pas beaucoup dans les rampes
2 tout dépend de l'épaisseur recouvrant le fil. Si elle est trop faible, l'aimant est trop fort et les roues dérapent,, si elle est trop épaisse, le camion quitte la route à la moindre aspérité.
Je pense qu'il faut y aller avec un circuit raisonnable et être très soigneux dans la pose de la route... Mais après, c'est que du bonheur!
Les automatismes se gèrent avec des électro aimants posés sous la route. Mais j'avoue ne pas l'avoir utilisé car j'en suis resté à un petit camion qui vadrouille!

Bonsoir,

Pour ma part, j'ai fais des essais avec un autocar (cofret faller acheter en allemagne) fonctionne correctement avec une hauteur de pente max. de 6cm, pas essayer encore avec un camion, peut être le poids sera déterminant.
Pour ce qui du croisement de vèhicules dans les courbes, il faut élargir l'entraxe des voies de circulation.

Laiguilleur,
membre de L'AFAN

le probleme pour moi, c'est que 'Car System' en N, n'est pas une systeme qui accepte les voitures (car en anglais). En N c'est seulement un "Faller Bus /Camion system."

Effectivement mais la miniaturisation est déjà impressionnante avec le petit camion, je vois mal comment loger dans une voiture en N un moteur, un interrupteur, un accu digne de ce nom et une tringlerie pour les roues avant!
A quand l'éclairage intérieur!

Bonjour,

Trains'N Cie a écrit:

je vois mal comment loger dans une voiture en N un moteur, un interrupteur, un accu digne de ce nom et une tringlerie pour les roues avant!

A mon avis, techniquement, ce n'est pas impossible.
Voir moteur de vibreur (telephones portables), les tous petit moteurs brushless utilisé en modelisme "qui vole" (conception ultrasimple du moteur, qui peut être très petit, mais il faut l'electronique de commande à coté). Au niveau des accus... des cellule lipo (Lithium-Polymère) comme en modelisme aéronautique, ou alors des powercaps ou goldencaps (condensateur de l'ordre du Farad qui font office d'accu). Quand à la tringlerie... on fabrique des montres de poignet depuis + de cent ans avec des mécanismes encore plus petit.

Je dirais :
-> probleme de coûts / marges / volumes de pièces (qui doit être plus faible qu'en H0 avec des couts supérieur)
-> Fragilité
-> Problemes de tension (les petits moteurs fonctionnent en 3.5V voire moins, tournent vite. Les accus sont des cascades de cellules, donc tension min = tension d'une cellule, etc...)

Ce n'est pas du Car-System, mais c'est de l'echelle N Avez vous vu ceci :
http://whiteriverandnorthern.net/clinic_35.htm

S'il y a des personnes que ça tente, voila un moteur de diamètre 3mm et de longueur 8mm.
http://www.micromo.com/uploadpk/0308B_smoovy.pdf
Mais c'est du brushless ! donc electronique de commande

Faudra de bons yeux !
Et une main sûre

Voici un VW bus en N, presque la taille d'un auto.

http://freenet-homepage.de/mikromodell/vw160.htm

Pour moi, j'ai crée une diorama en N "Douvres en 1944" seulement pour faire circuler les bus typiquement britanniques et les camions. Il n'y a d'autos normalement sur la route à Douvres pendant la Guerre.

Mike

mikeharvey23 a écrit:

Voici un VW bus en N, presque la taille d'un auto.

http://freenet-homepage.de/mikromodell/vw160.htm
Mike

Epoustouflant. Radiocommandé en plus. Et fil à mémoire pour actionner les roues.

En discutant sur ce thème, je ne peux m'empecher de penser à la revolution swatch... L'horlogerie suisse était hors de prix, et Nicolas Hayek à entrepris une logique industrielle : rationnaliser la fabrication, reduire le nombre de pièces, utiliser du plastique, et surtout fabriquer une mecanique unique permettant de décliner les boitiers selon toute une gamme. Transposé à l'echelle N serait de
mettre au point un chassis universel car system et bien sur d'y clipser des carosseries. Gros Problème d'accu à resoudre quand même, et surtout nombre d'unité vendus (surement moins que des swatch !)

J'ai installé un "car system sur mon réseau, cela est très attractif. j'ai "rhabillé" les modèles allemands avec des carrosseries de véhicules Vapeur 7O. Mais j'aimerais faire passer la route par mon passage à niveau Comment faut-il s'y prendre ?
Le circuit a à franchir une voie Peco dans un sens seulement pour les voitures.
Faut-il installer un stop Faller pour arrêter le véhicule routier quand les barrières sont fermées ? (que je compte gérer avec un évenement dans Driving.)
Le fil doit-il être strictement perpendiculaire à la voie ou un angle est-il toléré (70° ferait bien mon affaire).
La pose du fil se fait-il simplement en intercalant un petit bout de fil entre les 2 fils de rails, collé sur du plasticard fin au milieu et de part et d'autre
Peut être que Train N Cie a une réponse à cette question ?
Merci de votre aide
PierreTrain

en fait Pierretrain quand tu fais un passage à niveau en car system en plus de ton fil tu mets de chaque coté 2 fil en V qui se chargent de rattrapper ton véhicule si jamais il s'échapperait de son "chemin"
tu me suis ?
Denis

Bonjour,
Pour trois fois rien,comme moteut je récupere les moteurs du rotor de queue des hélicopter "PIKO Z",j'ai fait un éssai de place dans un camoin bush,cela tien.
Mais le problème pour moi est la trasmission.

Sinon,il y à un an sur ce mème forum ,un menbre avait mi une vidèo avec la confection d'un Bus WW "combi"radiocommandé en N,cela était bluffant.
A+
Francis

c'est vrai que c'est super comme truc

sur le réseau d'un club, il y a même un radar automatique

bonjour a tous je voudrais savoir comment installer les feux rouges pour le car system faller, la reference faller 162055 suffit t'elle ou faut 'il aussi la reference faller 162056 , merci pour aide ainsi que le montage merci.

Gordon a écrit:

le probleme pour moi, c'est que 'Car System' en N, n'est pas une systeme qui accepte les voitures (car en anglais). En N c'est seulement un "Faller Bus /Camion system."

bonjour Gordon
J'ai partagé comme toi le souhait de ne pas voir évoluer sur la route seulement des camions
mais aussi des voitures et même des deux roues ...

J'ai tenté plusieurs essais dont voici les résultats :
Le premier système est inspiré d'un produit arnold des années 70 arnold ou BRAWa Minilife modelstrasse
il s'agit de faire une rainure sous la route, rainure dans laquelle on insère une spirale cette spirale est mue par un moteur muni d'un engrenage , dans la spirale on insere une paire d' aimant ou autant de paires d'aimants que de véhicules à mouvoir sur la route .

Ce systeme présente les avantages suivants
-Faible coût des composants ( un moteur un engrenage une spirale quelques aimants voire une goulotte)
-Possibilité de faire évoluer sur la route tout type de véhicule du deux roues aux voitures (il suffit de leur adjoindre deux micro aimants .
-Choix du nombre de véhicules et de l'espacement des véhicules sur la route
-Possibilité de contrôler très précisément ,le départ l'accélération la vitesse des véhicules ( beaucoup plus facilement que sur le FCS ….
-Possibilité de programmer des arrêts et des départs progressifs devant des feux rouges par exemple
- Pas de heurts entre véhicules sur une même route ( sauf perte d'aimantation )
Possibilité de passage de la route sur un pont
Acceptation de pentes ou descentes
Ce système a bien sûr ses limites et contraintes :
Les véhicules d'une même voie démarrent accélèrent ou s'arrêtent simultanément .
Cependant chaque voie peut être commandée de manière indépendante (deux spirales peuvent être installées sur une route à double circulation )
Une des difficultés est de trouver le matériau pour réaliser la route car son état de surface doit permettre un glissement optimal afin d'obtenir l' avancement le plus régulier possible des véhicules et éviter les à coups
( les véhicules doivent glisser sur la route car rares sont les voitures n qui disposent de roues mobiles )
La réduction des frottements permet également d'accroitre le nombre de véhicules tractés ( chaque véhicule placé sur la route représente un frein et une charge pour le moteur entrainant la spirale )
Par surcroît l'aspect de la route doit bien sur rester réaliste ….
(A ce stade de mes experiences , le papier sulfurisé gris représente le meilleur compromis entre ces contraintes)
Avec la spirale métallique que j' ai trouvé, le rayon de courbure doit être de 20cm voire supérieur pour réduire le frottement de la spirale dans sa rainure ou sa goulotte
La longueur du circuit est limitée à 3 ou 4m , une longueur supérieure nécessiterait des moteurs additionnels et surtout une synchonisation de ces moteurs …
Mais avec 4 m on peut faire un petit circuit sympathique avec 3 à 6 voitures d'autant qu'il est possible comme avec les trains de cacher une partie du circuit

le système est un peu plus bruyant que le FCS , la vitesse d'avancement de la spirale est réduite si l'on veut respecter les limitations de vitesse à l'échelle n ….le bruit est proportionnel a la vitesse de glissement dans la goulotte , il est également possible de mettre la rainure dans un matériau insonorisant (le bruit provient essentiellement du glissement de la spirale dans la rainure ,il reste sensiblement inférieur à celui d'une locomotive silencieuse à vitesse moyenne)

il est possible de sophistiquer le système avec rond point et bifurcation des véhicules en installant plusieurs spirales qui ont un point de jonction mais cela exige une place importante et des mécanismes plus complexe ( des aiguillages peuvent faire passer les aimants insérés dans la spirale d'un circuit de spirale à l'autre .)

Le deuxième système consiste à utiliser une bande plastique à la place d'une spirale comme élément d'entrainement des aimants
Cette bande plastique est mue par une platine de magnétophone
(on place la bande plastique souple à la place de la bande magnétique ) ce systéme présente l'avantage d'être très silencieux et de permettre une sinuosité pratiquement sans limite
(rayons de courbure très réduits) mais il faut mettre de très nombreux galets et une goulotte appropriée pour permettre un déroulement sans problème
sur ce système je n'ai pas encore trouvé le système de guidage parfait .
ce système nécessite plusieurs centimétres de hauteur ce qui est un problème si on veut faire passer les véhicules sur des ponts (alors que la spirale et sa goulotte fait environ 7mm de haut et passe dans l'épaisseur d'un pont sans problème)
Ce système est également limité à quelques mètres de circuit .
Les dispositifs que je viens d'évoquer peuvent bien entendu ,sous réserve de quelques régles simples, venir en complément d'un circuit FCS et ajouter ainsi le trafic de voitures et deux roues à celui des camions et bus …..
(Le plus simple est d'avoir un trafic camion et bus dans un sens et trafic voiture dans l'autre )
on peut bien sur mettre sur la même voie camions et voitures mais c'est un peu plus sportif....

Pour ceux que cela intéresse il faut savoir en effet que le FCS a été perfectionné par certains amateurs qui proposent un système de détection et de contrôle des véhicules ( détection optique du véhicule précédent et ralentissement approprié pour éviter les chocs ) ainsi que des systèmes de contrôle de trafic par ordinateur ( style RRTC ) mais adapté aux véhicules , ce système pouvant être installé sur des camions et cars à l'échelle N tapez DC-car wiki et ( presque ) tout est expliqué...

salut dans la 162055 tu as les feux les stop et le module de commande c'est ça qu'il te faut
tu as la notice

ici

Bonjour à tous,

Depuis un an environ, j'ai installé plusieurs routes pour le Car-System.

Bien entendu, il n'y a que des camions et autobus, mais cela donne un autre aspect à la maquette, plus de vie. Actuellement, je dispose de 7 véhicules dont deux que j'ai un peu transformé.

Dans cette vidéo, vous pourrez juger de l'aspect.

https://www.youtube.com/watch?v=W1U-sAXrKrY

Je retiens toutefois l'inconvénient qu'il n'y a aucune voiture et qu'en plus, il est difficile d'en intégrer sur les circuits où passent les camions.

Je note juste un petit problème. Après une longue absence, les piles rechargeables sont nettement moins fiables, même bien rechargées.

J'ai installé plusieurs arrêts et aiguillages, mais pas encore de feux tricolores.

En tous cas, tout semble satisfaisant pour l'instant.

Amitiés.

Pour les voitures, pourquoi ne pas en accrocher une ou deux (relier à un fil) derrière un camion?

Ce souci de batteries est permanent. Je vias ouvrir un fil sur le sujet qui concernebeaucoup de monde et pas que le Car-ssytem.

Jmarc69
N'iste qui se demande si la vitesse de du camion est d'origine car je na trouve assez bien dosée

Lio-N a écrit:

Pour les voitures, pourquoi ne pas en accrocher une ou deux (relier à un fil) derrière un camion?

Bonne , mais il faut agrandir les raquettes pour éviter les accidents.

Jmarc69
N'iste qui serait de ne pas doubler

voila un superbe réseau qui avance bien et comme je suis un fan du car system, un autre pour tes routes, elles sont superbes et tes petits véhicules s'en donne à coeur joie...

C'est vrai que les batteries se fatiguent vitent. Comme j'ai besoin de fouiller pour bien voir les dimensions réelles, j'ai pris l'habitude d'aller embêter mon petit magasin "1001 Piles" qui dispose de nombreux catalogues.

Lorsque celle de mon Bus jaune de la Deutsche Post a complètement rendu l'âme, j'en ai profité pour faire passer son chassis dans une caisse de bus MB Citaro (Rietze) et remplacer sa vieille la batterie par une batterie neuve (type GP30 AAAA 1,2V 300Mah) issue d'un pack pour téléphones fixes sans fil (SagemDCP12)

Sur les camions c'est plus délicat avec leurs minis accus genre VARTA V200.
Prochainement je vais en changer une sur mon camion d'origine, je vais bien voir la différence.
J'aimerai réussir à accrocher une remorque à l'un de mes camions et si j'y arrive j'en profiterai pour mettre une deuxième pile d'appoint dans cette remorque...

J'ai eu un probleme de pile rechargeable avec mon téléphone fixe les pile faisait 500 mAh,je les ai changées pour des 1000 mAh et les conversations ne sont plus coupées donc + d'autonomie, maintenant il y a aussi le probleme de "mémoire" de charge qui est beaucoup moins présent avec les li-ion
JMarc69 corrige si il y à une faute ,merci

Bonjour à tous,

Je reprends ce fil sur le Faller Car System qui m'intéresse pour un futur projet de réseau. Mes questions pour lesquelles je n'ai pas trouvé (peut-être ai-je mal cherché) de réponses dans le forum sont:

• Rayon minimal.
  
• Pente maximale.
  
• J'aimerais faire circuler un car postal suisse. Il existe bien un kit de départ avec un car postal allemand, des adaptations en car postal suisse ont-elle été faites ?
  
• Qui dit bus, dit arrêt de bus ! Comment fait-on pour faire s'arrêter un véhicule pendant un certain temps puis le faire repartir ? L'idée serait que le bus s'arrête devant la gare, puis le faire repartir après que le train en correspondance soit arrivé.
  

Merci à tous pour vos contributions ?

n69 a écrit:

Gordon a écrit:

le probleme pour moi, c'est que 'Car System' en N, n'est pas une systeme qui accepte les voitures (car en anglais). En N c'est seulement un "Faller Bus /Camion system."

...

J'ai tenté plusieurs essais dont voici les résultats  :
Le premier système est inspiré d'un produit arnold des années 70  arnold ou BRAWa Minilife  modelstrasse
il s'agit de faire une rainure sous la route, rainure  dans laquelle on insère une spirale cette spirale est mue par un moteur muni d'un engrenage , dans la spirale on insere une paire d' aimant  ou autant de paires d'aimants que de véhicules à mouvoir sur la route .

Bonjour,

Je découvre ton message tardivement.

J'ai cherché des info sur ce système par le net mais sans succés.

As tu des doc ou des photos pour l'illustrer ? J'ai un peu de mal à imaginer ce que tu nommes spirale.

Merci d'avance

Derf