Le Train spécial n°72

Le Train vient de sortir un n° spécial traitant des X 3800.
Dommage que l'on n'ait pas en N , une belle reproduction de cet autorail mythique.

et Transmondia, alors, à quoi ça sert qu'il se décarcasse ?

bonsoir

et ensuite............. le modèle Delprado.

plus grossier mais passable avec quelques retouches ( tampon , peinture , vitres ...)

a+
pf

Maurice veut dire en vente dans tous les magasins ,avec éclairage intérieur et feux blanc/rouge et bien sure pour le prix d'un ABJ Mabar
C'est pas demain la veille vue les Transmondia déjà vendue qui rendent le créneau trop léger et pas rentable .....Qui va en acheté plus d'un ou deux , allez trois si ils sortent une version préservé d'une assoc pres de chez soi
Faut demander a ARNOLD ,ils aiment bien les doublons qui leur réussissent

RE 460 a écrit:

Maurice veut dire en vente dans tous les magasins ,avec éclairage intérieur et feux blanc/rouge et bien sure pour le prix d'un ABJ Mabar
C'est pas demain la veille vue les Transmondia déjà vendue qui rendent le créneau trop léger et pas rentable .....Qui va en acheté plus d'un ou deux , allez trois si ils sortent une version préservé d'une assoc pres de chez soi
Faut demander a ARNOLD ,ils aiment bien les doublons qui leur réussissent

Je suis prêt à parier que si un Picasso au goût du jour, bien des possesseurs du Picasso Transmondia en profiteraient également.

Je rejoins cette idée volontiers. Un picasso en N proche de ce qu'ont fait Mistral ou LSM en HO aurait un succès indéniable.

oui un ou deux picassos avec un bon fonctionnement au prix d'un autorail de facture germanique ou japonaise ça pourrait être bien.

Thomas a écrit:

RE 460 a écrit:

Maurice veut dire en vente dans tous les magasins ,avec éclairage intérieur et feux blanc/rouge et bien sure pour le prix d'un ABJ Mabar
C'est pas demain la veille vue les Transmondia déjà vendue qui rendent le créneau trop léger et pas rentable .....Qui va en acheté plus d'un ou deux , allez trois si ils sortent une version préservé d'une assoc pres de chez soi
Faut demander a ARNOLD ,ils aiment bien les doublons qui leur réussissent

Je suis prêt à parier que si un Picasso au goût du jour, bien des possesseurs du Picasso Transmondia en profiteraient également.

Je ne dis pas le contraire et je serais le 1er a en acheter ,je dis qu'il y a bien d'autres autorails vierge sur le marché qui seraient bien plus rentable pour une fabrication industrielle .....
Voir les Romilly et meme les VTU .....et surtout le 73500
On est pas encore un marché identique au HO

RE 460 a écrit:

Maurice veut dire en vente dans tous les magasins ,avec éclairage intérieur et feux blanc/rouge et bien sure pour le prix d'un ABJ Mabar
C'est pas demain la veille vue les Transmondia déjà vendue qui rendent le créneau trop léger et pas rentable .....Qui va en acheté plus d'un ou deux , allez trois si ils sortent une version préservé d'une assoc pres de chez soi
Faut demander a ARNOLD ,ils aiment bien les doublons qui leur réussissent

En effet Bernard , tu as bien traduit , ce que je pensais , pour ma part Transmondia , c'est d'une autre époque , n'en déplaise à certains.

Il n'en déplait a personne ..... Le standard actuelle a progressé c'est certain mais il n’empêche que la gravure est belle et le châssis Tomix très bon et ils sont toujours présent en expo sur les réseaux ...... Pour le plaisir de tout le monde
La 20006 Minitrix qui ne ressemble qu'a un proto itou et on est tous content d'en avoir ,d'origine ou modifié en 8100

Bonsoir

Il me semblait que Le Train avait déjà sorti un Spécial sur le X 3800... mais en ressortant mes archives, que nenni ! En fait, le X 3800 a déjà été traité dans le Tome 1 de la série consacrée aux autorails unifiés, sorti en 1995 et traitant aussi d'autres séries. Mais là il s'agit d'un numéro entièrement dédié à cet engin mythique.

Qautn à une reproduction industrielle en N, je serais moi-même preneur... mais je ne lâcherais pas pour autant mon Transmondia !

Salut !

Le Transmondia est ce qu'il est mais je pense que ceux qui viennent au N sont en attente d'autre chose que celui ci,
J'en ai un , mais ce n'est pas le pied, il a le mérite d'exister comme les 20006 minitrix et d'autres productions.
S'il y en a assez pour les expos , fermez le ban.

Non c'est sure que pour les nouveaux venue au N il en manque
C'est un modèle déclinable en plein de variantes de décorations mais la gamme des 19M d’empattement est plus "juteuse " a termes ,d'ou je pense l'annonce de Mikadotrain du 2800 qui si cela marche comme il faut ,aura avec son châssis de quoi se pencher sur les autres 2400,2700,4200 ect

Enfin c'est mon analyse de la chose qui n'engage que moi

en attendant, je trouve que ce N° spécial 72 vaut le cout pour sa riche iconographie

Je ne l'ai pas trouvé encore aux Sables
Sinon je le prendrai a St Mande dans 15 jours

Je l'ai même trouvé à Fontenay le Comte!Comme dit Pascal il vaut le coup.

Oui ils ont du l'avoir (2 ou 3 ) mais je suis arrivé après la bagarre et il n'y en avait plus
Je ne le manquerai pas c'est sure

Environ 480 personnes ont vu ce post mais les réactions !, la documentation est aussi importante que les modéles.
Si j'avais en matériel ce que j'ai investi en revues , j'aurai une belle collection.

Surtout pour ceux qui bricolent les modèles
Pour ce qui est des sommes que cela représente au bout du compte, faut surtout pas chercher a compter , Ca fâche

Bonjour

Acheté hier en profitant d'un saut dans un hyper à La Rochelle : il était temps, c'était le dernier...

Numéro très intéressant et bien illustré, comme d'hab'... En plus, il y a beaucoup de photos réalisées autour de La Rochelle et Saintes

Salut !

Bonjour,

Je possède un Picasso TRANSMONDIA en "résine"

Aujourd'hui, je le changerais bien contre une version "plastique" TRANSMONDIA, qui pour moi aussi, est toujours dans le coup !

Cependant:

Je pense qu'après une période d'abondance, nous allons à nouveau avoir moins à acheter !

A) C'est peut-être le moment de se procurer de la documentation ?

Je consacre une partie (25 % ?) de mon budget (sûrement plus cette année ?) à l'achat de livres, revues, HS sur les chemins de fer, mais c'est un puit sans fond et c'est cher également !
De plus, les infos sont retondantes, avec souvent les mêmes photos, tout simplement parce que presque tout à disparu, d'autant plus pour le matériel ancien !
J'achete pas mal de docs d'occasion (bourses, forum LR PRESSE,) quasi toujours en très bon état !

B) Je serais prêt à parier, qu'apres les vaches maigres à venir, un PICASSO industriel aurait un gros succès, le jour du renouveau, tant ce modèle est emblématique !

On a bien des ABJ 1, qui y aurait cru, il y a 5 ans ?

La BB 66000 TRANSMONDIA n'a pas empéché la sortie de la PIKO, ou justement seules les versions éxotiques semblent ne pas trop s'être bien vendues ?

Je ne suis pas sûr que les ROMILLY de TRAINS160 se soient très bien vendues, mais je ne pense pas non plus que se soit un échec. Lionel les a sortis en toute connaissances de cause de l'existance des MINITRIX et pourtant il y en a eu !

Un peu de patience, Maurice, je pense qu'on aura un PICASSO industriel d'ici ... 5/6 ans ?
MABAR ?, STARTRAIN ?, MIKADOTRAINS ?, REE ?, un nouveau ?

Dans le même genre, on aura aussi un jour une nouvelle BB 63 000 !

En attendant, le X 3800 TRANSMONDIA fera encore bien l'affaire, même s'il reste plus cher !

A bientôt !