Matériel circulant à Laroche Migennes (Réel et en N)

Bonjour,

J'ai commencé à répertorier le matériel circulant ou ayant circulé (hors matériel vapeur pour l'instant) à Laroche Migennes et fait le rapprochement à ce qu'on peut trouver à l’échelle N. J'ai commencé le travail à partir de photos issue du net.

Locomotives Electrique 1500V
BB 1 à 80 - Livrée d'origine.
BB 300 - garée de 93 à 94
BB 7200 - Livrées: EV, béton et Bourgogne - circule - en N: Seule la livrée béton existe chez Minitrix ref 12470
BB 8100 - Livrées: origine, béton ? - ne circule plus - en N: reproductions artisanales
BB 8500 -
BB 9200 - Livrées :EV, multi, béton et corail - circule à notre époque ? - en N: corail (ref 2481) et béton mais 9600 (ref 2604 ) chez Arnold
BB 9300 - BB 9400 - BB 9700
CC 6500 - Livrées :TEE et FRET - ne circule plus - en N: toutes les livrées chez Minitrix
CC 7100 - Livrée: origine - ne circule plus - en N: Chez Startrain
2D2 9100 - Livrée: origine - ne circule plus - en N: chez Transmondia

Locomotives Electrique Bi-courant et tri-tensions
BB 22200 - Livrée béton, multi - circule - en N: Béton chez Minitrix
BB 22300 - Livrée Infra - circule - en N: rien
BB 25200 - Livrée béton - circule en ce moment ? - en N: Chez Arnold
BB 25500 - Livrée béton - circule - en N: Chez Piko
BB 26000 - Livrée béton - circule - en N: Chez Piko
BB 27000 - Livrée FRET - circule - en N: conception en cours chez Rocky-Rail?
BB 36000 - Livrée FRET, multi - circule - en N: conception en cours chez Rocky-Rail?
CC 21000 - Livrée TEE - ne circule plus - en N: rien
BR 186 -

Locomotives Diesel
BB 63500 - Livrée Origine, Arzens, CFTA - circule - en N: Chez Roco ?
BB 66000 - Livrée Bleue, FRET, VFLI, Infra - circule - en N: Chez Piko
BB 66400 et 600 -
BB 67200 - Livrée Bleue, FRET, Infra - circule - en N: Chez Minitrix (saus Infra)
BB 67400 -
BB 69000 - Livrée Bleue - circule - en N: ???
A1A 68000 - Pas d'info sur la circulation à Laroche - en N: Chez Mabar
BB 75000 - Livrée Fret, Infra - circule - en N: conception en cours chez Rocky-Rail?
BB 60000 - Livrée VFLI, Infra - circule - en N: rien
CC 65000 - Livrée CFTA - ne circule plus - en N: rien
CC 65500 -
Euro 4000 -

Locotracteurs
Y 2400 - Livrée verte - circule en ce moment ? - en N: rien
Y 7400 - Livrée Arzens - circule - en N: Chez Arnold
MAK 240 B - Livrée bleue - ne circule plus - en N: rien ?

Automotrices, Autorail - à venir
Locomotives à vapeur - à venir
Voiture - à venir


Je compte compléter cette petite base de donnée au fur et à mesure de mes recherches. J'y ajouterai peut être les époques de circulation ... à voir
Je fais donc appel aux connaisseurs qui pourraient m'aider ou me corriger (aussi bien sur le réel que le modèle réduit !).

Merci pour votre aide

BeN

Bonsoir Ben
Pour le 63500 tu as aussi la livrée d'origine et aussi le cfta.
67400 en um et en livrée fret.
67400 60000 22300 66000 en livrée infra.
et aussi et surtout un CC65000 cfta.
Bon j'en oubli certainement .

75000 fret et infra aussi

Ben a écrit:

Bonjour,

J'ai commencé à répertorier le matériel circulant ou ayant circulé (hors matériel vapeur pour l'instant) à Laroche Migennes et fait le rapprochement à ce qu'on peut trouver à l’échelle N. J'ai commencé le travail à partir de photos issue du net.

Locomotives Electrique 1500V
BB 7200 - Livrées: EV, béton et Bourgogne - circule - en N: Seule la livrée béton existe chez Minitrix ref 12470 (autres livrée en artisanale)
BB 8100 - je n'ai qu'une photo d'une 8100 garée près de la rotonde. Ont-elles vraiment circulées à Laroche ??? - en N: Seulement des reproductions artisanales
BB 9200 - Livrées :EV, multi, béton et corail - circule à notre époque ? - en N: corail (ref 2481) et béton mais 9600 (ref 2604 ) chez Arnold
CC 6500 - Livrées :TEE et FRET - ne circule plus - en N: toutes les livrées chez Minitrix
CC 7100 - pas beaucoup d'infos, idem BB 8100 - en N: Chez Startrain
2D2 9100 - pas beaucoup d'info - ne circule plus - en N: chez Transmondia

Locomotives Electrique Bi-courant et tri-tensions
BB 22200 - Livrée béton, multi - circule - en N: Béton chez Minitrix
BB 25000 - Livrée béton - circule en ce moment ? - en N: Chez Arnold
BB 25500 - Livrée béton - circule - en N: Chez Piko
BB 26000 - Livrée béton - circule - en N: Chez Piko
BB 27000 - Livrée FRET - circule - en N: conception en cours chez Rocky-Rail?
BB 36000 - Livrée FRET, multi - circule - en N: conception en cours chez Rocky-Rail?

Locomotives Diesel
BB 63000 - Livrée Arzens - circule - en N: Chez Roco ?
BB 66000 - Livrée Bleue, FRET, VFLI - circule - en N: Chez Piko
BB 67200 - Livrée Bleue - circule - en N: Chez Minitrix
BB 69000 - Livrée Bleue - circule - en N: ???
A1A 68000 - Pas d'info sur la circulation à Laroche - en N: Chez Mabar

Locotracteurs
Y 2400 - Livrée verte - circule en ce moment ? - en N: rien
Y 7400 - Livrée Arzens - circule - en N: Chez Arnold
MAK 240 B - Livrée bleue - ne circule plus - en N: rien ?

Automotrices, Autorail - à venir
Locomotives à vapeur - à venir
Voiture - à venir


Je compte compléter cette petite base de donnée au fur et à mesure de mes recherches. J'y ajouterai peut être les époques de circulation ... à voir
Je fais donc appel aux connaisseurs qui pourraient m'aider ou me corriger (aussi bien sur le réel que le modèle réduit !).

Merci pour votre aide

BeN

Bonjour,
Tu peux aussi rajouter les 9300 ainsi que les 21000 .
Les 25200 ont circulé aussi notament en tête du Flandre Rivièra.
En ce qui concerne les 8100,7100 et 9100,je te confirme qu'elles ont frequentés ou passés à Laroche Migennes.
Malheureusement toutes ces loc. ainsi que 6500 et 9200 ont disparu de la scéne ferroviaire.

wouhaou ! merci beaucoup pour cette mine d'information ! je vais mettre tout ca à jour
En fait j'aurai casiment pus faire la liste de ce qui n'a jamais circulé à Laroche, ca aurai été plus rapide ....
si vous avez des photos, prise à Laroche biensûre, de 7100, 8100, 9100, n'existez pas je suis preneur ! J'ai beau chercher des heures sur le net, on trouve pas tout non plus.
encore merci pour les infos.

Ben

il me semble qu'il y a eu les BB300 mais cela reste à vérifier.

Les BB 300, non, seulement à Paris et à Dijon à la manoeuvre.
Par contre, j'ai oublié certainement d'autres locs...
Tiens en vapeur, par exemple, venant de Troyes via St Florentin, les 230 B Est et les 140 C fréquentaient aussi Laroche.
J'ai fait une de mes premières photos ferroviaires avec Bélphégor (la fameuse CC 80001)sous la rotonde de Laroche en 1979.
En électrique, j'ai oublié les BB 9700 et actuellement les BR 186
En autorails, les ADN (X 22000)
D'autres séries de bécanes me reviendront certainement;....à suivre....

Euh!
Suis pas sur que les BB 66000 VFLI montent jusqu'à Laroche.

javelot31 a écrit:

Euh!
Suis pas sur que les BB 66000 VFLI montent jusqu'à Laroche.

Si il ne faisait que passer pour aller en visite périodique.
pour les BB 300 il y en a 4 qui ont été garées en 1993 ou 94 avant d’être découpées.

Salut Ben,

Tu peux aussi ajouter les 69400 en livrée FRET, les G1206 en version VFLI ou EUROPORTE, pour ces dernier il me semble qu'il ont leur Euro 4000 qui a certainement dût trainer dans le coin, à verifier...

Barsoun a écrit:

Salut Ben,

Tu peux aussi ajouter les 69400 en livrée FRET, les G1206 en version VFLI ou EUROPORTE, pour ces dernier il me semble qu'il ont leur Euro 4000 qui a certainement dût trainer dans le coin, à verifier...

Tiens t'es la toi?
Oui l'euro 4000 traine bien dans le coins

Première mise à jour faite !

Salut Bualanum,
Tu es sûre du CC65000 CFTA ? je ne trouve aucune photo de cette livrée appliquée au sous marin !

Salut Barsoun,
Les G1206, ce sont les BB60000 ?

Ben a écrit:

Première mise à jour faite !

Salut Bualanum,
Tu es sûre du CC65000 CFTA ? je ne trouve aucune photo de cette livrée appliquée au sous marin !

Salut Barsoun,
Les G1206, ce sont les BB60000 ?

Oui il etait garé a Clamecy Et je n'avait trouvé qu'une seule photo, je la rechercherait demain a moins que tu ne la trouve avant moi .
Et le G1206 correspond au BB 61000

http://olivierdelaplace.free.fr/1-departements/70hte%20saone/cfta/cfta/loco/cc65000/cc65004.jpg
http://olivierdelaplace.free.fr/1-departements/58nievre/58clamecy/cc65000-006.jpg

Snif snif

Merci Bualanum !
Triste fin pour ce sous marin !

Tu peux peut-être me dire quel est le type de ce wagon d'hydrocarbure ? Est-il sur une zone de dépotage ? Vu l'endroit d'où j'ai pris la photo, on voit pas grand chose.
D'après le peu d'info que j'ai trouvé, on dirait un Uas Z21 .... mais j'ai un gros doute.



Merci !

BeN

Ben a écrit:

Merci Bualanum !
Triste fin pour ce sous marin !

Tu peux peut-être me dire quel est le type de ce wagon d'hydrocarbure ? Est-il sur une zone de dépotage ? Vu l'endroit d'où j'ai pris la photo, on voit pas grand chose.
D'après le peu d'info que j'ai trouvé, on dirait un Uas Z21 .... mais j'ai un gros doute.



Merci !

BeN

Alors la je ne sais pas de quel type il est .si c'est marqué dessus je regarderai cette nuit,sinon il ne s'agit pas d'une zone de dépotage .

Touché coulé le sous marin
Il doit plus en rester beaucoup entier en état de rouler maintenant

A Laroche, si jeune mabuse il ya eu aussi de BB 71000

photo récupérée sur le net sur delcampe

Non les BB 71000 ne roulaient qu'entre Cravant et Autun/Etang et étaient alors basés au dépôt de Nevers loués aux CFD.
Par contre, à Laroche, le proto CFD des 71000 a longtemps assuré (en location) les manoeuvres au faisceau Morvan.

Quant au 65006 du TVT loué par les CFTA, il n'a circulé qu'entre Clamecy et Cercy la Tour.
Nous avions tenté de le préserver mais les CFTA l'ont véritablement massacré au chalumeau pour récupérer ses deux moteurs MGO, mais c'est une autre histoire que j'ai déjà relatée sur le fil consacré à mon réseau morvandiau..

X 3876 a écrit:

Non les BB 71000 ne roulaient qu'entre Cravant et Autun/Etang et étaient alors basés au dépôt de Nevers loués aux CFD.
Par contre, à Laroche, le proto CFD des 71000 a longtemps assuré (en location) les manoeuvres au faisceau Morvan.

Quant au 65006 du TVT loué par les CFTA, il n'a circulé qu'entre Clamecy et Cercy la Tour.
Nous avions tenté de le préserver mais les CFTA l'ont véritablement massacré au chalumeau pour récupérer ses deux moteurs MGO, mais c'est une autre histoire que j'ai déjà relatée sur le fil consacré à mon réseau morvandiau..

Et pendant son acheminement il n'est pas passé par Laroche?
Sinon voici la plaque du wagon.

bualanum a écrit:

X 3876 a écrit:

Non les BB 71000 ne roulaient qu'entre Cravant et Autun/Etang et étaient alors basés au dépôt de Nevers loués aux CFD.
Par contre, à Laroche, le proto CFD des 71000 a longtemps assuré (en location) les manoeuvres au faisceau Morvan.

Quant au 65006 du TVT loué par les CFTA, il n'a circulé qu'entre Clamecy et Cercy la Tour.
Nous avions tenté de le préserver mais les CFTA l'ont véritablement massacré au chalumeau pour récupérer ses deux moteurs MGO, mais c'est une autre histoire que j'ai déjà relatée sur le fil consacré à mon réseau morvandiau..

Et pendant son acheminement il n'est pas passé par Laroche?
Sinon voici la plaque du wagon.
[

Ben non, par Cercy pour le 65006 et par Etang sur Arroux pour les 71000

merci Bualanum, je vais chercher ce qui ce fais comme Uas Z16 en N.

pour le N, les BB9400 ont existé chez Lima mais ne se rencontrent que d'occasion