mon réseau suisse de montagne

bonjour,aprés 3 ans de travail,et même s'il reste encore beaucoup,beaucoup, à faire,mon réseau devient enfin présentable!il est construit sur des planches de contreplaqué dessinant un L: largeur:130cm,grand coté: 380 cm,petit coté: 200cm ;il est librement inspiré des grandes traversées alpines suisses telles que le St Gothard ou le Lotchesberg,dans un paysage hivernal enneigé;la place n'étant pas inextensible et devant faire des choix,j'ai privilégié la circulation de longues rames dans la nature,au détriment des gares,dépots,manoeuvres...le réseau est composé de 7 circuits indépendants:2 à double voie (l'un de plaine dénommé 'Simplon',l'autre 'gothard' avec tracé hélicoïdal inspiré du site de Wassen),3 circuits à voie unique dont l'un ,à crémaillère,desservant un village de montagne;le réseau est exploité en mode analogique,et comprend de nombreux automatismes pemettant,grâce aux gares cachées,bloc system...de faire circuler 16 trains simultanément,en toute sécurité (en principe!!).2/3 du réseau est caché dans les 'coulisses',le 1/3 visible ne comporte que des courbes à trés grand rayon mettant bien en valeur les longs convois;le concept 'spaghetti' de mon réseau n'apparait donc pas mais permet néammoins la circulation de nombreux trains comme j'en avais envie!!l'époque représentée se situe dans les années 1970-1980,même si les puristes peuvent observer quelques légers anachronismes ;le matériel moteur ne représente que des loco suisses de différentes compagnies,le matériel tracté est,comme dans la réalité ,issu de nombreux pays;

voila le lien qui méne à la video de mon réseau:'grâce à la collaboration audio vidéo de mon fils qui a parfois des lueurs de génie!! n'oubliez pas le son,la bande sonore est géniale!!
http://fr.youtube.com/watch?v=ThYYOmZY80E

et voila en bonus un interview rapide que je vous fait sur mon réseau:(bon,ça on aurait pu l'éviter,je deteste me voir et m'entendre...)
http://fr.youtube.com/watch?v=AdVWLagOjdA

CHAPEAU

Un vrai régal de voir ses rames multinationales déambuler sur ces grandes courbes...

Encore

Un grand bravo pour votre travail et merci pour cette vidéo et votre explication.

C'est énorme se qu'il y a en coulisse

J'aime beaucoup ++

Olivier

SPLENDID!!!!!
Quel boulot,et de très belles images

C'est remarquable ! bravo !

Chapeau !

superbe réalisation,

Énorme ce réseaux

SUPERBE

merci à tous pour vos encouragement! je referai une video dans quelques temps avec un meilleur éclairage,et d'autres trains,dont j'espére le cisalpin en voitures mistral 69 que j'ai commandées au Père Noel!!

Génial, un réseau alpin entièrement sous la neige, curieusement c'est assez rare. Pourtant dans la réalité, cela dure quelques mois.
En tout cas bravo pour ta réalisation, ça en jete vraiment. Et le tout en 3 ans...
Je me réjoui d'ores et déjà pour la prochaine vidéo, s'il y avait en plus des gros plans des décors et en particulier du village (je sais, je suis trop curieux...)

slt à tous:

très sympa ce réseau par sa grandeur et sont choix de machines diverses.
tres beau boulot

Alors la .....BRAVO.....
Ca sent bon les alpages Helvetes
Beau matériels roulant bien dans leurs contextes
Allez juste un ptit reproche ....PAS ASSES DE 460

ah! je crois que je ne serais pas fait pour m'entendre avec RE 460!je ne suis pas amateur des livrées publicitaires des RE 460,comme d'ailleurs sur tous les autres engins!! question de gout!! la livrée rouge CFF est sobre mais pas mal, mais la livrée bleu BLS est celle que je préfére;à propos,je viens de voir dans le n° de décembre du magazine 'le train',la nouvelle livrée CFFdes RE 460:une sorte de vague ondulante:bof!! mais en fin de compte,les locos que je préfére,ce sont les RE 4/4 II,Ae 6/6.... avec leur ecussons suisse ....

J'en ai révé : il l'a fait.
Tout est fait pour voir des belles rames.



Jmarc69
N'iste qui aime la Suisse comme cela

cisalpin a écrit:

ah! je crois que je ne serais pas fait pour m'entendre avec RE 460!je ne suis pas amateur des livrées publicitaires des RE 460,comme d'ailleurs sur tous les autres engins!! question de gout!! la livrée rouge CFF est sobre mais pas mal, mais la livrée bleu BLS est celle que je préfére;à propos,je viens de voir dans le n° de décembre du magazine 'le train',la nouvelle livrée CFFdes RE 460:une sorte de vague ondulante:bof!! mais en fin de compte,les locos que je préfére,ceux sont les RE 4/4 II,Ae 6/6.... avec leur ecussons suisse ....

AH AH
Tu dis ca par ce que tu es en colere contre la pub ....Mais si tu voyais le reste de ma collection Suisse tu changerai surement d'avis ....J'ai pas que des 460

cisalpin a écrit:

à propos,je viens de voir dans le n° de décembre du magazine 'le train',la nouvelle livrée CFFdes RE 460:une sorte de vague ondulante:bof!!

Cela fait bien 6 mois qu'elle circule celle-là, mais depuis la fin du printemps dernier, les CFF ayant adoptés un profil bas, il semblerait que finalement cette nouvelle livrée soit abandonnée.
Actuellement, ils n'ont pas les moyens pour terminer la réfection des EW4, les voitures EC doivent aussi être modernisées et relookée, les rames du trafic régional sont en pleine modernisation, ils veulent passer commande de 200 nouvelles rames automotrices IC 2 étages, bref les projets ne manquent pas.
Et à mon humble avis, pour un relookage réussi des Re 460, c'est chez Pininfarina qu'ils devraient s'adresser. Après tout, c'est une des premières (voire la première) locomotive issue d'un prestigieux bureau de design, alors autant poursuivre la logique jusqu'au bout.

cisalpin a écrit:

mais en fin de compte,les locos que je préfére,ceux sont les RE 4/4 II,Ae 6/6.... avec leur ecussons suisse ....

Par chance pour nous, les Ae 6/6 de Fleischmann auront leurs écussons, parce que dans la réalité, il n'y a plus qu'une seule verte et les Cargo qui portent leurs écussons d'origine. Sur toutes les autres, suite à des vols commis par des "voyous" se prétendants "amateurs férroviares", tous les écussons ont été retirés et stockés. Comme quoi tout fout le camp, même en Suisse...

Par chance pour nous, les Ae 6/6 de Fleischmann auront leurs écussons, parce que dans la réalité, il n'y a plus qu'une seule verte et les Cargo qui portent leurs écussons d'origine. Sur toutes les autres, suite à des vols commis par des "voyous" se prétendants "amateurs férroviares", tous les écussons ont été retirés et stockés. Comme quoi tout fout le camp, même en Suisse...[/quote]


Tous fou le camp ...Meme la Suisse a des voyous ...Ou alors c'est des Francais qui passent la frontiere
J'ai hate de voir la Fleischmann .... La trix date quand même et c'est facile de faire plus fin dans la gravure
Il y a aussi une RE 6/6 je crois équipé de l'ecusson ????

RE 460 a écrit:

Tous fou le camp ...Meme la Suisse a des voyous ...Ou alors c'est des Francais qui passent la frontiere

Pas de guerre entre nous svp...
Et où est cette bonne et légendaire neutralité suisse ?

On va vous envoyer les journalistes masqués qui vont vous tirer cela au clair, vous allez voir !
Et puis pour vos écussons franchement : yaka les peindre !
Comme cela, s'ils fauchent la plaque, ils prennent la loco avec

Jmarc69
N'iste logique et masqué quelquefois

Pour un avant-goût des Ae 6/6 de Fleischmann, il suffit d'aller à la source Photo1 Photo2

En fait, tout comme l' Ae 6/6 et les Re 4/4 " et "', toutes les Re 6/6 ont l'écusson suisse sur les faces. Par contre, il y a bien eu une Re 6/6 qui portait un écusson et des (fausses) moustaches sur une des faces. C'était un hommage de la part du personnel du dépôt de Berne en l'honneur du départ à la retraite d'un mécanicien et qui était aux commandes de cette loco lors de son dernier jour de service. Cette déco insolite est restée sur la Re 6/6 jusqu'à l'automne.
Kato l'avait sorti dans une toute petite série, référence 10167

jmarc69 a écrit:

Comme cela, s'ils fauchent la plaque, ils prennent la loco avec

C'est une histoire belge ???

LJM

le journaliste masqué a écrit:

jmarc69 a écrit:

Comme cela, s'ils fauchent la plaque, ils prennent la loco avec

C'est une histoire belge ???

LJM

Fais gaffe... Il y a aussi des belges sur le forum...

Jmarc69
N'iste européen

jmarc69 a écrit:

Et où est cette bonne et légendaire neutralité suisse ?

Perso, il parait que j'applique la neutralité teinté sudiste dés qu'il s'agit de pastis sur une terrasse... (dixit des potes d'un autre forum français)
Je me demande bien où ils ont étés chercher ça...