Mon REVE depuis bien longtemps...

Superbes vidéos qui me laissent rêveur.
Bravo pour les demis bâtiments du décor de fond.
Comment les réalises-tu ?
Jean-Michel

Merci Dany pour tes vidéos!

JeanMi 279 a écrit:

Superbes vidéos qui me laissent rêveur.
Bravo pour les demis bâtiments du décor de fond.
Comment les réalises-tu ?
Jean-Michel

Merci JeanMI
Tu as le dossier complet du mode opératoire ici
http://dany.kwaoo.me/ferro/dossiers/clap/index.htm

Et un tutoriel en vidéo là
https://www.youtube.com/watch?v=kFazg6lOm4g

Merci Dany, je vais pouvoir me lancer.
Cordialement
Jean-Michel

Le petit projet d'extension prend forme...

Après avoir mesuré dans tous les sens pour voir si ça passe, j'en arrive au plan final suivant


En attendant la boucle de retournement, que je ferai plus tard, je me suis arrangé pour que 2 faisceaux puissent aussi servir de retournement de rames après la remise en tête de la loco
L'accès aux cassettes sera aussi plus facile ce qui me permettra également de changer les trains plus souvent

Comme support du module, j'ai récupéré un bureau qui ne sert plus, et qui fait pile la bonne taille
Un petit essai pour vérifier que la réalité colle avec le plan...
Ça me semble tout bon !

J'en connais un qui va finir par dormir dans un hamac sur son balcon à force de faire des extensions !!!

Supers vidéos pour faire de beaux rêves

Jmarc69
N'iste qui doit souvent les voir en plusieurs fois

Je continue de remettre au gout du jour mes deux moyens actuels de stockage et de retournement
L'idée est toujours de faire en sorte que ce soit rapide à mettre en œuvre car ces systèmes ne sont pas installés en permanence

On commence par les cassettes avec un nouveau pied qui vient se verrouiller sur le bureau par deux tenons.
Il n'y a plus de risque de renversement et ça ne prend que 30 secondes à mettre en place
J'en ai aussi profité pour sécuriser l'interface en ajoutant un axe de blocage de la cassette dans le support. Ainsi la cassette est bloquée et ne peut plus sortir et basculer dans le vide par accident




Pour la coulisse à plateau mobile, j'ai supprimé son système de pied spécifique en réemployant celui des cassettes
Le plateau vient juste se placer sur le dessus du pied est est bloqué par deux tenons et une vis sur l'interface
Je passe d'une dizaine de minutes d'installation à environ 2 minutes !



La rapidité de mise en œuvre du pont levis ainsi que celle du plateau m'ouvre maintenant la possibilité de conjuguer les avantages de l'ensemble en ajoutant simplement une possibilité de sortie au bout du plateau
Ainsi, après avoir mis en place le plateau, je peux le garnir des convois stockés dans les cassettes
Je baisse le pont levis pour la séance de jeu
A la fin, je remets les trains en stockage dans les cassettes, et je démonte le plateau

Les modifications que tu apportes à ton réseau ne bloquent ils pas une porte?

Fantasio a écrit:

Les modifications que tu apportes à ton réseau ne bloquent ils pas une porte?

Non, sinon je ne pourrais pas baisser le pont levis  
Sauf si tu parles de la cassette ajoutée derrière le plateau. Dans ce cas oui, mais je ne la mets que le temps de faire rentrer ou sortir du matériel
Ça sera au début et/ou à la fin de la séance donc pas grave, rien ne roule à ce moment sur le réseau...
De toute façon c'est forcément temporaire car la cassette va me barrer le passage pour circuler dans la pièce

Un bon dessin...

Hé bien dit donc, dans mon F1 j'ai bien à me tenir.......... Vraiment beau

Merci Michel

Pendant que c'était chaud j'ai réalisé l'interface pour pouvoir mettre des cassettes en bout de plateau
Ça se passe donc en début ou en fin de séance pour charger les convois sur le plateau ou ranger les trains sur les cassettes
L'équerre est aussi maintenue par deux tenons (mise en œuvre 3 secondes), ensuite il n'y a qu'à poser la cassette et envoyer le train

C'est soit le pont levis descendu, soit le chargement par cassette actif...

Si j'ai bien compris...

Jmarc69
N'iste qui ce réseau

dany56 a écrit:

Bonjour,

Le travail du jour, la mise en place du pont levis sur charnières...
Basculement et mise en place en 15 ou 20 secondes avec les voies qui tombent bien au niveau des interfaces
Très content d'avoir pris un peu de temps pour faire ça car je vais pouvoir exploiter plus souvent en réseau bouclé du fait que je n'ai plus de réglages à faire lors du basculement...

Pourrais-tu nous en dire plus sur ce pont-levis ? Je suis intéressé car il faudra probablement que j'en construise plusieurs. Je me pose plusieurs questions :
- Comment assurer un positionnement parfait des rails du coté opposé à celui où se trouvent les charnières ?
- D'après les photos, le pont levis se manoeuvre en décrivant un quart ce cercle vers le haut. On voit que les charnières sont vissées sur la tranche, ce qui permet d'avoir l'axe de rotation au niveau du haut de la table de roulement, ce qui règle le problème de l'épaisseur de cette table de roulement. Mais comment as-tu fait pour que la hauteur des rails et des traverses n'empêchent pas la manoeuvre ? Tu as coupé les rails en laissant une lacune de combien de mm entre la voie fixe et la voie du pont ?

jmarc69 a écrit:

C'est soit le pont levis descendu, soit le chargement par cassette actif...

Si j'ai bien compris...

Jmarc69
N'iste qui ce réseau

Oui, si on prend l'option plateau+cassette
C'est ce que j'utilise lorsque je fais une grosse séance avec plein de trains
Le plateau reste en place le temps de la séance

Non, si on ne prend que l'option cassette seule (elle se met à la place du plateau)
C'est ce que j'utilise au quotidien pour changer les convois de temps en temps
La cassette se place juste le temps de faire l'opération, ensuite je la retire

En résumé, que ce soit par cassette ou avec le plateau, le pont levis reste descendu (réseau bouclé)
C'est uniquement avec le plateau + la cassette que je déborde sur la porte avec le pont levis qui doit être levé en conséquence

Pour Dominique, et pour la construction du pont-levis....
Tout le secret réside dans le fait qu'il faut intercaler une planchette de 9mm sous la charnière du plateau
Il faut aussi laisser 5mm de vide à l'autre extrémité pour que le plateau se baisse sans toucher la planche d'en face
Il doit y avoir une lacune de 0,5mm au niveau des voies sur les interfaces
Côté charnières, il n'y a rien à faire de particulier (verrouillé par les charnières)
Sur le côté opposé j'ai mis un pion de centrage pour éviter tout décalage latéral

Rien de plus, tout reste aligné, et mise en œuvre en 30 secondes chrono en main

Dany, après descente du pont, je suppose que les éclisses ne sont pas inutiles
par contre tu ne crains pas les chutes? la voie (ici sur le crop de ta photo) est près du bord.

piston93 a écrit:

Dany, après descente du pont, je suppose que les éclisses ne sont pas inutiles
par contre tu ne crains pas les chutes? la voie (ici sur le crop de ta photo) est près du bord.

Bonjour Pascal,

Si, elle ne servent plus à rien , il faut que je les enlève
Avant il fallait ajuster les voies d'où les éclisses... En plus j'avais 5 voies à synchroniser !
Maintenant c'est aligné d'office donc plus besoin. C'est pourquoi c'est très rapide

Pour le vide, j'ai un petit plateau que je viens ajouter sur le côté
Je vais voir si je ne peux pas maintenant l’intégrer d'office sur le pont-levis

Bonjour,

Une petite séance plaisir de 10 minutes pour garer une rame de céréaliers...


Et mes moyens de stockage de trains, ainsi que quelques compositions avec Patrick et Cyrille de passage Baud  

Belles rames et beau décor Daniel. On en redemande !!!

Philippe C.

Toujours d'aussi belles vidéos.
Une question : les fonds de décor de la vidéo sur les manœuvres des céréaliers, tu les as fait toi même ou tu les a trouvés dans le commerce.
Si c'est une réalisation personnelle, je suis preneur pour une explication sur la réalisation.
Jean-Michel

JeanMi 279 a écrit:

Toujours d'aussi belles vidéos.
Une question : les fonds de décor de la vidéo sur les manœuvres des céréaliers, tu les as fait toi même ou tu les a trouvés dans le commerce.
Si c'est une réalisation personnelle, je suis preneur pour une explication sur la réalisation.
Jean-Michel

Ce sont des fonds de décor panoramiques de 30cm que j'ai acheté tout fait chez LR-Presse
https://trains.lrpresse.com/A-18692-fond-de-decor-panoramique-chaume.aspx

J'ai juste coupé en hauteur (23 cm) pour mon réseau. Le tout collé sur un support en PVC expansé (dans les magasins de bricolage)
Je l'ai fixé avec des bandes de double-face. Ça marche bien mais il faut mettre au moins cinq bandes (je n'en ai mis que 3 !), ou faire comme Renaud Yver

On peut aussi se les faire sois même et les faire imprimer chez un professionnel
Exemple : https://www.pellegrino-repro.fr/

On voit un peu comment j'ai fais sur cette vidéo


Et aussi ce tuto de Renaud Yver


Il y a aussi un sujet ouvert à ce sujet sur le forum du N
https://le-forum-du-n.1fr1.net/t6757-panoramiques-fonds-de-decor

Bonjour,

Les petits travaux de ces derniers jours...

Une légère reprise du pont-levis pour un alignement parfait des voies ainsi que l'ajout de la planchette anti-chute sur le bord du module (ceci m'a amené à allonger la tringle de commande de la tirette d'aiguille)


Et un petit test en carton de calendrier pour vérifier que mon plan est correct pour le futur accès au centre de maintenance sur le bureau

Astucieux Daniel
As-tu l'intention de décorer ce pont-levis ainsi que l'ajout de la planchette anti-chute ?

Merci Droopy

Oui, la décoration est prévue, mais je ne sais pas encore ce que je vais y mettre ou y représenter...

Je prends toutes les suggestions