Brosse minitrix

Bonjour
Qui connais un site fiable ou je peut commander la brosse minitrix 66623?
Beaucoup sont en rupture de stock donc pas evident.
Merci

Personne?

minicris62 a écrit:

Personne?

Perso, pour ce type de produit, je vais d'abord voir sur la baie teutonne:

http://www.ebay.de/itm/Minitrix-66623-N-Reinigungsburste-NEU-OvP-/310721066146?pt=DE_Modellbau_Modelleisenbahnen&hash=item48586b34a2

Cela marche t'il pour les 2 échelles (N et Z)? Visiblement oui....

Oui mais il ne prends le courant que sur un rail en N ,enfin sur les anciens qui étaient vert
Il suffit de ne pas mettre le transfo a fond ou trop fort ,les moteurs Marklin Z n'aiment pas du tout

quelqu'un a testé cette alternative qui semble moins agressive ? Il s'agirait d'une sorte d'éponge conductrice...

Wheel Polish Cleaner for N scale motorized trains - Tsugawa Yokou



" Special sponge which allows electric current polishes and cleans the wheels while rotating. Clip the two cords to the track and place the train on the cleaner."


https://www.youtube.com/watch?v=DhOCvRVsa-I

minicris62 a écrit:

Bonjour
Qui connais un site fiable ou je peut commander la brosse minitrix 66623?
Beaucoup sont en rupture de stock donc pas evident.
Merci

voici deux boutiques très sérieuses

https://www.fr.dm-toys.de/produktdetails/items/Trix-T66623.html


http://www.modellbahnshop-lippe.com/produkt/Trix/8-2-0-24900-001008-0-0-0-0-0-0-grp-fr-h-0/ein_produkt.html

onzeroad a écrit:

quelqu'un a testé cette alternative qui semble moins agressive ? Il s'agirait d'une sorte d'éponge conductrice...

Wheel Polish Cleaner for N scale motorized trains - Tsugawa Yokou



" Special sponge which allows electric current polishes and cleans the wheels while rotating. Clip the two cords to the track and place the train on the cleaner."


https://www.youtube.com/watch?v=DhOCvRVsa-I

Ah bah Woodland Scenic propose un modèle sur le même principe.

https://www.youtube.com/watch?v=rVUIVzk_4Pc

Je possède cet appareil et il fonctionne bien, mais je ne l'ai que depuis peu de temps et je ne sais pas comment se comporte la mousse dans le temps. Encrassage, nettoyage etc...

CleoN a écrit:

Je possède cet appareil et il fonctionne bien, mais je ne l'ai que depuis peu de temps et je ne sais pas comment se comporte la mousse dans le temps. Encrassage, nettoyage etc...

idem , mais c'est une mousse légèrement graphité (ou autre truc dans le genre),
, mais je pense que l'on peut changer les bandes , ça se démonte , donc . . . !

Merci. Oui ça se démonte et il y a 2 sortes de mousses.

Pour le moment les quelques vidéos d'utilisateurs/testeurs mentionnent qu'il faut quand même frotter et appuyer sur le matériel, le roulement n'étant pas suffisant pour enlever la crasse.

donc au final, qu'est ce qui est mieux, les brosses ou les feutres?

je serai plus pour le modèles de feutre car plus préservative des bandes de roulement et en plus on peut y rajouter des produits sur les feutres.

qu'en pensez vous?

Pour les roues avec bandage, le feutre est moins agressif. Bien que je jamais abîmer mes roue avec la brosse Minitrix...

Bonjour,
Moi j'utilise la brosse achetée chez "conrad" il y a deux ans.
il faut faire attention aux roues avec bandage, et c'est très efficace.

Bonsoir,

J'ai acheté il y a deux ans la Woodland en Allemagne pour moins de 20 euros.

Sur la Woodland, la loco se bloque toute seule sur les extrémités, pas besoin d'appuyer dessus. Il suffit d'inverser le sens.
Je préfère nettement ce système à la brosse minitrix que j'ai aussi.
Les bandes de nettoyage se changent très facilement, on peut même les retourner pour augmenter la durée de vie. Il existe même des recharges (4 bandes pour moins de 6€).

Talgo

- et on peut aussi nettoyer les grands oubliés . . . les wagons , que l'on nettoie que très rarement ,
et qui encrasse autant nos voies !

Surtout si ils ont l'éclairage,un bon nettoyage et ça repart.

Bonjour,

Si vous voulez nettoyer vos roues de locos sans brosse il y a une astuce. Prenez un morceau de Sopalin que vous mouillez avec de l'essence F. Vous posez le Sopalin sur un rail, la loco à cheval sur les rails pour prendre le courant et vous faites tourner les roues motrices sur le Sopalin. Vous les décrassez ainsi facilement.

J'ai pas d'exemple photo ou vidéo à vous montrer mais c'est facile à comprendre.

Et les roues non motrice qui prennent le courant ?

Comme avec la brosse métallique... On tourne à la main.

J'aime bien l'idée du truc qui fait tourner tout seul la loco.

Pour le moment je procède avec le mix coton-tige/allumette/Essence F.    

Avec le coton tige tout ne part pas, il faut un truc plus dur comme l'allumette qui va bien au fond du "sillon". Mais c'est long et surtout il faut retourner la loco tout en tenant le rail alimenté d'une main sur les roues et l'outil de nettoyage de l'autre main . En plus dans le cas de mes locos vapeur avec sifflet ultra fragile c'est un coup à péter le machin. D'où ma recherche.

Le truc wooldland ça me semble extrêmement soft (d'où nombre d'utilisateurs qui finalement appuient et frottent le matériel dessus) et à l'inverse la minitrix est hard mais aussi radicale avec sa brosse métal.

Il manque l'outil du juste milieu, avec liquide tout en étant plus agressif que la moumousse et moins dure que le métal.

un test comparatif assez parlant je trouve :

https://www.youtube.com/watch?v=0SM-u8VGD3A

Bonsoir,

Pour les roues des locos et wagons, il y a aussi le système TOMIX ref. 6414

Le nettoyage est effectué par des bandelettes interchangeables qui vibrent comme sur une ponçeuse (l'intensité est réglable). Ces bandelettes sont soit abrasives (je n'ai pas utilisé), soit en  fibre. C'est efficae mais, à mon avis, il faut éviter sur les locos car les bandages n'apprécient pas (j'en ai tire-bouchonné un sur une motrice TGV). Depuis, j'utilise cet accessoire pour les wagons et cotons-tiges Tamiya ref. 87105 + eau écarlate pour les roues des locos. L'avantage des cotons-tiges Tamiya, c'est qu'ils sont fins, durs, pointus et qu'ils ne peluchent pas  ...  


A+
Georges

Il y a aussi ça :
http://www.lux-modellbau.de/cms/front_content.php?idart=247
Mais là, on tape dans le grand luxe confortable (et dans une autre gamme de prix :160/190 € suivant la version...)
Mais, si j'ai bien traduit, le nettoyage de toutes les roues de tous les véhicules est automatique pendant les circulations (heu... gare aux bandages, quand même...)

Le principe : on insère "quelque part dans le réseau" l'appareil
.
Sur une longueur de 186 mm, chacun des rails est remplacé par une tige qui tourne sur son axe grâce à un moteur électrique.
Il n'y a plus qu'à faire traverser cette zone par les convois à nettoyer.


Les tiges de remplacement sont disponibles. (on peut les changer lorsqu'elles sont trop sales)

J'utilise la brosse minitrix que je trouve parfaite.

L'autre problème de l'encrassement c'est le type de courant. Le courant continu pur conduit à un encrassement rapide. Alors que sur les réseau digitalisé l'encrassement est moindre. Cela vient du type courant genre alternatif et qui est d'une tension constante élevée par rapport à une alimentation DC. Donc moins d'arc à faible tension.

Un autre exemple de l'emploie du courant alternatif, c'est le matériel Marklin en trois rails alternatif qui ne s'encrasse guère malgré l'utilisation de rail acier au lieu de rails maillechort en DC.