Fourgon chaudière 1300 kg/h

superbe. pour les châssis je fais comme toi pour es w imprimé en3D On a ainsiun bon roulement sans soucis...
pour le raccord j'utilise des profilé "evergren" en U
amicalement jld

Bonjour

Je profite que tu nous relates les belles avancées de ton projet pour poser deux questions concernant ce fourgon chaudière et sa réalisation :
- Les plans et photos qui trainent sur internet ne permettent pas de se faire une idée précise de l'équipement du panneau de toiture (celui ou sort la cheminée de la chaudière) or tu as mis pleins de détail : cheminée, aérateurs, etc... As-tu trouvé quelque part une photo de détail ? Ca m'intéresse

- Tu parles de mettre des LEDs CMS ... le jeu en vaut-il la chandelle ? Je veux dire que généralement, le fourgon chaudière était derrière la loco, avec forcement une rame de voitures voyageurs derrière, sinon à quoi bon !
Je veux bien croire qu'il y avait des moments ou il fallait aller chercher le fourgon chaudière sur une voie de garage, et que celui-ci était tracté seul (donc feux rouges) mais franchement...

Bonjour,
C'est un beau travail
Tonton plouf

Thibf a écrit:

J’ai donc pris comme base de châssis un wagon citerne à essieux Modelbahn Union. Après avoir retiré les nombreuses pièces de détail du châssis j’ai pu passer à la découpe.

pourquoi ce châssis en particulier?

Bonjour à tous!

Merci pour vos retours, je vais tacher de répondre à chacun d’entre vous:

@ JLD: comme toi je compte utiliser des profilés pour parfaire la continuité de l’extension de châssis. Une fois celui-ci terminé je passe sur la caisse, je me tâte encore mais je pense fortement en construire une nouvelle plus fine et mieux conçue.

@ strong spirit: en effet les plans restent exhaustifs sur la toiture, j’ai pas mal de photos glanées ici et la, je les publie juste après.

Pour les feux je suis d’accord c’est assez gadget, mais comme j’ai dans l’idée de placer ce fourgon sur mon dépôt et aussi en ligne, il y a certains moments où il sera seul sur les voies. Je me dis que les feux et pourquoi pas un éclairage intérieur pourraient ajouter un plus. Cela reste à voir, si j’ai la motivation une fois la caisse refaite.

@ Robin plouf : merci! Il reste encore le plus dur a faire, la caisse! Pour ça la silhouette devrait grandement m’aider!

@ piston93 : le châssis modelbahn union est très détaillé et les supports d’essieux correspondent à celui du fourgon. J’avais utilisé pour mon premier châssis un tombereau fleischmann d’entrée de gamme, et de mauvaise qualité. Le plastique était trop cassant, j’ai fini par tout jeter.

Thibf a écrit:

@ piston93 : le châssis modelbahn union est très détaillé et les supports d’essieux correspondent à celui du fourgon. J’avais utilisé pour mon premier châssis un tombereau fleischmann d’entrée de gamme, et de mauvaise qualité. Le plastique était trop cassant, j’ai fini par tout jeter.

l'écart essieux bouts de caisse correspond bien (ou est au moins proche) à celui du wagon chaudière?

J’avoue ne pas avoir mesuré précisément, je regarderai ce soir

Thibf a écrit:

J’avoue ne pas avoir mesuré précisément, je regarderai ce soir

ok, merci

Voici les images qui m’ont permis de fabriquer les éléments de toiture. Publiées sur le blog de hergé, il me semble qu’il en est l’auteur.

Merci pour les photos.

Les fourgons chaudières ont-il toujours eu les dossiers jaunes ? Ou est-ce que le matériel sur les photos à été mis à la réforme ?

Non les chaudières ont les dossiers comme la caisse en bleu diesel. Le fourgon pris en photo devait avoir un rôle particulier qui lui a valu cette peinture « cul jaune », sûrement générateur dans un dépôt ou une installation particulière.

Je représenterai d’ailleurs mon fourgon en état d’utilisation courante, il n’aura pas ce schéma de peinture très specifique.

Pour le fun...

On y est presque

Excellent Dany! N’ayant pas d’imprimante je me suis lancé sur de la découpe silhouette, les plans de découpe sont en cours…

superbe danny Tu progresses à grand pas!!! c'"est pas la peine que je m'y mette moi aussi!!! il y a trop de concurrence
amicalement jld..

C'est une bonne idée de repartir sur cette construction avec d'un châssis de récupération, même partiellement, avec un niveau de détails difficile d'atteindre par construction intégrale en carte plastique, enfin, je parle pour moi en tout cas.

@Dany: pas mal du tout ce dessin 3D, ça met bien en relief certains aspects particuliers des volumes de ce fourgon.

Bonne continuation

Merci à tous les deux
C'est en forgeant...

@jld, fais nous un fourgon OCEM puisque celui de Artrain ne sortira plus jamais....

La chaudière chauffe sur l'imprimante, on va voir ce que ça va donner dans une heure

Ça avance aussi de mon côté!

La construction commence, déjà trois couches de CP pour la première face.

Hâte de voir la suite.

C'est du CP de 0,2mm ?
Pourquoi tu ne dis pas à ton imprimante de découper les hublots ?

Mon tirage est trop fin sur l'épaisseur du chaudron au niveau des portes mais le rendu est bon

Second tirage
Je suis en buse de 0,4mm, il faut que je passe en 0.2mm pour plus de finesse...
Mais avec un léger ponçage et une petite couche d’apprêt c'est déjà bon ainsi
De si prêt l’objectif photo est sans pitié mais en réalité l'état de surface n'est pas mal du tout

Je suis déjà surpris qu'avec une imprimante FDM tu puisses matérialiser les poignées de porte...
Ne faudrait-il pas modeliser le toit sans les panneaux (afin de pouvoir le poncer et le rendre lisse) et imprimer la trappe et le panneau avec les sorties de cheminées a part, à coller ensuite sur le toit ?

Oui, bien sûr on peut sans problème
Je voulais juste voir ce que ça donne au global en 1er proto
Je viens de me rendre compte que j'ai oublier d'extruder les contours de hublots

moi je dirai pourquoi ne pas dessiner la version 800Kg/h