Encore un néophyte qui se lance, voici le projet de Louis

Bonjour à tous,

Comme Kastelwald, je me lance à mon tour pour partager mon projet, je débute alors n'hésitez pas à me conseiller.

Objectif du projet :
1- Découvrir et câbler un réseau DCC avec tous les aiguillages (Z21 noire et Kato Unitrack)
2- Essayer les techniques de diorama simples et réaliser quelques bâtiments (maquette et scratch de base)
3- Comprendre et mettre au point des opérations réalistes avec mes industries et mon Yard (probablement à l'aide de cartes)

Objectif du réseau : Opération et Triage, fret uniquement
Epoque et lieu : IV et V matériel US

Structure : en cm 300 x 180  largeur des modules 60

Mes contraintes/choix:
- Pas de relief (pour simplifier mes débuts en décoration)
- Faire deux décors/ambiances différents sur les deux parties du L
- 1 "grosse" industrie (usine papier), d'autres plus petites (28 slots dans les industries + 7 slots "interstate track")
- 1 yard dimensionné en fonction des industries et du trafic (trains de 6 à 8 wagons en moyenne) avec 4 voies correspondant aux 4 zones industrielles.
- Important pour moi, même si avec 60cm de large c'est tendu, je veux absolument pouvoir faire tourner un train en continu.
- Donc rayon de courbure faible, ne hurlez pas 25cm, les tests avec ma plus longue locomotive SD70ACe se sont bien passés, même à haute vitesse (lors des opération la vitesse sera bien moins élevée)

Voici le plan initial
Encore une fois n'hésitez pas à critiquer le projet
Merci d'avance pour vos conseils

Pourquoi pas.

Mais deux choses m'ennuient en première lecture :
* La largeur de 60cm. Il faut élargir au moins pour augmenter les rayons de courbures sur les deux bouts
* Le fait que le réseau est trop parallèle aux bords.

Si c'est pour un test, il faut alléger. Cela me parait compliqué pour un premier coup.
L'objectif est de faire rapidement un test de tout, pour acquérir de l'expérience, puis tout récupérer pour se lancer sur plus fort après. Et qui dit "rapidement", veut dire "plus simple".

Jmarc69
N'iste réaliste

Merci beaucoup @jmarc69
Suivant tes conseils j’ai élargi la structure à 80cm de chaque côté pour avoir des rayons bien plus grands. J’ai également un peu simplifié.
Je suis de nouveau sur anyRail.

A bientôt pour la suite.

Bonjour louis!

Après avoir lu ton projet et tes idées, m’est revenu en tête une chaîne YouTube qui pourrait t’intéresser. Le type est américain mais reste compréhensible. Si besoin de traduire je peux aider.

Je te mets le lien d’une playlist de 8 vidéos ou il explique pas à pas comment construire et opérer un réseau en N us de type industriel, comme tu compte en faire.

Voici le lien, en espérant que ça pourra t’aider dans ton projet!

jmarc69 a écrit:

Pourquoi pas.

Mais deux choses m'ennuient en première lecture :
* La largeur de 60cm. Il faut élargir au moins pour augmenter les rayons de courbures sur les deux bouts
* Le fait que le réseau est trop parallèle aux bords.
Jmarc69
N'iste réaliste

Oui il faudrait 75 cm de largeur. Par contre le parallèle aux bords est typique des réseaux US, rares sont les gares en biais ou en courbe, sauf pour les établissements secondaire. De fait je ne suis pas choqué, j'ai visité des réseaux immenses là bas avec des gares de 10m de long et bien droites le long du bord. D'ailleurs il y a pléthore de vidéos sur u tube pour se faire une idée.

Thibf a écrit:

Bonjour louis!

Après avoir lu ton projet et tes idées, m’est revenu en tête une chaîne YouTube qui pourrait t’intéresser. Le type est américain mais reste compréhensible. Si besoin de traduire je peux aider.

Je te mets le lien d’une playlist de 8 vidéos ou il explique pas à pas comment construire et opérer un réseau en N us de type industriel, comme tu compte en faire.

Voici le lien, en espérant que ça pourra t’aider dans ton projet!

John n'est pas américain mais canadien, mais il parle très bien, son anglais est très compréhensible. Ses vidéos sont très intéressantes et en général les photos se suffisent à elles-mêmes.
Sa chaîne est plutôt spécialisée dans la patine du matériel et les techniques à maitriser.
140C a raison, attention, le rail US n'est pas le rail français et les gares comme les zones de triage ou les zones de pleine voie ne sont pas construites de la même façon. Mais ton plan me parait être très en phase avec un réseau d'inspiration US. Des longues rames et de la manoeuvre.

Petite précision sur les rayons de courbure, tout mon matériel moteur US, dont les SD70, passe sans encombre sur du R2 Kato, soit 24,9, même si l'idéal serait plutôt 28,2 néanmoins.
Les locos de chez BLI sont prévues de passer sur du 9 inches, 22,86 cm.
Celles de Scaletrains 9 3/4 inches, 24,76 cm.

Ce qui m'interpelle en regardant de plus près ce plan, c'est le manque de croisements. Très "populaire" dans le rail US. Surtout dans les ZI.

Sur les réseaux d'inspiration moderne, ce que semble retranscrire le plan, des croisements, on en voit beaucoup moins.

Ton approche m'a fait penser au réseau de cette chaîne YouTube :
https://www.youtube.com/@NoFear2473651/videos

Malheureusement, il n'est plus très actif, mais il peut être une source d'inspiration.

Bonjour a tous,

Merci pour tous vos conseils, les vidéos de John sont très intéressantes!
Voici une nouvelle option en élargissant avec deux oreilles de 80cm.
Qu'en pensez-vous ?

En ce qui concerne les industries voici ou j'en suis
Ce qui est quasi décidé :
1- Usine de Plastique (Hopper, Box, Tank)
4- Boulangerie industrielle (Farine, Sirop, Réfrigéré, Box)
5- Team track
6- Interstate

Ce qui est en cours de réflexion, n'hésitez pas si vous avez des idées
2- Mine de charbon (principalement Open Hoppers, tank, Box)
3- Raffinerie (Tank)

Chez moi, les plans n'apparaissent pas.

oui ça te donne des courbes plus "harmonieuses".
pour ton 2, je verrais plutôt un concasseur avec un convoyeur et toutes les trémies de calibrage qui vont avec.

Oui, je suis d'accord avec 140C. Ces plans sont mieux.

Louis, et bien voilà !!!
Je te mets 20/20 par rapport à ta première mouture !!!
Cordialement.
PeF N'iste membre de l'AFAN

Plan très sympathique en effet, en revanche pour la mine de charbon je mets un bemol, ces industries particulières ne se trouvent pas au beau milieu d’une zone industrielle, entourées d’autres industries; elles sont plutôt isolées dans des bassins industriels qui leur sont propres. En revanche, si tu veux un utilisateur de charbon qui peut tout à fait se trouver dans un milieu industriel diffus, je te conseillerais une centrale à charbon, grosse consommatrice du produit, source de nombreux échanges de trains!

Bonjour à tous,

Petite avancée et premier train qui roule.
Il y a juste la boucle principale, j’attends les aiguillages en rupture pour l’instant.
Je vais construire quelques bâtiments en attendant de pouvoir finir de poser les voies.
A bientôt

Belle avancée

Ca avance même vite

Premier bâtiment, pas encore vieillit, mais comme je ne sais pas faire je regarde des tutos… il y en a tellement

Wow, que c’est fin! Autant le bâtiment que les locos! Je suis toujours surpris de la finesse du matériel américain en N, vraiment top!

Pour vieilir un tel bâtiment en briques, mieux vaut passer différentes teintes de rouge sur les briques, pour casser l’uniformité, puis passer un lavis de blanc ou de gris pour marquer les joints, qu’on viendra estomper lorsque celui ci n’est pas encore tout à fait sec. Enfin quelques passes de terre à décor sombre style ombre calcinée sur les bords bas du bâtiment, ainsi que de la terre à décor noire sur les parties hautes des entrées des locos pour figurer les traces de fumées. Tu peux aussi figurer quelques coulures de rouille ou d’eau de pluie en appliquant une peinture rouille ou blanc cassé par passes fines verticales à l’endroit désiré, qui tu viens estomper au white spirit en étirant de haut en bas.

Voilà quelques petites techniques, la repeinture des briques prendra du temps mais cela transfigure un modèle, en cassant l’uniformité. Ça vaut le coup!

Merci Thibf pour tes conseils précieux

Bonjour à tous,

En attendant les aiguillages qui sont en ruptures, je m’occupe des industries.
Voici les premiers éléments de ma papeterie qui me servent à valider le placement.
Je découvre d’ailleurs que d’avoir les bâtiments aide vraiment pour finaliser le plan des voies. Finalement heureusement qu’une partie des aiguillages a du retard, cela m’a permis de réajuster le plan pour un résultat plus harmonieux … leçon retenue

Ça promet ce réseau!

J’aime le côté non linéaire du placement de tes bâtiments, ça rends la chose plus réaliste et harmonisé le plan de voies, d’autant que les américains sont un peu les spécialistes des plans de voies industriels étriqués et imbriqués les uns dans les autres.
Une particularité qu’il ne faut pas se priver de reproduire si les appareils de voie disponibles le permettent!

Bonjour à tous,

Les aiguillages n’étant toujours pas arrivés, j’avance petit à petit avec mes industries
Après la papeterie, voici une partie de la raffinerie, j’attends d’avoir tous les éléments pour mettre à jour le plan des voies.
A bientôt
Louis