[42] Loire

Saint-Etienne-Châteaucreux - Feurs - Le Coteau (Roanne)

Citation :

Gros chantier en vue sur la ligne TER entre Saint-Etienne et Roanne

Cet investissement de 72,5 millions d’euros mobilisant près de 330 ouvriers et 150 agents SNCF pendant quatre mois doit permettre un meilleur entretien de la voie et une amélioration du confort des voyageurs.

D’importants travaux de renouvellement de voie vont être réalisés sur la ligne ferroviaire entre Saint-Etienne et Roanne. De nouveaux horaires seront mis en place dès ce samedi 6 juin. Le chantier se poursuivra jusqu’au 11 septembre. Il s’agit pour SNCF Réseau, le maître d’ouvrage, de changer la totalité des composantes de la voie sur 64 km.

La suite dans Le Progrès



Les travaux vont durer jusqu'au mois de septembre. / Photo Rémy Perrin

Merci pour ces infos.

Encore une photo d'illustration de la part du Progrès.

Bien entendu, la ligne Saint-Etienne - Roanne n'est pas (encore) électrifiée.

citation
Bien entendu, la ligne Saint-Etienne - Roanne n'est pas (encore) électrifiée.

Sur la photo, les poteaux et la ficelle c'est quoi ????? des élastiques comme Arnold

bonjour a vous ,  je ne connais pas le coin mais je crois que le journaliste ne connait absolument rien a la SNCF  je confirme la remarque de RE 460 c'est quoi le poteau caténaire dans le fond ?????????? n'y aurait-il point un nos nos dans la moulinette ??????????

en plus le nom qui va bien :  est  un renouvellement de voie (avec tout  ce que cela comporte) nous ici on parle de massification (tous les corps de métiers sont representés sur le terrain )

la longueur des travaux peut-être plus importante .  64 kms de la rigolade  je plaisante  quoi que !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

en plus on suppose le fil de la C A T !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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Bonjour.
Papy a raison pas de caténaire St Étienne Roanne

le compagnon qui se trouve a droite du chef de chantier ne serait-il pas a proximité d'un support CAT ?????

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pn200 a écrit:

Bonjour.
Papy a raison pas de caténaire St Étienne Roanne

Bonjour,

Tout à fait ! Merci pour cette confirmation.  

En effet les deux seules lignes électrifiées autour de Saint-Etienne sont celles du Puy-en-Velay
(jusqu'à Firminy uniquement), et de Saint-Chamond - Rive-de-Gier - Givors-ville (Lyon).

papimimi a écrit:

le compagnon qui se trouve a droite du chef de chantier ne serait-il pas a proximité d'un support CAT ?????

Le problème c'est que bien souvent, la presse utilise des images d'illustration (d'archives).

Papy a écrit:

Encore une photo d'illustration de la part du Progrès.

Bien entendu, la ligne Saint-Etienne - Roanne n'est pas (encore) électrifiée.

Tout à fait papy ! C'est toi qui a entièrement raison, avec PN 200, bien entendu !      

Si la ligne Saint-Etienne - Feurs - Roanne était déjà électrifiée, depuis le temps ça se saurait ! 

Saint-Etienne-Châteaucreux - Feurs - Le Coteau (Roanne)

Région du Sud-Est - Ligne n° 750 (situation en 1959).

Longueur : 79 km jusqu'au Coteau, 81,600 km jusqu'à Roanne.
Point culminant (513 mètres) : Saint-Etienne-Châteaucreux.
Point le plus bas (282 mètres) : viaduc de la Loire (214 mètres) au Coteau.
Déclivités maximales des rampes et pentes : 12 ‰.

Gare de Montrond-les-Bains ( PK 472 + 600)

La gare à l'époque de la Compagnie du PLM.

Un train en provenance de Saint-Etienne-Châteaucreux.



La gare en été 2006.

Photo : Wikipédia.

RE 460 a écrit:

citation
Bien entendu, la ligne Saint-Etienne - Roanne n'est pas (encore) électrifiée.

Sur la photo, les poteaux et la ficelle c'est quoi ????? des élastiques comme Arnold  

Évidement, si les journaleux ne mettent pas les bonnes photos , cela trompe son monde
Cela aurait été plus simple de commencer par dire ca

je me trompe peut-être mais cette ligne ne serait pas celle appelée aussi la ligne des Sauvages ?

liebaut a écrit:

je me trompe peut-être mais cette ligne ne serait pas celle appelée aussi la ligne des Sauvages ?

La "ligne des Sauvages", c'est Lyon - Roanne via Saint-Germain-au-Mont-d'Or, Lozanne, L'Arbresle,
Tarare, le tunnel des Sauvages (2940 mètres), Amplepuis et Le Coteau (bifur de Saint-Etienne).

bonjour a tous,

Perso si je résidais dans ce département ,je me ferais un imminent plaisir de voir ce journaliste.

Ce sont " des pisseurs d'encre " (pas tous )  quoi que !!!!!!!  il est impensable de coucher  de telles ignominies .

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Bonjour à tous,
Ils font les mêmes travaux sur la ligne Givors St Etienne, peut-être est cette photo?