[Architecture & Passion] BV PO de Landeyrat

Jolie nouveauté pour les amateurs de P.O. au 1/160ème : voici le BV de Landeyrat ! déclinaison du modèle déjà disponible en HO, son abri de quai est le même que Allanche (réf 1604631).
Retrouvez la réf 1604310 sur notre site web www.architecture-passion.fr



Nicolas

Allanche en plus petit en fait, toujours aussi réussi.

Voilà une bien belle nouveauté pour accompagner les transports de bovins de Trains 160!!!

Salutations amicales.
Laurent.

On peut -surtout ! -penser aux 2800 Mikadotrain !  

Pas de jaloux, mettons les 2 devant ce beau batiment

Qui se lance dans un module ?

Beau model

Christophe, si tu passes par la : quel était le plan de voies ? 3 voies à quai ?

Merci !

Salut Valentin

Dans cette gare, il y avait 4 voies, 3 accessibles par les deux extrémités et une en impasse qui donnait dans la cour de la gare -on peut aussi rajouter la présence d'une aiguille anti dérive entre la voie en impasse et les 3 autres voies-.

Concernant les 3 voies, la voie la plus proche du BV était destinée à la desserte de la halle, un petit quai "voyageur"existait au droit du BV. Les deux autres voies partagées par un quai central permettait le croisement de rames. Le quai était équipé d'un abri parapluie (réf 1604631 chez A&P..)
Landeyrat est une gare de plateau du Cézalier (Cantal), elle est situé assez loin des bourgs et sa raison d'être fut longtemps les troupeaux en transhumance, bien plus que la desserte des voyageurs, fort peu nombreux sur ce plateau balayé par les vents !...
Une magnifique reproduction à l'échelle HO a été faite par le club UAICF de Limoges..

Bonjour,

en complément de la réponse d'A&P, tu trouveras certainement ton bonheur en regardant les photos aériennes sur " Remonter le temps" ou tu pourras voir le tracé d'origine de la gare.

Salutations amicales.
Laurent.

C'est tout à fait le principe d'Allanche; 3 voies pareil.

Merci pour ces précisions !! -doublement merci, j'ai découvert "Remonter le temps", je ne connaissais pas-

Plan plutôt sympa pour l'exploitation donc .. Dans une ambiance qui l'est tout autant ; sujet parfait pour un réseau !

C'est le même type de plan que là?
Scenic Allanche

Philippe qui n'a pas le temps d'aller sur géoportail pour l'instant

En fait sur le plan que tu as utilisé pour la gare d'Allanche, il y a des petites erreurs, au moins par rapport au plan publié par Bernard Canet dans le tome I du triangle du cantal. Sur ce plan -et le plan réel que je connais-, ton premier dessin était plus juste, il y avait bien une voie qui venait mourir en impasse sur le quai, mais tu n'as pas reproduit l'ensemble du plan de voie, à cette époque il existait une quatrième voie, située à l'opposé du BV, non desservie par un quai, et une liaison transversale desservie par des plaques tournantes qui reliaient entre elles toutes les voies, y compris les voies de débord de la halle... Il faut bien se rappeler qu'Allanche était un point important du réseau et avait donc des installations plus;importantes que la majorité des autres gares de ligne...

Bonjour,
Je monte le kit actuellement, qui pourrait me renseigner sur la largeur du quai, soit à l'échelle ou en réel, je ne trouve aucune doc à ce sujet.

Bonjour à tous, bonjour Youen,

avec l'aide de Google Earth, on obtient une dimension d'un peu moins de 11m pour le quai marchandise soit 6.875cm à notre échelle.



Bonne journée.
Salutations amicales.
Laurent.

Bonjour,

Merci pour cette information très précise, mais ce qui m'intéresserait en Plus c'est la largeur de la petite partie de quai se trouvant devant le Bv et la halle à marchandises côté rail. Avec la photo aérienne je pense que je peux déterminer cette dimension, on aperçoit la bordure du quai.

Merci Laurent

Bonsoir Youen,

de rien, avec plaisir.
Pour la partie la moins large, il te suffit de déduire de cette côte la largeur du bâtiment.
La bordure du quai marchandise côté cour étant en alignement avec le bâtiment lui même.
Le BV de Landeyrat faisant 5.5cm de large, ton quai doit faire 1.375cm, disons 1.4cm pour arrondir!

Salutations amicales.
Laurent.