Bogies TGV Duplex Kato : remplacement des bandages

Bonsoir,
Je voudrais savoir ce qu'il faut démonter et comment sur les bougies d'un TGV Duplex Kato pour remplacer les bandages ?

Bonjour,
Pas de réponse ? Snif...

Bonsoir
Il faut retirer le fond de bogie en glissant une pointe de pinces brucelles très fine ou autre outil équivalent, entre le fond et le corps du bogie. Cela permet de dégager les clips de maintien.
On n'est pas obligé de retirer le bogie complet pour cette opération.
Les pointes de l'axe des essieux sont prises dans des cônes en laiton qui permettent la remontée de courant. C'est très facile à dégager pour libérer l'essieu. Mais c'est un peu plus délicat à remonter !
Il faut vérifier que les cônes se mettent bien en place et que la pièce en laiton qui les supporte soit bien verticale pour être en contact sur sa pointe supérieure avec la longue lame longitudinale qui véhicule le courant pour la platine
Bon courage !

Bonsoir,
Je n'avais pas oublié le sujet, vu que je comptais bien remettre mon Duplex en service !
Opération réussie avec vos conseils pour lesquels je vous remercie ! Au passage, je lui ai ouvert les tripes, il a maintenant un décodeur DCC.

mp envoyé

babskwal a écrit:

Bonsoir,
Je n'avais pas oublié le sujet, vu que je comptais bien remettre mon Duplex en service !
Opération réussie avec vos conseils pour lesquels je vous remercie ! Au passage, je lui ai ouvert les tripes, il a maintenant un décodeur DCC.

bonjour, as-tu trouvé facilement des bandages de roues ?
P.G.

Oui, chez T160