liste noire..? valeurs sures??

nouveau dans le domaine (non, super nouveau je devrais dire!) j'aurais aimé savoir, si, parmi les fabricants et distributeurs (pas les boutiques, quoi que....) il y avait des marques, references ou modèles à eviter absolument!...


vu que je suis de l'ile de la reunion, pour les délais de port, c'est en moyenne 10 à 15 jours si tout va bien, si on a un souci avec du matos, je ne vous explique pas les galères pour le SAV!!...

donc, des marques, modèles, references à eviter?..

à l'opposé, des marques "garanties"?...

Bonjour,

des marques à éviter! non plus maintenant en général le matériel est de très bonne qualité et les standards tirent tout ver le haut.

Des modèles là oui et encore il faut chercher un peu et surtout du côté de l'occasion et en règle gérnéral si un modèle à des problèmes le fabricant rectifie le tir en faisant un rappel des produits(maintenant).

Pour le SAV je n'ais pas de problème particulier car je le fait moi mème(et le forum est là).

Pour répondre à ta question plus haut,les locomotives compatibles en digital ont sur leur descriptif un pictogramme rectangulaire avec 6 cercles à l'intérieur ce qui signifie qu'elles sont compatible digital avec la norme NEM651 après adjonction d'un décodeur de ton choi,sinon c'est l'appel du décodeur à fil et du fer à souder..
En regle général les décodeurs moderne marchent en analogique aussi.
A+
Francis

Bonjour,

papillon74 a écrit:

vu que je suis de l'ile de la reunion, pour les délais de port, c'est en moyenne 10 à 15 jours si tout va bien...

Je confirme le délai ayant un client à La Réunion.
L'autre point noir, si j'en crois ce client, est le coût du port pour l'expédition.
Point noir pour moi, c'est la déclaration à faire pour la douane à chaque fois que j'envoie des colis dans les DOM-TOM.
Si votre prénom ne commence pas par un "Y", il y a de forte chance que vous soyez au moins 2 à faire du N là-bas

bricoletout a écrit:

L'autre point noir, si j'en crois ce client, est le coût du port pour l'expédition.
Point noir pour moi, c'est la déclaration à faire pour la douane à chaque fois que j'envoie des colis dans les DOM-TOM.

cest vrai que c'est fort, on comprend l'exaspération des dom tom a quand les droits de douane entre départements métropolitains

Sur les fabrications actuelles,il n'y a plus vraiment de liste noire,mais pas non plus de marques garanties:J'ai eu un problème avec un tgv Est kato(ça m'a couté 2 tickets de métro pour le ramener) par contre j'ai une BB 94000 Lima qui tourne encore comme une horloge...
On peut aussi prendre la précaution,comme en informatique, de ne jamais acheter un nouveau modèle à sa sortie,mais d'attendre la première mise à jour;mais en N français c'est très risqué,les modèles pouvant être rapidement épuisés et jamais réédités.
Sinon faut mettre un cierge à St Lazare saint patron de ferrovipathes!

Bonjour à tous,

Vu le nombre croissant d'engins fabriqués en Chine, mieux vaut tenter le culte des ancêtres... Ou la vénération de l'Empereur du Ciel... Ou alors invoquer le Dieu du Contrôle Qualité !

Une bonne solution consiste à suivre la rubrique nouveautés actualités du N du Forum, les membres parlent souvent des nouveaux modèles à leur sortie et des éventuels défauts constatés, ce qui permet de savoir très vite ce qu'il faut acheter ou bien ce qui nécessite d'attendre un peu, voir les sujets sur les BB66000 Piko par exemple