[Mikadotrain] X2800

Ok, dès que j'ai 5mn, je fais cela.
Il n'y a pas besoin de retirer les attelages pour dévisser et démonter la caisse.

il est sortie le picasso?? ah bon??
tien j'ai des corps à enterrer

Murielle: en balade

RE 460 a écrit:

Elwood a écrit:

Deux visses à retirer, c'est tout.

Aurais tu la gentillesse d'enlever ces deux vis et de faire une photo SVP

Voila quelques photos:















Digitalisé avec un lenz silver mini.
Et, je viens de m'apercevoir que j'ai égaré le sachet de détaillage de l'engin. Mince.

Je me demande si le 2816 époque V avec logo nouille a tracté les remorques unifiées Decauville ?
Le 2907 époque IV/V avec logo plaque, lui oui je suis sûr.

Merci Elwood , j’espère que tu vas retrouver ton sachet ....
Au moins meme si il n'y a pas d’aménagement intérieur , la mécanique va tracter sans soucis des 6000 en laiton assez lourdes
Peut être juste un plastique plat avec ambrions de dossier si c'est juste en dessous des vitres ??

Une fois la caisse en place, on ne devine pas le moteur au 1er coup d'oeil.
Il faut vraiment insister du regard, je trouve.
Quant à la mécanique, elle me semble puissante.
Je vais essayer avec quelques voitures, histoire d'avoir une idée...

Merci pour les photos.

Elwood a écrit:

Voila quelques photos:

La on comprends bien les concessions au R1 et R2

R1/R2 qu'il passe sereinement...

Bonsoir

Reçu aujourd’hui Loco Revue du mois avec test du X2800 sur 4 pages + 2 pages sur l'autorail des montagnes en réalité.

L'article pointe quelques petits défauts de reproduction et un fonctionnement sans problème.

J'attends avec impatience la semaine prochaine pour le recuperer chez mon détaillant préféré à Paris

J'ai attelé 2 DEV Arnold à mon X2800 et l'ai laissé tourner un petit moment. Le fonctionnement ne s'en ressent pas d'avoir du poids à tirer.

je viens aussi d'acquérir loco revue d'octobre ;
des défauts du modèle mikado sont pointés du doigt : erreurs de côte , d'aspect ....néanmoins les photos publiées mettent plutôt bien en valeur ce modèle , et globalement le jugement est plutôt positif ;
en page suivante , il est question d'un autorail brawa en HO , pour lequel le bilan est également mitigé !
pas l'impression qu'il y ait un ''complot'' contre le N !!

l'autorail X2800 est un matériel mythique , qui a sillonné toute la France durant 1/2 siécle , qui a cotoyé la vapeur et les TGV ; nul doute que le modèle mikado , tant attendu , et malgré quelques imperfections , fasse un carton !

Il est en kiosque?

Oui il est en kiosque. Acheté hier.

Super. Je vais aller l'acheter...
Merci

Beaucoup des space pour construire un attelage court Fleischmann 9574 ou Peho??

RE 460 a écrit:

Elwood a écrit:

Voila quelques photos:

La on comprends bien les concessions au R1 et R2

Pour les fans de compos originales :
en 1989, un 2800 tombé en rade est acheminé sur Toulouse par une 66000.
St-Sulpice (Tarn).

quelques autres photos en situation - pas encore eu le temps de faire vidéo en roulement. Moi il me plait bien !




















Bon dimanche !

Il a vraiment de la "gueule" et au vu des photos il en jette sur un réseau.

Très belles photos qui lui rendent bien hommage...

On n'attend plus qu'une petite vidéo de la bête.

;-)

Très beau réseau, très belles photos, merci.

Le X2800 est vraiment ultra-sensible!!!
Je suis surpris, tout de même, puisqu'il ait en vente depuis vendredi qu'il y ait aussi peu de retours d'acquéreurs. Ce serait propre à apaiser les tensions me semble-t-il.

Le mien arrive demain comme beaucoup d'autre il est en transit à la poste.
Je ne pense pas être déçu, quand au sujet tout est dans la manière de dire les choses, il ne peut pas plaire à tout le monde, il à sûrement des défauts et on à le droit de dire si on aime ou pas mais on est pas obligé de dire il ne me plait pas ne l'achète pas ou il me plait c'est lui que vous devez acheter .
Je pense que les ''moutons''que nous sommes  ne sont pas idiots et parfaitement capable de voir par nous même... 189€ ce n'est pas le prix d'une voiture ou d'une maison.