[GILLKIT]5500/5800/VH

Salut

hier c'était tard.

Je te repondrai bêtement "au bout". En fait il faut couper environ au niveau de l'avant des roues d'extrémités avec une disqueuse en attaquant par le coté de manière à avoir une coupe nette, sans risque de toucher le bogie. C'est plus court que pour l'ABV ; Au pire tu peux enlever les bogies. l'essentiel est de controler que le chassis rentre sans difficulté et surtout que les bogies ne sortent pas tout seul de leurs logements car le bout coupé les longerons se trouvent fragilisés avec tendance à s'écarter. Perso je n'ai pas eu le problème ici car je me suis méfié.

Bon, on va y aller mollo alors

Les travaux du jour...
Le VH est presque terminé... des petits défauts à corriger, les finitions, et le grattage au stylo à fibre (&'ç_y@$*ù$-'çè_ de truc qui t'en met plein les doigts!!! )

Photo AFAN X5500

Photo AFAN VH

Hergé

Merci Hergé et Michel pour ces photos.

Très beau travail.

Le VH a quand même une autre allure que celui de Guarniero !

Tout ça motorisé va être sans doute très spectaculaire.

SF

On aimerai surtout une photo de la face frontale; devinez pourquoi ?

CHERS AMIS

UNE ANNEE S'EST ACHEVEE, UNE NOUVELLE COMMENCE DONC CETTE NOUVELLE ANNEE;
J'ESPERE QU'ELLE APPORTERA A TOUS, D'ABORD LA SANTE, MAIS AUSSI LE BONHEUR ET BIEN SUR UNE RIBANBELLE DE PETITS TRAINS. ET POURQUOI PAS UN OU DEUX AUTORAILS.


JE SOUHAITAIS TOUS VOUS REMERCIER POUR M'AVOIR SUIVI TOUT AU LONG DE CETTE ANNEE ET DE M'AVOIR PERMIS DE VOUS PROPOSER DES MODELES PAS TOUJOURS VRAIMENT INEDITS MAIS POUR CERTAINS SOUS UNE FORME NOUVELLE. MEME S'IL EST MODERNE ET NE CONVIENT PAS A CERTAINS RESEAUX, JE ME SUIS ECLATE AVEC L'AGC
ENFIN MERCI POUR TOUS VOS ENCOURAGEMENTS, MERCI POUR VOTRE PATIENCE ET VOTRE COMPREHENSION CAR IL Y TOUJOURS MALHEUREUSEMENT DES LACUNES DANS MES KITS.

MEILLEURS VOEUX POUR 2013

TONTON GILOU

Reçois tous mes voeux en retour, et tous mes remerciements aussi, tu nous a gâtés.

Tous mes voeux également Gilou
Une bonne année à tous.
Et voici la face avant sans aprêt

Bravo, il va pouvoir rejoindre l' ABV2 tout aussi bien réalisé.

Bonjour,

Je ressors ce sujet de l'ombre, n'y a-t-il un souci de numérotation des pièces 50 à 61 ?

J'obtiens une forme que je ne troupe pas en adéquation avec le châssis et les photos ?

Ai-je loupé un truc ?
merci,
g

Voici les photos, le pb est côté sans la grille :

michel.b01 a écrit:

Je ne vois pas ce pb dans le modèle de Michel

La pièce supportant l'empilage est encastrée dans la caisse de manière à récupérer le coté "plongeant" de la face avant. Le coté "béant" de ton montage vient de là. C'était évoqué "peut être mal" dans la notice.

"La partie arrière est partiellement encastrée pour rattraper la courbe descendante des parties frontales. C’est beaucoup moins difficile qu’il n’y paraît, d’autant plus que les personnes pratiquant le plasticard ont l’habitude de ce genre de réalisation."

Je pense que ton souci est facilement rattrapable. En tous cas    pour ton montage

Amicalemnt

TONTON GILOU

Merci Gil,
je vais regarder ça de plus près.
Pour moi la pièce 5 porte l’empilage mais il ne permet pas de le descendre comme je voudrais. Bref, je ne comprends pas la forme de ce dernier empilage



Mais s'il n'y a pas d'erreur, je vais chercher

Bonne soirée,
g

bonjour
de mon coté, je ne me souviens pas avoir rencontré de problème
J'ai peut être ajusté à la fin.

pour le "fun" et faire un coucou à Jean Yves (sans oublier N France pour la remorque) ...

Salut GREGOIRE

J'ai regardé un peu plus en détail. La pièce 5 présente deux échancrures de part et d'autre pour pouvoir s'encastrer partiellement dans la caisse de manière à recevoir le bloc qui lui est horizontal. Ce dispositif permet comme il est écrit dans la notice, de rattraper la différence de niveau de la partie plongeante de l'avant. la première pièce (51) du bloc présentent ces même échancrures.

Bon courage

GIL

Merci pour vos retours. Je vais avancer tranquillement, pour l’instant je suis sur la grille frontale
Bonne journée

Le bloc est le même des deux cotés si ce n'est le passage de la grille. Veille à l'équerrage des éléments de la grille au moment de souder.

Bonjour,

Les vacances touchent à leur fin, voilà où j'en suis arrivé:



Reste à finir les toitures des extrémités apprêter et à mettre les détails après avoir adapté la mécanique qui est en commande.

Merci pour vos conseils lors du montage,
Grégoire

Bonjour,

Lorsque j'ai construit l'X5500, j'ai commandé un châssis pour le VH. Pour se faire, j'ai regardé un HS le train sur les VH et j'ai constaté que la ref tomytec qui allait bien était le TM6R  avec un écartement de 80 et des bogies de 14 mm.
Et puis au dernière vacance, je me suis rendu compte que c'était un châssis TM13 avec un écartement de 84 et des bogies de 16 mm qui était recommandé sur la doc de tonton gilou
J'ai donc commandé ce châssis en me disant que j’étais vraiment bête pour me tromper comme cela...

Et puis hier soir j'ai compris !!!!!!
.... il y a plusieurs types de VH et celui de tonton gilou est un type ex AL à 6 baies entre les portes avec un écartement de 84 et des bogies de 16 mm.
Il existe aussi les types état ou PLM première version et d'autres pour lequel   le TM6R  avec un écartement de 80 et des bogies de 14 mm comme parfaitement (bogie de 2200 mm entre les essieux = 13,75 mm ! )

Bref : Tonton Gilou est-il envisageable qu'un VH de 5 baies type PLM puisse sortir un jour, ça irait très bien avec mon châssis TM6R

La suite bientôt,
Grégoire

Une chose est sûre c'est que J'ai fait les deux 5 et 6 baies, mais en dimensions, et sauf erreur de ma part c'était la même caisse, sauf 2 portes simples sur le 6 baies et 1 porte simple + une porte accordéon sur le 5 baies. Comme à priori je ne fais "que des caisses et suggère un châssis", je n'ai pas recherché si les châssis étaient les mêmes ou s'il y avait des bogies différents. Cependant il y en a eu avec des traverses différentes comme celui de je ne sais où en Auvergne de couleur rouge.

En cherchant un peu tu devrais trouver celui qui te manque. (je n'en ai pas)

TONTON GILOU

Voici une vielle photo

Merci pour ta réponse. C'est un des premiers que je t'ai acheté il y a bien longtemps.
C'est une bonne nouvelle, je vais mettre un message dans le fil achat.
Bonne soirée,
Grégoire